每經(jīng)編輯｜盧祥勇    

上周一，動力電池巨頭寧德時代（300750.SZ）股價首次突破500元，市值超五糧液（000858.SZ），成為深市“一哥”。

7月7日，寧德時代的股價再度“起飛”，大漲超5%，股價再創(chuàng)歷史新高，總市值突破1.26萬億，位居A股總市值第5位。寧德時代市值也約等于比亞迪、長城汽車、吉利汽車三家整車企業(yè)市值之和。

隨著股價創(chuàng)新高，寧德時代董事長曾毓群在全球富豪榜的排名已超過馬云。

寧德時代股價再創(chuàng)新高

截至7月7日收盤，寧德時代上漲5.29%，報542.5元，創(chuàng)下歷史新高，總市值達到1.26萬億元。

福布斯富豪榜的實時榜單顯示，寧德時代董事長曾毓群身家達到480億美元（約合3108億元人民幣），位列全球第25位。

曾毓群的身家已超過了排名第29位的阿里巴巴創(chuàng)始人馬云。馬云目前的身家為461億美元（約合2985億元人民幣）。

福布斯富豪榜顯示，曾毓群是目前身家排名第三的中國富豪，其排名落后于農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒和騰訊創(chuàng)始人馬化騰，后兩人分列榜單的第15位和23位。

寧德時代董事長曾毓群 圖片來源：視覺中國

寧德時代的主營業(yè)務為新能源汽車所使用的動力電池。2020年，寧德時代營收為503億元，凈利潤接近56億元。

寧德時代近日股價表現(xiàn)或與該公司將向特斯拉供應鋰離子動力電池產(chǎn)品有關。6月28日，寧德時代發(fā)布拿下特斯拉4年大單，直接刺激了寧德時代延續(xù)強勢行情再度沖高。

此外，6月30日，寧德時代與寶馬集團等成立原材料專項小組，以確保原材料長期且可持續(xù)供應。寧德時代表示，BMW iX3電芯的生產(chǎn)流程已實現(xiàn)100%使用綠色電力。未來，寧德時代和華晨寶馬將在綠色生產(chǎn)、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟等領域開展更加深入的合作。

韓國新能源分析機構SNE的統(tǒng)計稱，寧德時代已連續(xù)四年排名全球動力電池裝車量的首位。2020年寧德時代動力電池的全球裝車量為34 GWh，市場份額接近四分之一。

截至7月7日收盤，貴州茅臺以2.5萬億元的市值位居A股榜首，工商銀行和建設銀行分居第二和第三位，兩者的市值分別超過1.7萬億元和1.6萬億元；排名第四的是招商銀行，市值為1.35萬億元；寧德時代排名第五。

3年前，寧德時代剛剛上市的時候，很多人可能未曾料到鋰電池這個行業(yè)前景如此巨大，沒有意識到新能源汽車未來會取代傳統(tǒng)燃油車。

今年以來，寧德時代股價累計上漲54.58%，總市值增加了4456億元。自上市至今，寧德時代股價累計漲2066.31%。截至一季度末，寧德時代股東戶數(shù)為18萬戶。

又成立新公司：廈門時代，注冊資本5億

有觀點認為，寧德時代業(yè)績快速增長的背后，與新能源汽車整體行情有關。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內新能源車累計銷售51.5萬輛，同比增長279.6%。作為龍頭供應商，新能源車市需求的持續(xù)增長帶火了動力電池行業(yè)熱度。

目前，寧德時代在全球共有包括福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶和德國埃爾福特六大生產(chǎn)基地。截至2020年底，寧德時代已有產(chǎn)能69.1Gwh，在建產(chǎn)能77.5Gwh。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自去年年末至今，寧德時代先后投資超680億元，在江蘇、廣東肇慶、四川宜賓和福建寧德浦霞等地新建或擴建生產(chǎn)基地，合計新增產(chǎn)能規(guī)劃超600Gwh。

圖片來源：視覺中國

7月7日，工商信息顯示，廈門時代新能源科技有限公司成立，注冊資本5億，法定代表人為曲濤，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、電子專用材料制造、電子專用材料銷售、新材料技術推廣服務。股東信息顯示，該公司由寧德時代全資持股。

寧德時代的實際控制人為曾毓群與李平，截至2020年12月31日，曾毓群間接持有寧德時代24.53%的股份；李平直接持有4.81%的股份，兩人為一致行動人，合計持有寧德時代股權比例為29.34%。

今年6月11日，曾毓群和李平所持有的股份已解除限售。

券商大多對于寧德時代較為看好。東吳證券認為，寧德時代產(chǎn)能擴張加速，全球動力電池龍頭地位穩(wěn)固，未來增長確定性較高，給予2022年75倍PE，對應目標價607.5元。

中金公司近日發(fā)布報告稱，寧德時代此次與特斯拉的協(xié)議較之前合作力度更大，考慮到公司下游需求超預期，上調寧德時代的盈利預測，并將目標價調升9%至600元人民幣。分析師曾韜等在報告中指出，此次協(xié)議未約定中國市場，意味著寧德時代將以配合特斯拉全球市場供應為契機，推動產(chǎn)品加速走向全球。全球需求提振下，寧德遠期全球市場份額有望達到30%以上。

華創(chuàng)證券此前預計，寧德時代2021年~2023年歸母凈利潤分別為100億元、140億元、211億元，對應EPS分別為4.31元、6.01元、9.07元，對應PE分別為104倍、75倍、50倍。考慮到公司是全球動力電池龍頭，未來將受益于全球電動化浪潮以及儲能大規(guī)模應用，公司有望持續(xù)高速發(fā)展，給予寧德時代2023年的目標價為544元。

（本文內容僅供參考，不作為投資依據(jù)。投資者據(jù)此操作，風險自擔）

編輯|盧祥勇 王嘉琦

校對|孫志成

｜每日經(jīng)濟新聞 ?nbdnews??原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用

如需轉載請向本公眾號后臺申請并獲得授權