每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

9月23日，大眾汽車集團(tuán)(中國)宣布其位于安徽合肥的電池系統(tǒng)工廠正式開工建設(shè)。據(jù)了解，該工廠是大眾汽車集團(tuán)在中國全資控股的第一家電池系統(tǒng)工廠，初始年產(chǎn)能可達(dá)到15萬~18萬組高壓電池系統(tǒng)，將全部用于大眾安徽MEB工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)車型。

“隨著未來幾年純電動(dòng)汽車市場的大幅增長，我們需發(fā)力電池系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，強(qiáng)化自身在電動(dòng)車價(jià)值鏈上的優(yōu)勢，最大程度上發(fā)揮整個(gè)集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)和創(chuàng)新。”大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO 馮思翰認(rèn)為，“我們的合資企業(yè)及電池戰(zhàn)略布局對(duì)集團(tuán)電動(dòng)化攻勢至關(guān)重要，將推進(jìn)集團(tuán)(中國)實(shí)現(xiàn)到2030年旗下各品牌車型中新能源汽車占比超過40%的目標(biāo)。”

公開資料顯示，該電池系統(tǒng)工廠占地面積超過45000平方米，與大眾安徽MEB工廠相鄰。大眾汽車集團(tuán)(中國)計(jì)劃于2025年前投資超過1.4億歐元用于新工廠及配套設(shè)施建設(shè)，工廠將于2023年下半年投產(chǎn)。而根據(jù)此前的消息，大眾安徽MEB工廠的首款車型也計(jì)劃于2023年開始投產(chǎn)。

大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁，零部件、物流與質(zhì)保部負(fù)責(zé)人英格爾表示：“未來，隨著合肥的電池系統(tǒng)工廠投產(chǎn)，集團(tuán)內(nèi)部零部件在大眾安徽電動(dòng)汽車生產(chǎn)價(jià)值鏈中的份額將達(dá)到40%左右。”

值得注意的是，除自建電池系統(tǒng)工廠外，大眾汽車集團(tuán)此前還與國軒高科在動(dòng)力電池方面達(dá)成了合作協(xié)議。據(jù)了解，在大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠，國軒高科作為技術(shù)合作伙伴將與大眾汽車集團(tuán)在電池工廠的生產(chǎn)布局、 設(shè)備部署及生產(chǎn)工藝流程上聯(lián)手，加速實(shí)現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn)。

此外，大眾汽車（中國）投資有限公司還與合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司達(dá)成協(xié)議，國軒高科將開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，用于大眾汽車集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應(yīng)用案例。

“電池系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)電池端到端責(zé)任的關(guān)鍵一步。在合肥設(shè)立電池系統(tǒng)工廠，以及與國軒高科的合作是集團(tuán)全球電池戰(zhàn)略的重要組成部分。我們將與合作方推動(dòng)原材料的垂直整合，推進(jìn)實(shí)施電池的二次利用解決方案與回收。”大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)成員兼大眾汽車集團(tuán)零部件公司首席執(zhí)行官Thomas Schmall表示。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）