每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜裴健如

日前，領(lǐng)克品牌首款中大型SUV領(lǐng)克09正式上市，新車基于中大型模塊架構(gòu)SPA打造，共推出MHEV（輕型混合動(dòng)力）和PHEV（插電式混合動(dòng)力）兩種動(dòng)力版本，售價(jià)區(qū)間26.59萬~37.09萬元。

“領(lǐng)克車型平均售價(jià)約15.6萬元，有72%用戶來自于合資和豪華品牌。”吉利汽車CEO淦家閱表示。領(lǐng)克品牌方面認(rèn)為，領(lǐng)克09價(jià)格進(jìn)入到30萬元以上區(qū)間，將是該品牌成立五年來持續(xù)向上突破的代表車型之一。

一直以來，自主品牌在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)布局較多，而在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)普遍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。但隨著緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)逐步飽和，自主品牌在中大型SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)也已展開。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國(guó)內(nèi)中大型SUV銷量約18.8萬輛，占SUV整體市場(chǎng)的約25.65%，同比增長(zhǎng)10.7%，跑贏市場(chǎng)大盤。1~9月，國(guó)內(nèi)中大型SUV累計(jì)銷量約136.6萬輛，同比增長(zhǎng)29.3%。

國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)，不斷吸引著新玩家入場(chǎng)，該細(xì)分市場(chǎng)也成為自主品牌向上突破的主要目標(biāo)，哈弗H9、蔚來ES8、理想ONE、長(zhǎng)安CS95以及紅旗HS7等產(chǎn)品已陸續(xù)被投放市場(chǎng)，并且銷量表現(xiàn)較為可觀，尤其是蔚來、理想等造車新勢(shì)力在中大型新能源SUV市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。最新數(shù)據(jù)顯示，9月，蔚來ES8交付1978輛，蔚來ES6交付5260輛，同比增長(zhǎng)63.9%；理想ONE實(shí)現(xiàn)7094輛的交付量，同比增長(zhǎng)102.5%。

（圖片來源：企業(yè)供圖）

同時(shí)，合資品牌及豪華品牌在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，涌現(xiàn)出眾多熱銷車型，例如大眾途昂、福特探險(xiǎn)者、別克昂科旗、凱迪拉克XT6等，月銷量基本穩(wěn)定在2000輛以上。這也意味著，領(lǐng)克09面對(duì)的對(duì)手不少，挑戰(zhàn)不容小覷。

有分析認(rèn)為，領(lǐng)克09源自SPA平臺(tái)，在硬件開發(fā)及軟件安全層面與沃爾沃的安全標(biāo)準(zhǔn)共通，或可成為領(lǐng)克09的一大賣點(diǎn)。此外，在智能駕駛方面，領(lǐng)克09搭載Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載24個(gè)高性能感知硬件，31項(xiàng)駕駛輔助功能，也強(qiáng)化了領(lǐng)克09的智能化標(biāo)簽。

官方數(shù)據(jù)顯示，1~9月，領(lǐng)克品牌銷量約14.79萬輛，同比增長(zhǎng)39.67%；截至今年9月，領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量已突破57萬輛。

領(lǐng)克方面表示，該品牌也在加速擴(kuò)張全球市場(chǎng)，未來領(lǐng)克將開啟亞太計(jì)劃，11月將正式在科威特落地，接下來還將開拓阿聯(lián)酋等市場(chǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，9月，領(lǐng)克品牌汽車出口至歐洲市場(chǎng)的發(fā)運(yùn)量為2000輛，1~9月出口海外市場(chǎng)總發(fā)運(yùn)量為7950輛。