圖片來源：每經(jīng)記者劉玲攝 尊敬的特斯拉相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)： 你們好！最近生意好做嗎？科研順利嗎？和美股投資者關(guān)系處得好嗎？ 今年以來，貴公司的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著A股市場投資者神經(jīng)。三元電池、磷酸鐵鋰電池、太陽能屋頂，相關(guān)板塊個(gè)股都在A股市場成為一時(shí)翹楚，又因?yàn)橄⒚娴目焖僮兓蔀槊魅拯S花。 在剛剛過去的周末，又有媒體報(bào)道特斯拉自主研發(fā)的新電池是“干電池+超級(jí)電容”組合，使得今日早盤超級(jí)電容概念集體爆發(fā)，個(gè)股批量漲停。 所以，作為一個(gè)A股投資者，不禁想給貴公司寫封信，想問問關(guān)于貴公司的技術(shù)路線，貴公司到底有沒有個(gè)準(zhǔn)信，好讓我們知道科技股究竟應(yīng)該炒啥？ 超級(jí)電容概念早盤暴漲 今日早盤，上證指數(shù)回撤0.3%。卻有一個(gè)科技類題材逆勢(shì)爆發(fā)，個(gè)股掀起漲停潮，那便是超級(jí)電容概念。 截至午間收盤，銅峰電子、新筑股份、泰爾股份、思源電氣等多只超級(jí)電容概念股股價(jià)漲停，其中銅峰電子股價(jià)更是收獲4連板。 消息面上，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉自主研發(fā)的新電池是“干電池技術(shù)+超級(jí)電容”組合，具體成分預(yù)計(jì)會(huì)在四月的特斯拉電池會(huì)議上進(jìn)行說明。 多家券商緊急跟進(jìn)研報(bào)，普及何為超級(jí)電容概念。 中銀國際證券電新團(tuán)隊(duì)表示，超級(jí)電容器是介于電容器和電池之間的儲(chǔ)能器件，由正負(fù)極、集電體、電解液、隔膜組成，以靜電的方式儲(chǔ)存能量，既具備電容器快充快放的特點(diǎn)，又具備電池的儲(chǔ)能特性。 相對(duì)鋰電池而言，超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì)在于：一是循環(huán)壽命長：一般能達(dá)到10萬次以上的循環(huán)次數(shù)；二是功率密度高：能實(shí)現(xiàn)快速充放電，一般充電或者放電的時(shí)間為1秒-30秒。 同時(shí)，超級(jí)電容器的缺陷在于能量密度低。因此，超級(jí)電容器適用于高功率領(lǐng)域，在電動(dòng)車的啟停和加速階段可以作為鋰電池的補(bǔ)充能源，彌補(bǔ)鋰電池大電流放電性能差、容量衰減快的缺陷，提升鋰電池的循環(huán)壽命，有望作為動(dòng)力鋰電池的補(bǔ)充電源。 鈷、磷酸鐵鋰板塊早盤重挫 有趣的是，上周特斯拉電池“有鈷”“沒鈷”的風(fēng)波還近在眼前。 2月18日，有報(bào)道稱特斯拉計(jì)劃在中國工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車上使用“不含鈷”的寧德時(shí)代電池，直接造成A股新能源電池板塊極端分化，磷酸鐵鋰電池相關(guān)股票集體上揚(yáng)，而鈷資源相關(guān)股票則集體重挫。 而周末“干電池+超級(jí)電容”消息一出，本在上周背道而馳的鈷與磷酸鐵鋰板塊今日集體遭到“悶殺”。截至午間收盤，鈷相關(guān)股票華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)雙雙大跌超過7%，磷酸鐵鋰相關(guān)股票德方納米、湘潭電化則雙雙跌停。 特斯拉一舉一動(dòng)對(duì)A股相關(guān)個(gè)股股價(jià)的影響可見一斑。 機(jī)構(gòu)：特斯拉國產(chǎn)化趨勢(shì)仍值得關(guān)注 今年以來，東財(cái)特斯拉板塊整體漲幅約25%，特別是在2月4日以來這輪觸及反彈行情中，特斯拉板塊部分個(gè)股更是領(lǐng)漲兩市。 如秀強(qiáng)股份此前股價(jià)狂攬11連板，公司公告正在按照特斯拉要求提供光伏屋頂玻璃產(chǎn)品；模塑科技股價(jià)在19個(gè)交易日內(nèi)錄得15個(gè)漲停，公司公告孫公司為特斯拉ModelY前后保險(xiǎn)杠總成和門檻的供應(yīng)商。此外，新能源汽車行業(yè)龍頭寧德時(shí)代此前股價(jià)也屢創(chuàng)歷史新高。 中銀國際證券汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，特斯拉國產(chǎn)化率從30%提升到100%所帶來的機(jī)遇值得關(guān)注。 中銀國際證券表示，特斯拉上海工2019年1月開工建設(shè)，10月完成初期建設(shè)，年底Model3小批量投產(chǎn)，2020年1月開始對(duì)外交付，國產(chǎn)進(jìn)度持續(xù)超預(yù)期。在成本降低等因素推動(dòng)下，預(yù)計(jì)國產(chǎn)Model3/Y國內(nèi)潛在市場空間達(dá)數(shù)百萬輛。 建議關(guān)注特斯拉國產(chǎn)化率從30%到100%的大機(jī)遇。其中，國內(nèi)供應(yīng)商將大幅受益。汽車零部件選擇標(biāo)的主要關(guān)注配套單車價(jià)值量、收入彈性及潛在突破三條主線，電池產(chǎn)業(yè)鏈主要關(guān)注寧德時(shí)代及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。 聲明：轉(zhuǎn)載所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。