多措并舉之下，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正邁入新的階段。

9月16日，寶馬集團(tuán)首個(gè)為BMW i品牌定制的全國(guó)巡展“超越電動(dòng)BMW i靈感空間”在北京華貿(mào)中心正式開(kāi)啟，BMW i品牌展出兩款重磅新品——BMW創(chuàng)新旗艦創(chuàng)新BMW iX和BMW首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)創(chuàng)新BMW i4。

值得一提的是，這也是創(chuàng)新BMW i4首次于中國(guó)市場(chǎng)亮相。創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4作為寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略最新成果，融匯了寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)和電動(dòng)化等創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶，也全面展示了寶馬集團(tuán)電動(dòng)化的最新進(jìn)程，并詮釋了BMW i品牌“超越電動(dòng)”的創(chuàng)新精神及品牌內(nèi)涵。

“面對(duì)行業(yè)變革，寶馬確立了數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)化的發(fā)展方向，致力于打造最綠色的電動(dòng)車(chē)。創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4對(duì)BMW i品牌來(lái)說(shuō)，有著里程碑式的意義，它們都傳承了BMW i品牌的創(chuàng)新精神和品牌基因，又各自擁有鮮明個(gè)性，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元化需求。”寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁邵賓表示。

據(jù)了解，本次“超越電動(dòng)BMW i靈感空間”全國(guó)巡展將歷時(shí)兩個(gè)半月，繼北京之后，還將登陸天津、上海、成都、南京、寧波、杭州、重慶、廣州、深圳等十大城市，從而使消費(fèi)者近距離感受BMW i品牌及創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4共同詮釋的未來(lái)豪華出行。

創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4合力開(kāi)啟寶馬集團(tuán)電動(dòng)化攻勢(shì)新階段

隨著創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4的推出，寶馬集團(tuán)正全面推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線(xiàn)擴(kuò)張，進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的第二階段。

作為寶馬集團(tuán)轉(zhuǎn)型第二階段的代表，創(chuàng)新BMW iX在設(shè)計(jì)上遵循“由內(nèi)而外”極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，以自然元素為靈感，打造外觀(guān)及內(nèi)部空間；Shy Tech隱形科技作為內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)愜意舒適的乘坐體驗(yàn)和享受，于無(wú)形中襯托著創(chuàng)新BMW iX豪華氛圍；智能科技方面，創(chuàng)新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive系統(tǒng)，通過(guò)BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶(hù)界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，為用戶(hù)開(kāi)啟前所未有的人車(chē)交互體驗(yàn)。

創(chuàng)新BMW i4它是BMW首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑，傳承寶馬卓越的運(yùn)動(dòng)基因，將澎湃駕駛樂(lè)趣、運(yùn)動(dòng)轎跑美學(xué)與數(shù)字科技融為一體，樹(shù)立電動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)性能的全新標(biāo)桿。新車(chē)搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，輔以先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)、智能輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性，最大輸出功率可達(dá)400千瓦，峰值扭矩高達(dá)795牛米，零到百公里加速僅需3.9秒，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)590公里。BMW i4 M50則首次將BMW M對(duì)性能毫不妥協(xié)的追求與BMW i品牌對(duì)創(chuàng)新精神的追求完美融合。

創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4的推出，預(yù)示著B(niǎo)MW i品牌進(jìn)入到了全新發(fā)展階段，但這僅僅是開(kāi)端，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化攻勢(shì)仍在持續(xù)積極推進(jìn)。

按照規(guī)劃，未來(lái)，純電動(dòng)BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等眾多純電動(dòng)車(chē)型將相繼面世，持續(xù)助力寶馬在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。至2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供約13款純電動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；到2025年，寶馬集團(tuán)將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展全新階段，并推出“新世代”車(chē)型系列；到2030年，純電動(dòng)車(chē)型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量的一半，MINI品牌全系車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化；未來(lái)10年中，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將在全球完成約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)的交付。

完善充電服務(wù) 革新電池技術(shù)

在開(kāi)展新品攻勢(shì)的同時(shí)，不斷完善電動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及革新電池技術(shù)也是寶馬集團(tuán)工作的重點(diǎn)。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月底，寶馬集團(tuán)可提供BMW新能源產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)529家；到2021年底，寶馬充電樁數(shù)量將達(dá)到36萬(wàn)根，包括15萬(wàn)根直流快充充電樁，經(jīng)銷(xiāo)商充電站將擴(kuò)展到350家。同時(shí)，BMW品牌專(zhuān)屬預(yù)約停車(chē)充電服務(wù)已推廣至國(guó)內(nèi)5大城市的6座機(jī)場(chǎng)以及全國(guó)十多個(gè)熱門(mén)商圈。這意味著未來(lái)寶馬電動(dòng)車(chē)主將享受便捷的充電服務(wù)，擺脫里程焦慮。

根據(jù)此前披露的消息，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)于2025年推出第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并搭載至“新世代”車(chē)型中，數(shù)字化、電動(dòng)化和循環(huán)設(shè)計(jì)將成為“新世代”車(chē)型的三大基石；寶馬集團(tuán)還宣布與固態(tài)電池新創(chuàng)企業(yè)Solid Power展開(kāi)合作，共同研發(fā)固態(tài)電池，并計(jì)劃在2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車(chē)，在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。

聚焦可持續(xù)，重新定義未來(lái)豪華出行

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾表示：“唯有肩負(fù)責(zé)任，才堪豪華定位，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是打造‘最綠色’的電動(dòng)車(chē)”。

正是基于此，在推進(jìn)電動(dòng)化的同時(shí)，寶馬集團(tuán)正在以數(shù)字化為引領(lǐng)，聚焦可持續(xù)發(fā)展。如，寶馬集團(tuán)是首家提出從產(chǎn)品全生命周期來(lái)看碳減排的汽車(chē)公司，包括從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段，針對(duì)供應(yīng)商、生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標(biāo)。同時(shí)，倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)。

在上周的慕尼黑車(chē)展中，寶馬集團(tuán)再度將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)由此前的“到2030年，單車(chē)全生命周期平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一”升級(jí)為“到2030年，車(chē)輛使用階段的平均碳排放將減少至2019年的一半”。

為達(dá)成上述目標(biāo)，寶馬集團(tuán)正將多年來(lái)在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在新產(chǎn)品本身和生產(chǎn)制造中。以BMW iX為例，其開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中不再使用稀土材料，再生鋁的比例也不斷增加，以利于可持續(xù)性發(fā)展；電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下。高壓蓄電池組中使用的鋰來(lái)自于澳大利亞的硬巖礦，并且根據(jù)公司的環(huán)境和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)采。

豪華與可持續(xù)密不可分。在轉(zhuǎn)型持續(xù)深化之下，寶馬集團(tuán)所描繪的未來(lái)豪華出行場(chǎng)景正加速到來(lái)。文/王念念