在被市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門約談之后，特斯拉仍不斷因質(zhì)量問題登上熱搜。近日，海南一位特斯拉車主蒙先生在停車場(chǎng)停車時(shí)，車輛在踩了三腳剎車的情況下無法停下，最終導(dǎo)致車輛撞上護(hù)欄。之后特斯拉售后人員換車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，同樣的操作下再次把車開進(jìn)溝里。

針對(duì)在海南發(fā)生的這起碰撞事故，特斯拉在其官方微博上回應(yīng)表示：初步判斷是因?yàn)榈孛鏉窕?，車主踩制?dòng)踏板力幅度較輕，導(dǎo)致制動(dòng)距離進(jìn)一步變長(zhǎng)，從而造成事故發(fā)生。

這一回應(yīng)引發(fā)網(wǎng)友不滿，有網(wǎng)友吐槽稱其是“甩鍋專業(yè)戶”。地面濕滑，車就真的沒毛病了嗎？

14日傍晚，特斯拉再次通過微博回應(yīng)說，已邀請(qǐng)了汽車檢測(cè)服務(wù)公司對(duì)事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。

對(duì)于特斯拉的兩次回應(yīng)，蒙先生并不滿意。“這個(gè)不是開玩笑嗎？哪輛車踩踏板停不下來的？我一個(gè)年輕小伙子，一腳踩死都剎不住，直接往墻上撞。他們聯(lián)系過我，說這個(gè)車沒有問題，告訴我車拿回去用，修好了走我自己的保險(xiǎn)，就是我自己開上去撞的。維權(quán)挺難的，真的挺困難的。”蒙先生表示，接下來還打算繼續(xù)維權(quán)。（中國(guó)之聲微信公號(hào)）