每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

9月15日，恒大汽車（00708，HK）發(fā)布最新公告，公司通過配售新股方式引入云鋒基金、紅杉資本以及騰訊、滴滴出行等投資者，募資資金約40億港元。“此次引入的資金主要用于支持公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。”恒大汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

圖片來源：恒大汽車公告

公開資料顯示，中國恒大（03333，HK）是恒大汽車第一大股東，持股比例達(dá)74.99%。此次交易中，中國恒大將最多配售1.76億股，配售完成后，中國恒大的持股比例將降至72.95%，仍為公司大股東。

8月26日，恒大健康正式更名為中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司，股份在聯(lián)交所買賣之股份簡稱于2020年9月1日上午9時正式更改，中文由“恒大健康”更改為“恒大汽車”，股份代號維持不變。恒大健康稱，公司的更名標(biāo)志著主營業(yè)務(wù)變?yōu)樾履茉雌嚕策M(jìn)一步表明了恒大全力發(fā)展新能源汽車的決心。

根據(jù)恒大集團(tuán)董事局主席許家印制定的戰(zhàn)略目標(biāo)，恒大汽車力爭在3~5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

值得注意的是，對于恒大汽車的投資，許家印從不吝嗇。許家印曾透露，恒大計劃在造車業(yè)務(wù)上三年投入450億元，分別在2019年投資200億元、在2020年投資150億元、在2021年計劃投資100億元。

在最新發(fā)布的恒大汽車2020年中期業(yè)績報告會上，恒大汽車集團(tuán)首席財務(wù)官潘大榮對外發(fā)布了中國恒大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)投入的最新數(shù)據(jù)。恒大集團(tuán)此前預(yù)計在2019年~2021年期間，向恒大汽車投入資金294億元。其中，2019年已投入147億元；2020年預(yù)計投入57億元；2021年預(yù)計投入90億元。

在雄厚資金的支持下，恒大汽車通過多次收購，構(gòu)建了覆蓋整車制造、動力總成、動力電池、汽車銷售、智慧充電等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈。

圖片來源：企業(yè)供圖

今年8月，恒大汽車發(fā)布了“恒馳”首期六款車型，同時上海和廣州兩大生產(chǎn)基地也已全線進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段。“上海和廣州兩大生產(chǎn)基地首期年產(chǎn)能均為20萬輛，9月份將具備試生產(chǎn)條件。”恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼曾對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，恒大汽車旗下量產(chǎn)車于明年下半年開始實現(xiàn)投產(chǎn)。未來3~5年，恒大汽車將有信心實現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo)。

除此之外，恒大汽車也在加快對其銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。據(jù)了解，恒馳品牌正在快速籌建展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。

有分析認(rèn)為，在恒大汽車一系列的布局后，騰訊、滴滴、紅杉資本等投資機(jī)構(gòu)紛紛投資，表明對恒大汽車未來發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。

截至9月15日13時26分，恒大汽車股價報25.55港元/股，下跌9.72%。