每經(jīng)編輯｜盧祥勇    

新冠肺炎疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟，而美國卻和盟友醞釀著一場“貿(mào)易風(fēng)暴”。

當(dāng)?shù)貢r間8月6日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，宣布美國將對從加拿大進口的部分鋁產(chǎn)品恢復(fù)加征10%的關(guān)稅。

加拿大迅速反應(yīng)，表示將對進口的美國商品加征關(guān)稅，征收關(guān)稅的總額將與美國對等。

加拿大：采取對等報復(fù)措施

加拿大總理特魯多和副總理克里斯蒂亞·弗里蘭（Chrystia Freeland）當(dāng)?shù)貢r間6日晚宣布，作為美國對加拿大的鋁加征關(guān)稅的反制措施，加拿大將對進口的美國商品加征關(guān)稅，征收關(guān)稅的總額將與美國對等。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)天早些時候在位于俄亥俄州的惠而浦工廠，以國家安全為由，宣布對加拿大出口到美國的鋁加征10%的關(guān)稅。加征的時間從8月16日開始。

特朗普政府最初對加拿大鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅是在2018年。2019年5月，特朗普政府同意取消針對加拿大的鋁制品關(guān)稅，為達成美墨加協(xié)定鋪平了道路。“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”（美墨加協(xié)定）于今年7月1日正式生效，取代已實施26年的北美自由貿(mào)易協(xié)定。

特魯多表示，加拿大政府將與鋁業(yè)工人站在一起。

副總理克里斯蒂亞·弗里蘭強調(diào)，加拿大的鋁對美國的國家安全不僅沒有構(gòu)成威脅，反而加強了美國的國家安全。弗里蘭聲明稱，加美之間鋁貿(mào)易是互惠互利的。在疫情和經(jīng)濟危機時期，關(guān)稅是加拿大和美國工人最不需要的東西。美國此舉將增加制造商和消費者的成本，妨礙自由貿(mào)易，有損各州和兩國的經(jīng)濟。

此外，特朗普此舉也受到了一些美國商業(yè)團體的抨擊。美國商會（United States Chamber of Commerce）稱此舉是“錯誤的一步”，將增加企業(yè)和消費者的成本。美國鋁業(yè)協(xié)會（Aluminum Association）說，事實上今年迄今，美國國內(nèi)需求已下降近25%，而這一舉措破壞了新的美墨加貿(mào)易協(xié)定。

美國輪番向盟友揮起關(guān)稅大棒

除了加拿大，此前美國還揮起“關(guān)稅大棒”瞄準(zhǔn)了自己的盟友—歐盟。

據(jù)央視新聞7月31日消息，特朗普政府正考慮對價值31億美元的歐洲商品征收關(guān)稅。“最受傷”的包括法國奶酪、意大利紅酒和蘇格蘭威士忌。愛馬仕和路易威登等歐洲奢侈大牌也將躺槍。

新關(guān)稅最高可達100%，這將令受疫情打擊的歐洲企業(yè)“雪上加霜”。

據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室計劃，這個“壞消息”將在8月初公布。

此外，特朗普還威脅要對歐洲汽車施加關(guān)稅。

作為德國出口經(jīng)濟的支柱，汽車工業(yè)在新冠疫情下遭到重創(chuàng)。一旦美國加征關(guān)稅，舉步維艱的德國車企將雪上加霜。

在接受央視采訪時，被譽為德國“汽車教父”的費迪南德·杜登霍夫表示，美國汽車工業(yè)已走向沒落，特朗普政府威脅加征汽車關(guān)稅，不是為保護美國本國車企，而是意在贏得今年的大選。

德國工商總會指出，若美國加征汽車關(guān)稅，德國經(jīng)濟每年將承受60億歐元的新增損失。

近幾年，美國高舉貿(mào)易保護主義大旗、堅持本國優(yōu)先的單邊主義，制造全球經(jīng)濟的亂局。

若美歐貿(mào)易關(guān)系進一步惡化，不僅損害各自經(jīng)濟利益，更將阻礙疫情下全球經(jīng)濟的復(fù)蘇。

世界貿(mào)易組織數(shù)據(jù)顯示，新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟，全球貿(mào)易急劇下滑。2020年第一季度全球商品貿(mào)易同比下降3%，預(yù)計第二季度將下降約18.5%。

△世界貿(mào)易組織全球商品貿(mào)易數(shù)據(jù)

世貿(mào)組織發(fā)出預(yù)警，若各國加征關(guān)稅等貿(mào)易限制措施，將影響未來兩年全球經(jīng)濟表現(xiàn)。面對新冠疫情和貿(mào)易保護主義的沖擊，世貿(mào)組織總干事阿澤維多表示，全球各國需要協(xié)同合作應(yīng)對疫情，保持投資流動和貿(mào)易開放至關(guān)重要。

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、海外網(wǎng)、財聯(lián)社

封面圖片來源：新華社