每經編輯｜胡玲

特斯拉又降價了！10月迄今，特斯拉旗下新能源車已兩次降價。

10月13日，據(jù)特斯拉中國官網消息，特斯拉Model S長續(xù)航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元，當前起售價分別為73.39萬元和83.39萬元。

這是近3個月以來，Model S第二次降價。今年7月，特斯拉公司曾將其Model S在中國的起售價下調8000元，從76.49萬元下調至75.69萬元。同時，將Model X在中國的起售價從78.09萬元下調至77.29萬元，同樣下調8000元。

此外，特斯拉國產Model 3也經歷多次調價，最近一次調價是在10月1日。

10月1日，特斯拉中國宣布，國產Model 3標準續(xù)航里程版由補貼前售價29.18萬元下調至補貼前26.97萬元（補貼后24.99萬元），補貼后的價差為2.165萬元。至此，該款車型在近一年的時間內累計降價已超過10萬元，這使得部分特斯拉車主直呼被“割韭菜”。

據(jù)北京青年報報道，最先上市的標準續(xù)航版Model 3為進口版，其當時定價為36.39萬元。隨后國產版車型在2019年10月開啟預訂，補貼前的預訂價格降為35.58萬元。

2019年12月，在國產Model 3首次交付之際，特斯拉宣布Model 3將補貼前售價降至32.38萬元，享受補貼后售價為29.905萬元，此次降價后Model 3首次將價格壓低至30萬元以內。

今年4月下旬，《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發(fā)布，通知要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。5月初，特斯拉響應政策號召，國產版Model 3將補貼前的售價降至29.18萬元，享受補貼后的售價為27.155萬元。

面對部分車主的質疑，特斯拉對外事務副總裁陶琳在國慶假期期間多次發(fā)文回應降價，并表示初心是希望讓消費者能擁有性價比更好的產品而不是自己利潤最大化。

來源：每日經濟新聞綜合自特斯拉中國官網、北京青年報、每經APP

封面圖片來源：每經記者 劉玲 攝