每經AI快訊，8月27日全球集裝箱貨運指數數據顯示，中美海運費在短期回落之后，再次突破了2萬美元的大關，居高不下的海運價格，讓不少外貿出口企業(yè)進退兩難。多家外貿公司表示，持續(xù)上漲的海運價格在不斷蠶食著企業(yè)的利潤。但是作為出口型企業(yè)，要想保住市場占有率，只能犧牲利潤，咬牙堅持。其中，中小企業(yè)受到的傷害最大，特別是一些生產低貨值的出口企業(yè)，海運費的價格甚至超過了產品的貨值，有些企業(yè)虧損但勉強維持經營，有些只能退出市場。大企業(yè)議價能力強，和船運公司簽的是長期協(xié)議，影響相對較小。 （央視財經）