每經(jīng)記者｜趙成    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

3月14日，長(zhǎng)城汽車（601633，SH）發(fā)布的《長(zhǎng)城汽車2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃實(shí)施考核辦法（修訂稿）》（以下簡(jiǎn)稱“修訂稿”）顯示，長(zhǎng)城汽車將2020年銷量目標(biāo)從111萬輛下調(diào)至102萬輛，凈利潤(rùn)從47億元下調(diào)至40.5億元，均低于2019年水平。由此，長(zhǎng)城汽車也成為今年首個(gè)宣布下調(diào)年銷量目標(biāo)和盈利預(yù)期的上市車企。

長(zhǎng)城汽車此前發(fā)布的2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，該公司在2019年?duì)I業(yè)總收入為964.55億元，同比下降2.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為44.93億元，同比下降13.73%；扣非凈利潤(rùn)為39.82億元，同比增長(zhǎng)2.41%。

不難看出，盡管2019年長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)進(jìn)一步下滑，但按照上述激勵(lì)計(jì)劃修訂前的信息，長(zhǎng)城汽車對(duì)2020年無論是銷量預(yù)期還是凈利潤(rùn)預(yù)期，都在2019年的基礎(chǔ)上有較大增長(zhǎng)。

今年前兩個(gè)月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為9萬輛，同比下滑50.05%。其中，長(zhǎng)城汽車2月銷量為1萬輛，同比下滑85.48%。

自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，我國(guó)汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重沖擊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量為25萬輛，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%；1-2月累計(jì)銷量為196.9萬輛，同比下降41.0%。此外，乘聯(lián)會(huì)再次調(diào)低全年的預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率到-8%，與此前-5%的預(yù)期相比，再下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)。

為減輕壓力，共渡難關(guān)，不少汽車企業(yè)在減免經(jīng)銷商考核的同時(shí)，也開始謀劃下調(diào)自身的銷量預(yù)期。

目前，東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)在今年2月宣布下調(diào)年度銷量目標(biāo)；廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪也于3月16日表示，將下調(diào)今年汽車銷量預(yù)期，由原來增長(zhǎng)8%降至增長(zhǎng)3%左右，同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)不會(huì)通過減薪渡過難關(guān)。