每經(jīng)編輯｜杜宇

9月24日晚間，海航集團官方微信發(fā)布公告，今接到海南公安機關(guān)通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。海航集團及其成員企業(yè)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定有序，破產(chǎn)重整工作依法順利推進，生產(chǎn)經(jīng)營不受任何影響。

公開資料顯示，陳峰先生是海航集團的創(chuàng)始人，現(xiàn)擔(dān)任海航集團有限公司董事長。從1993年與創(chuàng)始團隊創(chuàng)建海航集團以來，陳峰先生將海航集團從單一的海南島地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代航空服務(wù)綜合運營商。

陳峰先生畢業(yè)于德國漢莎航空運輸管理學(xué)院，并獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。他也曾獲得美國哈佛大學(xué)商學(xué)院高級管理畢業(yè)證書。

根據(jù)海航集團官方微信此前發(fā)布的消息顯示：

9月18日，海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開2021年度第39周安全生產(chǎn)經(jīng)營例會，集團高管、海航航空及各事業(yè)部經(jīng)營團隊、重點企業(yè)主要負責(zé)人、各體系業(yè)務(wù)骨干、一線特業(yè)員工代表近2000人參會。

在會上，顧剛就海航重整事宜宣布了兩個重大安排。

顧剛強調(diào)：

一是重整后老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業(yè)權(quán)益將全部清零，不再擁有相關(guān)股權(quán)。

二是重整完成后，老股東團隊股權(quán)將依法依規(guī)清零，這既是法治化、市場化破產(chǎn)重整的法律要求，是股東必須承擔(dān)的基本責(zé)任，也是民營企業(yè)野蠻生長帶來的必然后果。

三是海航上下要深刻反思海航民營企業(yè)28年的發(fā)展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓(xùn)。要充分認識到，推動重整成功，海航的品牌得以保留，十萬員工沒有失業(yè)，海航得以重生，就是黨和國家給予的最大變化和機會，是社會給予的機會。海航上下要牢記初心使命，持續(xù)加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，確保民企黨建抓實抓牢，不能再重蹈覆轍，不辜負黨和國家的關(guān)懷，不辜負社會各界的期盼。

顧剛認為：

一是如順利完成破產(chǎn)重整，海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領(lǐng)前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業(yè)、健康發(fā)展。

二是實踐經(jīng)驗告訴我們，中國的企業(yè)必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，盲目多元化的道路也很難走好，各公司要力爭通過重整，重塑自身、提升管理、發(fā)展業(yè)務(wù)，在各自的主業(yè)領(lǐng)域深耕細作，各板塊公司要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚海航優(yōu)秀的文化，摒棄不良的文化，確保在各自的主業(yè)中行穩(wěn)致遠。

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