不僅如此，此次空域調(diào)整貫通了滬蓉大通道，并與2018年開通的成拉（成都至拉薩）復線無縫銜接，形成了東西長約3000公里的單向平行航線，有效串聯(lián)起西藏、成渝地區(qū)與長三角地區(qū)機場群，是貫通我國東西部地區(qū)的重要空中通道，今后長三角地區(qū)往返拉薩機場的航班也將實現(xiàn)全程單向運行，“不論是飛行安全保障，還是提質(zhì)增效方面，都具有重要意義”。

多家航空公司亦認為，本次空域調(diào)整將帶來積極影響。

“調(diào)整以后空域結(jié)構(gòu)更加安全，空域容量穩(wěn)步增加，空中航線南北方向上實現(xiàn)蘭州、西安方向往返昆明、貴陽方向的‘四縱’通道，東西方向上實現(xiàn)重慶方向往返拉薩方向‘兩橫’通道，整體呈‘四縱兩橫’的高空單向運行通道。”東航四川分公司方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

除此之外，管轄空域范圍大、運行環(huán)境復雜、航班量大，是成都進近管制區(qū)此前最顯著的特點。調(diào)整實施后，將形成南北長約275公里、東西寬約235公里的進近管制區(qū)，為調(diào)整前進近管制區(qū)面積的兩倍，進離港點由8個增加到16個，進近管制區(qū)內(nèi)飛行程序?qū)⑦_到226條，形成“八進八出”運行模式，服務(wù)于區(qū)內(nèi)6條跑道（雙流2條、天府3條、綿陽1條）運行，進出成都進近區(qū)域的飛行全部實現(xiàn)分離運行，航空器上升下降將更加安全、順暢，燃油經(jīng)濟性也將大幅提高，空中交通運行品質(zhì)將進一步提升。

伴隨終端管制中心啟用、空域調(diào)整方案實施，對進近管制區(qū)內(nèi)的各民航運輸機場實施統(tǒng)一放行和管制指揮，能夠更好地發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，減少移交環(huán)節(jié)，提高運行效率，都具有十分重要的意義。

全新的成渝地區(qū)空域結(jié)構(gòu)

如此大規(guī)模的空域調(diào)整背后，是一個世界級機場群的崛起。

近年來，成渝地區(qū)民航運輸市場發(fā)展迅速，特別是成都加快建設(shè)國際航空樞紐，飛行量增長非?？欤啥歼B年穩(wěn)居中國大陸“航空第四城”，雙流國際機場已成為名列前茅的全國繁忙機場之一。而成都天府國際機場即將開航投運，將進一步推動成都乃至西部地區(qū)民航運輸發(fā)展，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。因此，為天府國際機場投用打好基礎(chǔ)，為打造成渝世界級機場群和城市群建設(shè)提供基礎(chǔ)和先決條件，成為此次空域調(diào)整的重要使命。

2011年，伴隨著成都天府國際機場的建設(shè)規(guī)劃出爐，此次空域調(diào)整方案設(shè)計也同步啟動。

從設(shè)計之日到正式落地，此次空域調(diào)整共耗時十年時間。涉及西南、中南、西北等三個地區(qū)空管局，跨四川、云南、貴州、廣西、湖北、陜西、重慶七省份，共調(diào)整航路航線83條、新辟等待航線18條，調(diào)整了146條進離場飛行方法，共有27個民航機場的飛行程序進行了調(diào)整，調(diào)整班機航線涉及城市對超2000個。

“這么大規(guī)模的空域調(diào)整，可以說是繼大興機場之后再一次在全國范圍內(nèi)的大型調(diào)整，堪稱十年磨一劍。”郭軍表示。

值得注意的是，此次空域調(diào)整考慮到了天府國際機場的需要，但其更重要的使命是如何讓天府國際機場與雙流機場協(xié)同發(fā)揮好成都國際航空樞紐的作用。

郭軍稱：“在這個過程中，我們考慮到了成都地區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，怎么把兩個機場、重慶及以外地區(qū)的大機場及小機場進行統(tǒng)籌考慮。因此，我們是對整個成都地區(qū)空域都進行了一個梳理，同時結(jié)合國家‘10+3’空中骨干航路網(wǎng)的規(guī)劃，優(yōu)化現(xiàn)有京昆和廣蘭大通道、構(gòu)建滬蓉拉大通道，以及全面梳理班機航線走向，形成全新的成渝地區(qū)空域結(jié)構(gòu)，這將為成都天府國際機場順利投運，成渝世界級機場群和城市群建設(shè)提供基礎(chǔ)和先決條件。”

伴隨著《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確將推進成渝世界級機場群建設(shè)納入國家綜合交通網(wǎng)規(guī)劃布局。通過著力打造成渝世界級機場群，進一步強化成渝地區(qū)民航產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略承載能力。根據(jù)規(guī)劃，力爭2035年實現(xiàn)成都國際航空樞紐1.6億人次和重慶國際航空樞紐1.2億人次的吞吐量目標。此次成都地區(qū)空域調(diào)整對推動一個世界級機場群崛起和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，具有十分重大的意義。