每日經(jīng)濟新聞 2020-06-18 18:35:35
每經(jīng)記者|孫桐桐 每經(jīng)編輯|孫磊
6月17日晚間,吉利汽車(00175,HK)披露公告稱,公司董事會批準可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。一旦建議得到落實,吉利汽車將成為首個回歸A股在科創(chuàng)板上市的整車概念股。

圖片來源:吉利汽車公告截圖
或受此利好消息影響,截至6月18日收盤,吉利汽車股價上漲5.88%,報收12.6港元/股。
“目前汽車行業(yè)整體遭遇困境,吉利也不例外。特別是吉利近年來加速擴張業(yè)務版圖、進行海外并購以及向科技公司轉(zhuǎn)型都需要大量資金。選擇回歸A股主要是想獲得更多的資金支持。”德勤汽車行業(yè)高級咨詢顧問冉闖闖在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
多元融資,瞄準科創(chuàng)板
值得關(guān)注的是,一旦上述建議得以落實,吉利汽車將成為首批回歸A股的大型行業(yè)龍頭企業(yè)。而偏向傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的吉利能否滿足登陸科創(chuàng)板的條件,成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。
今年4月30日,證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新試點紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》,將境外已上市紅籌企業(yè)回歸A股上市的市值門檻放低至200億元,同時表示,擁有自主研發(fā)、國際領(lǐng)先技術(shù),科技創(chuàng)新能力較強,同行業(yè)競爭中處于相對優(yōu)勢地位的企業(yè)可試點在科創(chuàng)板上市。
這為吉利汽車回歸A股市場創(chuàng)造了有利條件。目前,吉利汽車市值約為1200億港元,擁有眾多自主研發(fā)技術(shù)。此外,吉利已經(jīng)不僅僅是一家汽車制造商,在李書福“科技新吉利”策略的帶領(lǐng)下,吉利在共享出行、自動駕駛、飛行汽車、低軌衛(wèi)星等未來領(lǐng)域積極布局,持續(xù)加大研發(fā)投入。李書福曾表示,吉利將向未來出行科技集團轉(zhuǎn)型。

圖片來源:每經(jīng)記者 張海妮 攝
“打通境內(nèi)A股的資本市場融資渠道,有利于進一步開拓多元化融資方式、降低資產(chǎn)負債率、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),吉利未來布局‘新四化’等戰(zhàn)略發(fā)展的資金需求也將得到極大補充。”吉利控股集團相關(guān)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,在A股和香港同時上市,有利于鞏固和凸顯公司的上述獨特優(yōu)勢和地位,幫助吉利更好地利用嫁接國際和國內(nèi)兩個市場資源,助力未來長期發(fā)展。
此外,上述負責人表示,普通公眾投資者在境內(nèi)A股市場占比較高,許多投資者即為吉利的潛在消費者。正是基于此,回歸A股資本市場,對于提升吉利的品牌知名度和認可度有積極作用。尤其是作為首批回歸A股的大型行業(yè)龍頭企業(yè),吉利將享有更高的市場關(guān)注度。
加速轉(zhuǎn)型,欲提高身價
當前,車市下行疊加疫情影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)汽車品牌龍頭,吉利汽車雖然在加速回暖,但也面臨不小的壓力。數(shù)據(jù)顯示,5月吉利汽車銷量超10.88萬輛,環(huán)比增長約3%、同比增長約20%。今年1~5月,吉利汽車累計銷量超42.03萬輛,與去年同期相比減少約25.05%。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
“整體銷量下滑,加上汽車行業(yè)對資金量需求龐大,目前吉利對資金的需求還是很明顯的。”冉闖闖認為,與前幾年相比,吉利目前的股價已經(jīng)在下降,回歸A股可能對其估值回升有一定幫助。
不過,在冉闖闖看來,回歸A股對提升吉利汽車的估值作用不會特別大。未來,如果吉利把與科技創(chuàng)新相關(guān)的業(yè)務獨立出來,得益于資本市場對高科技領(lǐng)域的青睞,將會獲得更高估值。
“吉利應該值得更高的估值,但是大家可能對它的各個獨立板塊不是特別了解,包括曹操出行、自動駕駛、飛行汽車、衛(wèi)星業(yè)務等板塊,如果能獨立出來可能會更清晰,對每個業(yè)務進行估值,加起來應該比現(xiàn)在的估值高。” 冉闖闖分析稱。
或許,吉利之所以想要沖擊科創(chuàng)板而非主板,正是想突出其向未來出行科技集團轉(zhuǎn)型的目標,從而獲得更高的估值和身價。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
值得注意的是,為了加快轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)目標,吉利在內(nèi)部組織架構(gòu)和人才培育方面也在積極轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,吉利引入“活力計劃”的內(nèi)部人才輪轉(zhuǎn)機制,希望培養(yǎng)具有開闊視野和多業(yè)務經(jīng)驗的復合型人才,助推其轉(zhuǎn)型發(fā)展;通過“藍海培訓項目”,讓員工接受更多跨專業(yè)、跨組織、跨部門的針對性內(nèi)容,比如,研究院的人員接受市場營銷方面的培訓,銷售公司的人員掌握生產(chǎn)制造領(lǐng)域的技能,制造體系的人員進入研發(fā)、銷售環(huán)節(jié)等,為企業(yè)轉(zhuǎn)型儲備更多產(chǎn)、銷、研復合人才。
據(jù)上述吉利控股負責人表示,通過一系列創(chuàng)新,發(fā)揚奮斗者文化,讓員工從“被動參與”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主動參與經(jīng)營”,可以激發(fā)每一位員工的工作熱情,從而共同推動集團戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。
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