每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜孫磊

后疫情時代，國內(nèi)豪華車市場正煥發(fā)出強大活力。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1~8月，國內(nèi)豪華車市場累計銷量約為153.3萬輛，同比增長8.3%，是三大細分市場中唯一保持正增長的市場。

面對豪華車市場的強勢復(fù)蘇，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國總經(jīng)理毛力民認為，英菲尼迪要把握好產(chǎn)品和營銷兩個關(guān)鍵點。“產(chǎn)品是關(guān)鍵，產(chǎn)品‘上新’要加快步伐，豐富產(chǎn)品矩陣，提升駕乘感受。在營銷層面，要抓住數(shù)字化、年輕化趨勢，營造品牌向上的氛圍，深入對內(nèi)容的感情認知，真正觸達消費者。”毛力民接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國總經(jīng)理毛力民（圖片來源：企業(yè)供圖）

在2020年北京車展中，英菲尼迪QX60 Monograph概念車完成了全球線下首秀，展現(xiàn)了英菲尼迪下一代產(chǎn)品的設(shè)計思路和品牌發(fā)展愿景。據(jù)了解，全新一代QX60的量產(chǎn)車將于明年推出。

加快產(chǎn)品導(dǎo)入，推進電動化戰(zhàn)略

今年以來，疫情給整個汽車行業(yè)帶來了巨大沖擊。但在疫情得到有效防控后，國內(nèi)車市正在快速復(fù)蘇，豪華車更是成為復(fù)蘇最快的細分市場。

“我們堅信市場持續(xù)向好。面對疫情，英菲尼迪采取了一系列卓有成效的舉措。比如，為經(jīng)銷商提供更有力的政策支持，加強對經(jīng)銷商員工的關(guān)懷等。在這些舉措的推動下，我們的月銷量不斷提升，屢創(chuàng)新高。對于英菲尼迪來講，這樣的成績來之不易。”毛力民坦言。

面對2020年下半場的競爭，毛力民對車市四季度的預(yù)期要好于三季度。“‘才貌雙全’是英菲尼迪的標簽。在外部環(huán)境變化之下，我們在產(chǎn)品‘上新’方面要加快步伐，豐富產(chǎn)品矩陣，提升駕乘感受，才能迎上、趕上這一波上升勢頭。”毛力民認為。

正是基于此，英菲尼迪做好了一系列的新產(chǎn)品規(guī)劃。其中，全新一代QX60將于2021年面世。“QX60 Monograph概念車是一針‘強心劑’，選擇北京車展全球線下首秀預(yù)示著距離下一代車型上市已經(jīng)不遠。之所以選擇在北京車展進行新車的全球線下首秀，展現(xiàn)出英菲尼迪進一步深耕中國市場的信心與決心。對于后續(xù)車型的推進，我們已經(jīng)有了詳細規(guī)劃。后續(xù)車型都會根據(jù)中國市場的要求來打造。”東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩表示。

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩（圖片來源：企業(yè)供圖）

除了進一步豐富產(chǎn)品矩陣，英菲尼迪的電動化戰(zhàn)略也在加速推進。按照規(guī)劃，英菲尼迪的短期目標是推出電動車型，中期目標是豐富電動車產(chǎn)品陣容，長期目標則是持續(xù)推進電動化戰(zhàn)略。

“英菲尼迪的電動化戰(zhàn)略基于英菲尼迪豪華車品牌的戰(zhàn)略打造。英菲尼迪與日產(chǎn)都有著非常深厚的EV技術(shù)沉淀，在全新電動產(chǎn)品架構(gòu)上，英菲尼迪會基于聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，充分利用日產(chǎn)的e-POWER與純電動化技術(shù)，實現(xiàn)英菲尼迪在技術(shù)和產(chǎn)品上的優(yōu)勢最大化。”高政浩說。

品牌打造要堅持“量利平衡”

值得注意的是，除了發(fā)動產(chǎn)品攻勢，英菲尼迪也在不斷加強品牌力和體系力的建設(shè)，并通過內(nèi)容、形式、渠道等多方面的創(chuàng)新，推動品牌營銷向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“在品牌打造上，英菲尼迪不僅要堅持品牌向上，還要兼顧‘量’和‘利’。”高政浩告訴記者，面對今年的特殊情況，東風(fēng)汽車對旗下的事業(yè)板塊進行了調(diào)整，英菲尼迪堅持豪華品牌的定位始終不變。同時，品牌發(fā)展需要一定的彈性與韌性，英菲尼迪始終保持自己的節(jié)奏穩(wěn)步向前。

在客戶關(guān)懷層面，今年7月，英菲尼迪進一步升級客戶服務(wù)舉措，將新車免費保養(yǎng)服務(wù)由1次基礎(chǔ)保養(yǎng)升級為6年或12萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，并新增4年或10萬公里免費事故救援服務(wù)。

圖片來源：企業(yè)供圖

在經(jīng)銷商層面，今年以來，東風(fēng)英菲尼迪秉持“家人觀念”，頒布了一系列幫扶政策，保收益、促穩(wěn)定，為經(jīng)銷商“減負”，助力經(jīng)銷商實現(xiàn)健康經(jīng)營和長久發(fā)展。“到現(xiàn)在為止，東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量保持穩(wěn)定狀態(tài)。我們認為，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，關(guān)鍵是讓現(xiàn)在經(jīng)銷商的利益得到充分尊重。”毛力民表示。

毛力民認為，隨著以智能化、電動化為代表的“新四化”浪潮的沖擊以及特斯拉、蔚來等新勢力造車企業(yè)的崛起，豪華車市場的競爭已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。在此背景下，車企要跳出固有的思維模式，以創(chuàng)新形式進行新一輪比拼。

正是基于此，今年4月，東風(fēng)英菲尼迪首次以“云上市”形式發(fā)布了新QX50，并簽約英菲尼迪品牌代言人張若昀，推出以穿越劇形式制作的創(chuàng)意短片，從內(nèi)容、形式、渠道上進行創(chuàng)新。

“成功的路上不分先后，需要企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，不忘初心、始終如一地堅持先進技術(shù)與獨特設(shè)計的探索。我們要抓住數(shù)字化、年輕化趨勢，營造品牌向上的氛圍，深入對內(nèi)容的感情認知，真正觸達消費者。”毛力民說。