每經記者｜李娜    每經編輯｜葉峰    

歐佩克+協(xié)議出爐，靴子終于落地！

根據協(xié)議內容，將自2020年5月1日起減產970萬桶/日，為期兩個月；自2020年7月1日至12月減產770萬桶/日；自2021年1月至2022年4月減產580萬桶/日。與會各國同意將墨西哥的減產份額降至每日10萬桶。根據OPEC代表，G20產油國可能額外減產450萬桶/日。

相比之前，減產較前期1000萬桶/日的預期略少，那么本次減少有哪些值得關注？靴子落地，油價不漲反跌，油價未來會呈現怎樣變化？

實際減產：靜觀5月各國具體產量水平

從過往的原油減產的實際情況來看，總是有嚴格執(zhí)行，也有不達預期的。那么此次最終落地的協(xié)議，相比之前的預期又有哪些不同？

華泰期貨研究院能源化工組認為，OPEC+最終在周一凌晨達成減產協(xié)議，從該協(xié)議最終的官方表態(tài)來看，墨西哥最終獲得了勝利，限產聯盟整體減產量從1000萬桶/日削減至970萬桶/日，墨西哥只需要減產10萬桶/日，關于減產基準、規(guī)模以及分三個階段均較周四公布的減產方案沒有變化，新增的信息是沙特、科威特與阿聯酋將額外削減200萬桶/日的出口量，以及IEA成員國將增加戰(zhàn)略儲備原油采購，具體采購規(guī)模將在本周三公布。而關于美國、加拿大以及巴西等非OPEC+成員國具體的減產數量沒有公布，目前依然可能是基于市場需求下的被動減產，而非主動性的"硬減產"。

"OPEC+最終的減產額度為970萬桶/日，雖然較前期的1000萬桶/日略少，但是考慮到沙特阿拉伯宣布5月起將減產至850萬桶/日（實際上4月份日產量已經達到1230萬桶/日），最終減產符合預期。"中信建投石化化工團隊表示。

該石化化工團隊進一步研究指出，鑒于前幾次的減產執(zhí)行方面，總會有部分國家減產執(zhí)行率不足100%，也有部分國家減產執(zhí)行率高于100%，因此實際的減產水平需要靜觀5月份各產油國的具體產量水平；美國、加拿大由于國內鮮少執(zhí)行強制性的減產措施，因此5月份存在較大不確定性。

摩根瑞能源貿易（北京）有限公司衍生品交易員王陽告訴《每日經濟新聞》記者表示："本次協(xié)議傳達出比較積極的信號，比如沙特和俄羅斯重新聯合減產，供應層面的價格戰(zhàn)結束了；減產時間比預期要久一些，雖然后面減產數量遞減。但是也存在某些利空，比如：減產數量不足以解決近月的過剩，美國、加拿大、巴西等沒有強制性減產。"

消失的需求

減產協(xié)議落地，油價不漲反跌。歸咎于背后原因：減產不足以抵消消費需求下降的預期，

"歐美因為疫情原因，成品需求下跌很多。"王陽進一步表示。

"我們認為這一減產力度完全不及此前市場預期，由于減產基準是定在2018年10月，而不是基于2020年一季度。將減產基準調整為今年一季度之后，根據IEA產量數據測算，OPEC+實際減產量僅在780萬桶/日，這還是減產執(zhí)行率在100%的情況下，根據以往OPEC+單月所能削減的最大產量來測算，估計實際減產量可能會低于600萬桶/日，即便是加上沙特、科威特以及阿聯酋的額外削減，實際削減供應也才800萬桶/日，而非OPEC+產油國的減產更是虛無縹緲，無法給出一個具體數字。"華泰期貨研究院能源化工組最近表示。

該化工小組進一步指出，受疫情影響，預計全球石油需求二季度同比下滑2000萬桶/日以上，OPEC+減產不足以抵消需求，其對原油基本面的影響主要體現在：1、減少供應過剩規(guī)模，從而減緩全球累庫速度，防止在二季度達到全球庫容極限，時間換空間；2、OPEC國家減少出口將釋放更多的油輪運力，降低油輪運費，有利于貿易商增加浮倉囤油，為原油市場帶來短期的緩沖。從衛(wèi)星高頻原油庫存數據來看，今年一季度全球原油庫存大幅增加，其中陸上庫存增加1.3億桶，浮倉庫存增加4000萬桶，合計累庫1.7億桶，相當于一季度供應過剩約200萬桶/日，如果二季度過剩量在1000萬桶/日，預計累庫量將高達9億桶，如果過剩量在1500萬桶/日，累庫量將達到13.5億桶，過剩在2000萬桶/日，累庫量將達到18億桶，在OPEC+減產之前，主流市場預期二季度累庫在9~10億桶，減產后，累庫幅度有所下調，大致在6~7億桶，不過由于二季度最終需求下滑的幅度很難測算，因此OPEC+雖然一定程度降低了全球脹庫風險，但這種風險依然存在。

未來石油市場的關注焦點將會是三個方面：全球庫存增加的速度與幅度、疫情的發(fā)展以及OPEC++限產執(zhí)行力度。

油價中期：30至40美元/桶波動

國際油價一季度大跌66%，WTI油價最近短暫進入了"1時代"。減倉創(chuàng)出歷史新高，國際油價未來會有怎樣的波動呢？

"我們判斷油價短期橫盤整理，長期趨勢向上"

此前，瑞銀財富管理投資總監(jiān)辦公室(CIO)表示，預計布蘭特及WTI油價在6月末保持在20美元, 隨著疫情褪去及經濟復蘇，油價下半年將回升至40美元或以上。

"雖然減產規(guī)模創(chuàng)歷史新高，但是原油需求同樣創(chuàng)歷史新高，疊加美國、加拿大、墨西哥等國仍然需要中低油價來"壓低"產能，我們認為原油價格短中期并不具備上沖40美元/桶以上的動力。"中信建投石化化工團隊表示。

該團隊進一步指出，長期而言，我們認為50美元/桶左右仍然是比較符合各方利益的價格中樞。2016年以后，美國頁巖油的完全成本中樞在50美元/桶左右，當前惠廷頁巖油已經申請破產，自暴跌以來，美國有22個獨立頁巖油公司已經將2020年的支出削減了200億美元，平均削減了35％，其中三個將資本支出削減了50％或更多。沙特、俄羅斯方面，如果僅從原油開采角度，沙特桶油完全成本10美元，俄羅斯在17美元，但是要想維持現有的國民福利待遇、實現財政收支平衡，長期至少要回歸到美油50美元以上，沙特自2015年以來財政持續(xù)赤字，由于政府的財政收入對油價出口高度依賴，因此實現財政收支平衡下所需原油價格至少要80美元；俄羅斯2018、2019年勉強維持財政盈余，其實現財政收支平衡所需油價也要在50美元左右。

此外，中信建投石化化工還表示，煉化相關標的誠然一季度或多或少會存在存貨跌價損失，但是在逐步消化完高價庫存的二季度，煉化企業(yè)將逐漸迎來價差盈利的好轉以及部分庫存收益，疊加后續(xù)需求好轉，化工迎來景氣反彈也未嘗不可。

封面圖片來源：攝圖網