每經(jīng)記者｜張北    每經(jīng)編輯｜段思瑤    

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

繼山東濟南、河北秦皇島后，今年又有一座城市宣布全面取消皮卡進城限制。

12月19日，河北省唐山市公安交通警察支隊官方微博發(fā)布的《關于解除皮卡車進城限制的通告》（以下簡稱《通告》）顯示，按照《河北省開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費工作方案》的要求，唐山市主城區(qū)將自2020年1月1日起取消皮卡車進城限制。

唐山市人民政府曾發(fā)布的“關于主城區(qū)部分道路實施禁止載貨汽車通行措施的通告”等針對載貨汽車常規(guī)禁行通告中稱，凡禁止小型貨車通行的區(qū)域、道路，全部允許達到大氣污染排放環(huán)保標準的皮卡車通行；重污染天氣應急響應期間，根據(jù)響應等級，皮卡車須遵守限號通行規(guī)定。

部分地區(qū)取消皮卡車進城限制與相關利好政策有關。早在2016年，工信部、發(fā)改委、公安部三部門提出“皮卡解禁試點”計劃，將河北、遼寧、河南、云南四個省份作為首批解禁皮卡進城的試點地區(qū)。隨后，湖北省等城市被列入第二批解禁皮卡進城的試點地區(qū)。

今年6月3日，國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部三部委聯(lián)合印發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》，明確指出要著力破除限制汽車消費的市場壁壘，嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定。鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。

有觀點認為，部分省市宣布全面取消皮卡進城限制也是為了促進國內(nèi)皮卡市場的發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年11月國產(chǎn)皮卡銷量約為4.4萬輛，同比下降3.13%；前11個月累計銷量約為40.6萬輛，同比累計下降4.29%。