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iPhone13將面世,蘋果股價大漲!蘋果汽車卻傳來壞消息:項目負責人跳槽了

每日經(jīng)濟新聞 2021-09-08 21:06:39

每經(jīng)編輯|段煉 易啟江    

北京時間9月8日凌晨,蘋果如期公布了2021年秋季發(fā)布會的邀請函。和之前曝光的時間一樣,蘋果將在北京時間9月15日召開新品發(fā)布會, 包括iPhone 13系列在內(nèi)的多款新品將有可能在此次發(fā)布會上亮相 。

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圖片來源:蘋果官網(wǎng)

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蘋果官宣新品發(fā)布時間

iPhone13將至

蘋果表示,北京時間9月15日凌晨1點,Apple特別活動全程在線直播。按照以前慣例,蘋果將會在秋季新品發(fā)布會上推出新款iPhone。

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圖片來源:蘋果微信公號

據(jù)中國證券報,日前,申萬宏源發(fā)布研報稱,iPhone 13新機將會在9月中下旬發(fā)布。9月,除iPhone 13新機外,蘋果可能還會一起發(fā)布AirPods 3和Apple Watch 7。也有消息稱,蘋果將在9月召開多場在線發(fā)布會,發(fā)布這些新品。

據(jù)上海證券報,iPhone13系列手機是此次發(fā)布會的主角。根據(jù)市場此前爆料,蘋果今年將會推出四款iPhone13系列產(chǎn)品,包括iPhone13 mini、iPhone13、iPhone13 Pro和iPhone13 ProMax。

外觀上,預(yù)計iPhone13系列手機會繼續(xù)采用“直角中框+前后玻璃面板”的設(shè)計。在保持“劉?!逼聊坏耐瑫r,將大幅減小“劉?!钡拿娣e,這將是蘋果四年多來首次做出這一改變。據(jù)傳,蘋果將采用隱藏式的聽筒方案,為FaceID騰挪出更多內(nèi)部空間,從而減小“劉海”面積。

配色上,蘋果iPhone13系列總共有十種配色推出,兩款基礎(chǔ)版本確認將提供新增的粉色版本以及藍、白、綠、黑、紅等六種配色。兩款高端版本會有藍色、金色、銀色和灰色等四種配色可選。

技術(shù)配置上,銀河證券電子行業(yè)分析師傅楚雄和王愷在研報中預(yù)計,新iPhone有望在芯片、相機、屏幕以及電池等配置上大幅升級,將會搭載A15處理器,采用臺積電第二代N5P工藝,預(yù)計性能將提升20%、能效比將提升30%左右,預(yù)計新iPhone將加強長焦拍攝功能及液晶拍攝能力,有望全面普及激光雷達掃描儀以強化AR領(lǐng)域的布局。新iPhonePro及ProMax版將會采用自適應(yīng)120Hz刷新率的三星LTPO-AMOLED屏幕,考慮到高刷新率屏幕的功耗問題,新iPhone系列電池額定容量或大幅升級。

按照往經(jīng)驗,iPhone通常會在蘋果新品發(fā)布會后的一周半左右發(fā)售。研報預(yù)計今年新iPhone出貨量將達到0.85億至0.9億部,iPhone整體出貨量將達到2.2億至2.23億部,同比增長13%左右

市場預(yù)期,蘋果有望在2022年一季度推出5GiPhoneSE系列,補充其中低價位5G手機的空白,有望進一步刺激5GiPhone的換機需求。預(yù)計2022年iPhone出貨量有望達到2.45億部。

值得注意的是,由于臺積電代工芯片提價,蘋果新款手機是否漲價也受到關(guān)注。

申萬宏源預(yù)計,蘋果會在iPhone 13新機價格上做出妥協(xié),成本增加部分蘋果可能會自己吸收。今年的iPhone 13系列新機,在外觀上跟去年的iPhone 12差異不大,但“劉?!笨s小了一點,剩下的就是優(yōu)化既有功能。這樣的新機消費者購買的意愿也許不會太大,因此蘋果應(yīng)該會為了吸引購買而在售價上做一些妥協(xié),最終iPhone 13系列新機售價可能跟去年iPhone 12系列差不多。芯片、面板、零組件漲價(成本大約增加了10%~15%),蘋果將自行吸收,這會給安卓陣營帶來一些壓力。

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蘋果市值3個月漲了一個阿里巴巴

相關(guān)概念股全線飄紅

北京時間9月7日晚間,美股盤中,蘋果股價再度大漲,最高報157.26美元/股。截至收盤,蘋果漲1.55%,報收156.69美元/股,總市值近2.6萬億美元。

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圖片來源:東方財富

今年以來,蘋果股價在震蕩中不斷走高,近3個月以來,蘋果股價從122.95美元/股的低點一路上揚至今,市值增長超過5500億美元,增幅超過一個阿里巴巴。

與此同時,A股蘋果概念股持續(xù)走強。截至9月8日收盤,長信科技漲12.36%,大富科技漲超10%,華軟科技、歌爾股份漲停,藍特光學(xué)、愛施德、美迪凱漲近9%、奮達科技、水晶電子、佳禾智能漲超7%,立訊精密漲近3%。

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圖片來源:同花順

據(jù)中國證券報,6月中旬以來,鄭州富士康已經(jīng)多次提高招工獎金,從6000元一度漲至12700元。據(jù)媒體報道,富士康鄭州園區(qū)已進入客戶新機種量產(chǎn)高峰期,到9月底前新增用工需求20萬人左右。

申萬宏源稱,過去iPhone組裝主要由富士康、和碩、緯創(chuàng)三家完成,但近期須留意立訊精密,它是蘋果重點扶持的iPhone組裝新成員,預(yù)計直接承接部分 iPhone13 Pro新機組裝。

申萬宏源認為,可重點關(guān)注電子科技類股,而除了半導(dǎo)體(包括設(shè)備、材料)之外,短期內(nèi)更加明確的就是蘋果概念股

東方證券稱,下半年是消費電子傳統(tǒng)旺季,iPhone上半年銷售強勁,下半年新機備貨計劃正常推進,助推全年銷量保持高速增長。同時,新款iPhone、Apple Watch、AirPods 等一系列新產(chǎn)品將集中發(fā)布,進一步引發(fā)用戶的換機熱情,新機帶動力度有望加大。

東方證券提示風險稱,蘋果智能手機出貨量或受上游芯片短缺及下游終端需求影響,若iPhone系列出貨量不及預(yù)期,將對產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績產(chǎn)生負面影響。

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蘋果汽車遭打擊

項目負責人被挖

不過雖然蘋果在手機市場依然能呼風喚雨,但其造車大業(yè)卻遭到了重大打擊。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng),福特首席執(zhí)行官Jim Farley在9月8日宣布,前蘋果汽車項目負責人Doug Field將加盟福特,領(lǐng)導(dǎo)該公司的先進技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)工作。

加入福特之前,F(xiàn)ield在蘋果公司擔任特別項目副總裁,他還曾供職于特斯拉擔任工程高級副總裁。在其職業(yè)生涯初期,他也曾在福特工作過。

在加盟福特后,F(xiàn)ield將向Farley匯報工作,領(lǐng)導(dǎo)該公司的軟件和互聯(lián)戰(zhàn)略,并且與福特首席產(chǎn)品平臺和運營官Hau Thai-Tang合作。福特在9月7日表示,Hau Thai-Tang負責監(jiān)督該公司汽車和卡車的開發(fā)和設(shè)計,以及供應(yīng)鏈和其他業(yè)務(wù)。

Field表示,在為福特開發(fā)新數(shù)字平臺方面,他對與技術(shù)行業(yè)伙伴的合作持開放態(tài)度,但是他也表示:“我們必須自己控制客戶體驗,必須要掌握自己的命運?!?/span>

去年,有業(yè)內(nèi)人士透露,蘋果的目標是要在2024年之前,推出一款搭載先進電池技術(shù)的電動汽車,然而蘋果自己并未披露任何具體計劃。

目前尚不清楚Field離開蘋果之后,會給蘋果的造車項目造成什么樣的影響。

Field表示,他不會討論自己在蘋果所從事的工作。蘋果公司在一份聲明中表示:“我們感謝Field為蘋果所做的貢獻,并且祝福他未來一切都好。”

據(jù)第一財經(jīng),蘋果的造車計劃“泰坦”一直被視為其最大的秘密計劃,當全球的科技巨頭們都涌向造車領(lǐng)域時,蘋果汽車也被寄希望成為蘋果的下一款顛覆性產(chǎn)品。

但蘋果對汽車的布局始終模糊,人們甚至不清楚蘋果到底是在專注于自動駕駛軟件的開發(fā)還是整車的設(shè)計和制造。

今年早些時候庫克在談到關(guān)于蘋果汽車項目時說道:“在我看來,自動駕駛是一項核心的技術(shù),退后一步來說,汽車在很多方面就是機器人,自動駕駛汽車可以做很多事情,人們也將會看到蘋果公司的工作?!?/span>

外界猜測,蘋果可能會推出一款采用先進電池技術(shù)的電動汽車,目前正專注于供應(yīng)鏈的建設(shè)。蘋果還雇用了前特斯拉負責工程的副總裁邁克爾·施韋庫茨(Michael Schwekutsch)擔任蘋果公司特殊項目組的工程高級總監(jiān)。

近期蘋果公司又引入了多名汽車領(lǐng)域人才,其中包括今年6月聘請的原寶馬汽車高管、寶馬i3之父克朗茨(Ulrich Kranz),克朗茨在寶馬工作了30年之后,還曾加入過法拉第未來(FF),但僅工作了三個月,此后創(chuàng)立了自動駕駛電動汽車初創(chuàng)公司Canoo。

今年早些時候,蘋果還挖走了保時捷負責底盤開發(fā)副總裁以及一些特斯拉高管,馬斯克曾嘲諷蘋果是“特斯拉墓地”。

從2015年蘋果被曝出造車計劃后已經(jīng)過去了6年,蘋果汽車卻依然杳無音訊,這對于近期入局的小米而言也是一個警醒。資金和人才對于小米而言都不是問題,但即便是坐擁幾千億美元現(xiàn)金流,能任意從特斯拉挖來高管的蘋果公司的造車之路也走得異常艱辛,這說明有錢和有人并不能決定成敗,電子消費企業(yè)要進入造車領(lǐng)域比人們想象的要更難。

編輯| 段煉 易啟江 杜恒峰

校對| 何小桃

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每日經(jīng)濟新聞綜合自蘋果官網(wǎng)、中國證券報、上海證券報、中國經(jīng)濟網(wǎng)、第一財經(jīng)、公開資料等

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