每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜孫磊

新品相繼推出，獲股東雙方大額資金支持，東風(fēng)標(biāo)致正在加速贏回中國市場信心。

11月20日，在2020廣州國際車展上，東風(fēng)標(biāo)致一口氣推出了三款新車。其中，該品牌旗下第三款電動化車型508L PHEV正式上市，售價為21.57萬-22.77萬元。同時，全新4008和全新5008進(jìn)行了中國首秀，并將于2021上半年上市。

對東風(fēng)標(biāo)致來說，這樣的新品陣仗讓人眼前一亮，也顯示出了其欲加速重振中國市場的決心和信心。

“東風(fēng)標(biāo)致得到了雙方股東的大力支持，特別是在財務(wù)方面，股東對東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍都投入了很大的財力支持，折算后每個品牌有超過6400萬元的投入，這讓我們更有信心開展工作。”東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德（圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝）

加速推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略

據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008，與歐洲同步升級，采用標(biāo)致全球全新一代鋒銳設(shè)計，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升。而508L PHEV是東風(fēng)標(biāo)致2020年內(nèi)投放的第三款新能源車型，該車型的上市，不僅豐富了東風(fēng)標(biāo)致新能源產(chǎn)品矩陣，也兌現(xiàn)了該品牌2020年推出三款新能源車型的承諾。

“隨著508L PHEV的上市，東風(fēng)標(biāo)致旗下的新能源產(chǎn)品矩陣已初步構(gòu)建完成，純電動、插混兩條技術(shù)路線并進(jìn)，覆蓋小型SUV、中級SUV、中高級轎車三大主流細(xì)分市場。同時，508L PHEV也將進(jìn)一步豐富旗艦車型東風(fēng)標(biāo)致508L家族的產(chǎn)品陣營。”葛林德表示。

目前，東風(fēng)標(biāo)致旗下?lián)碛屑冸娷囆蚭2008、插電混動SUV 4008 PHEV 4WD、插電混動轎車508L PHEV三款新能源產(chǎn)品。葛林德透露，隨著新能源汽車發(fā)展趨勢日益明顯，為了滿足市場需求，東風(fēng)標(biāo)致會繼續(xù)加強(qiáng)新能源車型的發(fā)展。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“2019年，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了Move to Electric新能源戰(zhàn)略，并宣布會在2020年投放三款新能源車型。在此基礎(chǔ)上，到2023年，東風(fēng)標(biāo)致旗下所有車型都將有燃油款和新能源款；到2025年，東風(fēng)標(biāo)致將全面實現(xiàn)電氣化。”葛林德表示。

據(jù)了解，未來幾年，源自PSA集團(tuán)的最新平臺、最新技術(shù)，以及標(biāo)致全球最新車型，將根據(jù)中國市場及用戶的需求導(dǎo)入中國市場。東風(fēng)標(biāo)致將加快推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略，保證每年至少有一款全新車型上市，并推出多種個性定制版和專屬版車型，為中國客戶帶來“造型更標(biāo)致，產(chǎn)品更中國”的體驗。

針對中國消費者偏愛的智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能，東風(fēng)標(biāo)致也有所布局。據(jù)了解，全新4008和全新5008均搭載了東風(fēng)標(biāo)致全新一代車載互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，現(xiàn)有的每一款旗艦產(chǎn)品都實現(xiàn)了L2級自動駕駛功能。此外，搭載L4級自動駕駛功能的標(biāo)致E-Legend概念車也已公開亮相。

“未來，東風(fēng)標(biāo)致會結(jié)合中國客戶的需求，在智能互聯(lián)方面繼續(xù)加大投入力度，在技術(shù)層面進(jìn)行本土開發(fā)和設(shè)計。”葛林德透露，接下來東風(fēng)標(biāo)致還會推出PSA集團(tuán)與華為聯(lián)合開發(fā)的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理平臺CVMP，進(jìn)一步滿足中國市場需求。

“五心守護(hù)行動”欲重拾品牌信心

除了在產(chǎn)品層面提升競爭力，東風(fēng)標(biāo)致乃至神龍汽車（旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌）還發(fā)力售后服務(wù)領(lǐng)域，提升消費者購車、用車體驗。

10月24日，在神龍汽車文化節(jié)上，神龍汽車發(fā)布了“元+”計劃，并推出了“五心守護(hù)行動”，具體包括7天可退換車、新車承諾1年保價、5年用車無憂、24小時救援、2小時速達(dá)、7折保養(yǎng)套餐等服務(wù)舉措。

在葛林德看來，“五心守護(hù)行動”最重要的關(guān)鍵詞就是要重振銷量，贏回客戶信心。除了傳承標(biāo)致品牌210年的基因外，東風(fēng)標(biāo)致更要面向中國市場打造更標(biāo)致的產(chǎn)品，更中國的產(chǎn)品，為消費者提供“五心守護(hù)”，從而贏回中國市場支持。

近年來，法系品牌在中國市場遭遇“滑鐵盧”，市場份額一步步被蠶食，主銷品牌銷量連續(xù)“腰斬”，中國消費者對法系車品牌的信任度在逐步下降。銷量持續(xù)低迷的東風(fēng)標(biāo)致也在此情況下艱難前行。

不過，中法股東雙方?jīng)Q定挽救神龍汽車在中國市場的頹勢，持續(xù)加大資金投入力度，欲重塑其在中國市場的品牌形象。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“‘五心守護(hù)行動’發(fā)布20天以來，有超過1萬名的老客戶回到4S店跟我們建立聯(lián)系，有4340名客戶選擇了保養(yǎng)合同7折特惠的套餐。最為重要的是，截至11月19日，展廳的客流環(huán)比增長了43.5%。”東風(fēng)標(biāo)致品牌部品牌及公關(guān)傳播高級總監(jiān)馬磊對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“五心守護(hù)行動”就是要讓客戶對東風(fēng)標(biāo)致更加信賴，恢復(fù)信心。

與此同時，東風(fēng)標(biāo)致的市場表現(xiàn)也開始出現(xiàn)回暖跡象。數(shù)據(jù)顯示，今年9月和10月，東風(fēng)標(biāo)致銷量已經(jīng)連續(xù)2個月實現(xiàn)了環(huán)比增長30%以上。

“對東風(fēng)標(biāo)致來說，2020年的關(guān)鍵詞是‘信心’。2020年開局的困難，我們都預(yù)料不到，到年底的時候，我們呈現(xiàn)出了向好的態(tài)勢，所以我們對品牌越來越有信心。當(dāng)然，這個信心也來自于東風(fēng)標(biāo)致280萬客戶基盤，這是我們后續(xù)發(fā)展的動力。”葛林德表示。