申通快遞數(shù)智化轉(zhuǎn)型初露崢嶸。

近年來，為了應(yīng)對行業(yè)發(fā)展趨勢，申通快遞開啟了轉(zhuǎn)型之路。一方面在轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動化設(shè)備、車輛運(yùn)力等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，另一方面也加強(qiáng)了技術(shù)研發(fā)，全面革新技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)全鏈路、全流程的數(shù)字化。

4月28日，申通快遞對外發(fā)布2020年度以及2021年第一季度報告，報告顯示，2020年申通快遞在數(shù)智化轉(zhuǎn)型推動降本增效方面取得了諸多進(jìn)展。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全力投入，轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營率超94%

2020年財報顯示，去年申通在轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營、運(yùn)力擴(kuò)張、裝備自動化、完善網(wǎng)點(diǎn)布局等方面都進(jìn)行了大量的投入。

在轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營方面，從2018年以來，申通快遞確認(rèn)了“中轉(zhuǎn)直營、網(wǎng)點(diǎn)加盟”的經(jīng)營模式，大力推進(jìn)核心轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化，累計收購了濟(jì)南、重慶、西安轉(zhuǎn)運(yùn)中心19個核心城市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。截至2020年年底，公司快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營率提升至94.12%。

財報顯示申通快遞在2021年底的產(chǎn)能目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)日均處理單量4200萬單以上。因此在未來圍繞這個目標(biāo)申通還將大力完善轉(zhuǎn)運(yùn)中心的布局。

財報稱，申通快遞將逐步推進(jìn)“大中轉(zhuǎn)”建設(shè)，5年內(nèi)在東北、華北、華東、華中、華南、西南、西北形成7個特級樞紐、30個一級樞紐、若干個二級樞紐的“大中轉(zhuǎn)”格局。

在不斷提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化率的同時，申通快遞也加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的科技投入，進(jìn)行智能化改造。

具體來說就是全面進(jìn)行老舊設(shè)備的更新?lián)Q代，向智能化、自動化轉(zhuǎn)變，用技術(shù)彌補(bǔ)場地產(chǎn)能不足，用效能解決分撥壓力問題，實(shí)現(xiàn)物流裝備自動化。

在運(yùn)力產(chǎn)能方面，2020年申通快遞加大了對于車輛的投入，將部分撤換老舊車輛，加碼采購高運(yùn)力甩掛型車輛，提升全網(wǎng)干線運(yùn)力水平。截至2020年末，申通全網(wǎng)自營的干線運(yùn)輸車輛約3500輛，大車占比提升至64.29%。

申通快遞也在末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上發(fā)力，2020年全網(wǎng)新發(fā)展獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)800多個，獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)共計約4400余家，同比增加23.21%，服務(wù)站點(diǎn)及門店275000余家，公司全國四級行政單位覆蓋率達(dá)到87.00%，較2019年同期增長14.00%，形成了覆蓋率較為全面的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

邁向數(shù)字化2.0

2020年申通快遞在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得了也重大的進(jìn)展。

首先是實(shí)施了“ALL-IN-Cloud”戰(zhàn)略，作為通達(dá)系首家將全部業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬到云上的快遞企業(yè)，通過引入云原生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)全面升級。上云后在首次應(yīng)戰(zhàn)“雙11”流量洪峰依然做到了從容面對，并且降低投入成本30%。

在全面上云的基礎(chǔ)上，2020年，公司的數(shù)智化戰(zhàn)略進(jìn)一步升級，從2020年4月開始，申通快遞陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)點(diǎn)管家、中心管家、財務(wù)管家、運(yùn)輸管家、路由管家、駕駛艙等核心產(chǎn)品，組成了“管家系”產(chǎn)品矩陣，在攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等全業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，有效地控制了各項成本，建立了數(shù)據(jù)化決策體系。

以“網(wǎng)點(diǎn)管家”為例，其針對性解決了網(wǎng)點(diǎn)賬務(wù)管理時效性、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營能力、生存能力等諸多經(jīng)營性難題。“網(wǎng)點(diǎn)管家”上線以來，新老系統(tǒng)替換率已超80％，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)作業(yè)效率提升超50％、人力資源節(jié)約超10％。

2020年申通數(shù)字1.0的階段全部完成，解決了數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)問題，實(shí)現(xiàn)了全鏈路要素數(shù)字化，并形成了數(shù)字分撥、智慧運(yùn)輸、風(fēng)控等多個解決方案，數(shù)智化經(jīng)營更上一層樓。

數(shù)字化建設(shè)還提升了客戶服務(wù)水平。2020年，申通在原有AI智能客服機(jī)器人基礎(chǔ)上，對機(jī)器人服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級，使服務(wù)便捷性、自動化受理能力提升，更好的保障了客戶的服務(wù)需求。

在數(shù)字化1.0完成之后，申通快遞也開始向數(shù)字化2.0建設(shè)。2021年3月31日，申通研發(fā)新一代智能平臺昆侖上線，作為下一代數(shù)字化操作系統(tǒng)，昆侖不僅融合了多個管家系列功能，操作更便捷，而且未來還將讓管家產(chǎn)品們彼此產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同、共生、降本增效。

“這相當(dāng)于為申通構(gòu)建一個智能化的大腦”，“昆侖”項目負(fù)責(zé)人表示，通過這個大腦，申通不僅可以清晰地看到運(yùn)營工作的每一個環(huán)節(jié)，系統(tǒng)更可以對運(yùn)營工作進(jìn)行指導(dǎo)，實(shí)時“算出”下一步該做什么、該如何做。

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