每經(jīng)編輯｜孫志成    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，從巴基斯坦東部城市拉合爾起飛的巴基斯坦國(guó)際航空公司一架航班號(hào)為PK8303的空客A320，在南部城市卡拉奇的一處住宅區(qū)墜毀。據(jù)新華社，飛機(jī)上的99人中97人遇難，2人奇跡般生還，空難同時(shí)造成17名地面人員受傷。

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在后續(xù)對(duì)這起空難的調(diào)查中，巴基斯坦民航部門(mén)將事故歸咎于駕駛艙機(jī)組人員和空中交通管制員的“人為失誤”。更令人驚訝的是，巴民航部門(mén)還稱(chēng)，該國(guó)860名現(xiàn)役飛行員中，有262人涉嫌飛行執(zhí)照造假。

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飛行員一直在討論疫情

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6月24日，巴基斯坦航空部長(zhǎng)薩瓦爾汗在議會(huì)宣布調(diào)查結(jié)果時(shí)，將事故歸咎于駕駛艙機(jī)組人員和空中交通管制員的“人為失誤”。

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據(jù)環(huán)球網(wǎng)，薩瓦爾汗在向巴議會(huì)提交關(guān)于災(zāi)難的初步報(bào)告時(shí)說(shuō)：“在飛機(jī)第一次著陸時(shí)，沒(méi)有放下起落架就已經(jīng)觸地，然后再次起飛”。汗還說(shuō)，飛行數(shù)據(jù)顯示，起落架在飛機(jī)距離跑道10海里處放下，但在距離5海里處又被收起，他稱(chēng)對(duì)此“無(wú)法理解”。

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報(bào)道還說(shuō)，這架從東部城市拉合爾起飛的PK8303航班的起落架系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。報(bào)道稱(chēng)，在飛機(jī)引擎刮到跑道并試圖繞行后不久，兩臺(tái)引擎相繼失靈。

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　PA8303第一次降落時(shí)機(jī)場(chǎng)監(jiān)控錄像拍下的畫(huà)面，可以看到前起落架與主起落架均未放下，發(fā)動(dòng)機(jī)底部與跑道直接摩擦產(chǎn)生大量火光

薩瓦爾汗說(shuō)，這架飛機(jī)“100%適合飛行”，沒(méi)有技術(shù)故障，但補(bǔ)充說(shuō)，由于新冠病毒大流行，飛行員沒(méi)有“集中注意力”。他們?cè)谟懻撔鹿诜窝滓咔?，提到自己的家庭受到了影響。?jù)路透社報(bào)道，調(diào)查報(bào)告沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明飛行員有關(guān)新冠病毒的那些對(duì)話，但指出他們沒(méi)有遵循飛行規(guī)定。

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初步調(diào)查報(bào)告顯示，兩名飛行員忽視機(jī)場(chǎng)交通管制人員有關(guān)客機(jī)飛行高度過(guò)高的警告，客機(jī)降落過(guò)程中，起落架曾放下，但稍后卻收回。

“一系列警告和警報(bào)，比如超速、起落架沒(méi)有放下、飛行高度警報(bào)，全都被忽視，”調(diào)查報(bào)告寫(xiě)道，“（客機(jī)）在起落架收起的情況下著陸，發(fā)動(dòng)機(jī)直接刮擦跑道。”

巴航PA8303空難飛行數(shù)據(jù)圖（圖片來(lái)源：觀察者網(wǎng)）

薩瓦爾汗說(shuō)，第一次著陸失敗后，飛行員駕駛客機(jī)飛離地面，但客機(jī)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)先后損壞失靈，第二次著陸因而再次失敗，客機(jī)在距跑道大約1公里處墜毀。

空客公司在事故后發(fā)聲明稱(chēng)：我們非常遺憾地確認(rèn)，一架由巴基斯坦國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)的A320飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日在拉合爾前往卡拉奇的PK8303航班飛行途中發(fā)生事故。我們向受到此次事故影響的所有人表示深切的同情和誠(chéng)摯的慰問(wèn)。空中客車(chē)將全力協(xié)助此次事故的調(diào)查。

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空難揭開(kāi)重大丑聞

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據(jù)央視財(cái)經(jīng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，巴基斯坦民航部門(mén)公布初步調(diào)查結(jié)果稱(chēng)，多家航空公司共有大約262名飛行員涉嫌飛行執(zhí)照造假 ，并已要求涉事人員停飛。

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巴基斯坦民航部門(mén)表示，在262名涉嫌執(zhí)照造假飛行員中，有153人隸屬于各大航空公司，其中141人來(lái)自巴基斯坦國(guó)際航空公司，其余100多人則來(lái)自不同的俱樂(lè)部，執(zhí)飛包機(jī)業(yè)務(wù)、私人飛機(jī)業(yè)務(wù)和外國(guó)航空公司航線等。

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而據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）早前24日?qǐng)?bào)道，古拉姆薩瓦爾·汗在巴基斯坦國(guó)民議會(huì)發(fā)表講話時(shí)就表示，該國(guó)有262名現(xiàn)役飛行員沒(méi)有參加過(guò)考試，而是花錢(qián)請(qǐng)別人代考，“他們沒(méi)有飛行經(jīng)驗(yàn)?！?/span>

他表示，當(dāng)局自2018年底以來(lái)一直在調(diào)查飛行員與民航官員串通逃避考試的情況。

他說(shuō)，這些飛行員都被控通過(guò)某人替考一份或多份試卷，有時(shí)甚至飛行員執(zhí)照所需的8份考卷全部由他人替考。飛行執(zhí)照造假是巴基斯坦整個(gè)航空業(yè)都存在的問(wèn)題。巴基斯坦有860名現(xiàn)役飛行員，他們服務(wù)于巴國(guó)內(nèi)航司，包括該國(guó)的旗艦航空公司巴基斯坦國(guó)際航空（PIA），以及一些外國(guó)航空公司。

報(bào)道稱(chēng)，巴基斯坦國(guó)家航空管理局已即刻停飛所有持有假執(zhí)照的飛行員。

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這一說(shuō)法引發(fā)巴基斯坦各界震動(dòng)。最高法院首席大法官古勒扎爾·艾哈邁德批評(píng)飛行執(zhí)照造假是將乘客生命置于危險(xiǎn)中，要求民航局2周內(nèi)就假執(zhí)照如何簽發(fā)、對(duì)卷入執(zhí)照造假的人員將采取哪些行動(dòng)等事項(xiàng)“給出說(shuō)法”。

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艾哈邁德同時(shí)傳喚巴基斯坦國(guó)際航空公司等多家航空運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人出席聽(tīng)證會(huì)，要求這些企業(yè)就旗下飛行員執(zhí)照情況提交報(bào)告。

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早在2018年11月10日，巴基斯坦國(guó)際航空公司一架客機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航班時(shí)，著陸后沖出跑道，兩個(gè)輪胎爆胎，不過(guò)機(jī)上人員全部安全。調(diào)查顯示，兩名飛行員犯下一系列基本錯(cuò)誤。民航部門(mén)審核兩人飛行執(zhí)照時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中一人執(zhí)照上所列考試日期是節(jié)假日，而另一人執(zhí)照簽發(fā)時(shí)本人不在國(guó)內(nèi)，兩人均涉嫌飛行執(zhí)照造假。

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巴基斯坦國(guó)際航空公司是巴基斯坦國(guó)家載旗航空公司和巴基斯坦政府國(guó)營(yíng)企業(yè)。成立于1955年，總部設(shè)在卡拉奇。樞紐有卡拉奇真納國(guó)際機(jī)場(chǎng)和拉合爾伊克巴爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，第二樞紐為伊斯蘭堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、白沙瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)及英國(guó)曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)。巴基斯坦國(guó)際航空公司在亞洲最大的航空公司中排行第31位，營(yíng)運(yùn)航線在亞洲有35個(gè)目的地，同樣在中東、歐洲以及北美也有23個(gè)目的地。

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編輯|?孫志成 杜波 杜恒峰

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