圖片來源：視覺中國

3月31日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱“流通協(xié)會”）發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示，2020年3月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.3%，同比上升7.2%，環(huán)比下降27%，但仍位于榮枯線之上。

流通協(xié)會方面認為，3月疫情得到有效控制，消費者出行增加，集客逐周恢復，市場需求緩慢增加。3月消費者購買意愿逐步增強，銷量環(huán)比明顯提升，絕對庫存水平略有下降，國內(nèi)汽車市場正逐步回歸正軌。不過，由于3月絕大部分廠家開始恢復考核，對經(jīng)銷商提車有要求，少數(shù)廠家4月加大任務量考核，批售加量，經(jīng)銷商庫存壓力將有所增大。

從分指數(shù)情況看，3月市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)分別環(huán)比上升45.1%、50.2%、0.7%、24%；從區(qū)域指數(shù)情況看，3月北區(qū)指數(shù)為61%、東區(qū)指數(shù)為60.3%、西區(qū)指數(shù)為59.1%、南區(qū)指數(shù)為50.7%；從分品牌類型指數(shù)看，3月進口及豪華品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)環(huán)比分別下降26.6%、21%、17.6%。

流通協(xié)會經(jīng)銷商復工情況調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合復工效率為69.85%，其中門店復工率達95.5%，客流恢復率達64%，銷售效率為61.7%。

除汽車經(jīng)銷商，汽車生產(chǎn)企業(yè)也在加快復產(chǎn)。3月30日，工信部副部長辛國斌透露，汽車行業(yè)企業(yè)整體開工率已由60%左右提升至97%，員工復崗率由50%左右提高到82%，總體達產(chǎn)率已經(jīng)與去年同期水平相當。

銷量方面，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場持續(xù)回暖。其中，3月第一周（1-8日）日均零售銷量為1.67萬輛，同比下降50%；第二周（9-15日）日均零售銷量為2.17萬輛，同比下降44%；第三周（16-22日）日均零售銷量為2.58萬輛，同比下降40%。

流通協(xié)會相關負責人表示，疫情對車市影響嚴重，新車銷售低迷狀態(tài)仍將持續(xù)。盡管部分省市出臺刺激汽車消費政策，但普遍力度偏小。目前看，購車需求短期內(nèi)難以強力爆發(fā)。同時，流通協(xié)會建議，增加限購城市汽車牌照指標數(shù)量、通過補貼鼓勵汽車報廢更新和以舊換新，實施購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)等財稅支持、進一步促進二手車便利交易，調(diào)整二手車稅收、臨時登記和限遷政策。

事實上，在增加指標方面，部分限購城市已經(jīng)開始采取行動。近日，杭州發(fā)布新的小客車總量調(diào)控管理規(guī)定，決定2020年內(nèi)將一次性新增兩萬個購車指標；廣州則提出，將加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作，并視情況研究推出新增指標。

國信證券預測認為，如果2020年所有限購城市牌照供應量擴容1倍，有望一次性帶來全國83.7萬輛的增量消化，限購城市牌照翻倍帶來的2020年銷量增速促進約3.9%。