每經(jīng)記者｜余蕊均    每經(jīng)編輯｜劉艷美

上周，四川省委十一屆八次全會審議通過《中共四川省委關(guān)于制定四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》。邁進(jìn)“十四五”，西部經(jīng)濟(jì)大省將如何建設(shè)具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心？

“核心就是依托綜合交通樞紐和立體開放通道，優(yōu)化城鎮(zhèn)功能布局，培育競爭優(yōu)勢突出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)承載能力。”四川省發(fā)改委主任鄭備在今日（12月7日）下午舉行的首場中共四川省委新聞發(fā)布會上介紹說。

在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系方面，鄭備表示，近年來，四川工業(yè)“5+1”、服務(wù)業(yè)“4+6”、農(nóng)業(yè)“10+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快成勢，去年工業(yè)五大支柱產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破4萬億元，占全省規(guī)上工業(yè)的80%以上，電子信息產(chǎn)業(yè)率先突破萬億元，一些地方特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說漸成氣候，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、集聚突破的態(tài)勢也越來越明顯。

“十四五”時期，四川將繼續(xù)圍繞構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，堅持以實體經(jīng)濟(jì)為立足之本，以創(chuàng)新驅(qū)動為根本動力，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為重要引擎，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

在現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系方面，鄭備表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，中心城市和城市群正在成為承載發(fā)展要素的主要空間形式。

“四川的城鎮(zhèn)化空間也是非常巨大的，既有像成都這樣的國家中心城市，又有一批以區(qū)域中心城市為帶動的城市組團(tuán)，具備較強(qiáng)的人口和經(jīng)濟(jì)的承載能力，有利于在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次集聚資源要素。”她表示，此次全會提出，要深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，重點是以城市群為主體，以國家中心城市為引領(lǐng)，以區(qū)域中心城市和重要的節(jié)點城市為支撐，以縣城和中心鎮(zhèn)為基礎(chǔ)，加快形成現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系。

要加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”前四年，四川常住人口城鎮(zhèn)化率年均是提高了1.5個百分點，與全國的差距從2015年的8.4個百分點縮小到2019年的6.8個百分點，“十四五”時期有望進(jìn)一步縮小，為此全會提出了常住人口城鎮(zhèn)化率提升幅度高于全國的目標(biāo)。

要強(qiáng)化成都都市圈的輻射帶動能力，大力提升成都的綜合能級和國際競爭力，加快成德眉資同城化發(fā)展，發(fā)展都市圈的衛(wèi)星城市，建設(shè)都市圈功能的協(xié)作基地。

要推動區(qū)域中心城市的內(nèi)生型發(fā)展，加快培育經(jīng)濟(jì)總量占比高、綜合承載能力強(qiáng)、創(chuàng)新發(fā)展動能強(qiáng)、區(qū)域帶動作用強(qiáng)的四川經(jīng)濟(jì)副中心。同時也要推動縣域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮縣域經(jīng)濟(jì)的底部支撐作用。

在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，主要包括新型基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)布會上，鄭備重點介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況。

她表示，此次全會提出，要強(qiáng)化西向南向的開放門戶功能，加強(qiáng)東向北向的戰(zhàn)略通道建設(shè)，構(gòu)建“四向八廊”的戰(zhàn)略性綜合運輸通道，“應(yīng)該說，我們省的交通地理將發(fā)生歷史性的根本改變。”

南向，加快建成成自宜渝昆高鐵，開通建設(shè)宜西攀高鐵，特別是圍繞暢通西部陸海新通道的西線通道，加快建設(shè)隆黃鐵路，搶抓RCEP簽署的重大機(jī)遇，推動四川更好地對接?xùn)|南亞、南亞大市場。

東向，開工建設(shè)成達(dá)萬、成渝中線高鐵，構(gòu)建到長三角地區(qū)的沿江高速鐵路大通道，盡快實施廣巴、達(dá)萬鐵路的擴(kuò)能改造，開辟達(dá)萬鐵水聯(lián)運的新通道。

西向，加快建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段、成都至蘭州、西寧至成都鐵路，提升西向干線的公路通行能力，加強(qiáng)與西北省區(qū)的聯(lián)動，打造面向歐洲及中亞、西亞的開放前沿。

北向，開工建設(shè)渝西高鐵，加快既有高速公路的通道擴(kuò)容，強(qiáng)化與關(guān)中平原城市群的聯(lián)動，暢通至京津冀地區(qū)的交通運輸大通道。同時，高標(biāo)準(zhǔn)建成投運天府國際機(jī)場，推動“兩場一體”運營，打造國際航空樞紐、洲際航空中轉(zhuǎn)中心和貨運中心，推動業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)入全球航空樞紐的第一梯隊。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)