每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-12-02 07:59:51
每經(jīng)記者|段思瑤 每經(jīng)編輯|段煉 孫磊 蓋源源

預(yù)售一周時(shí)間,坦克500訂單量超過(guò)了4萬(wàn)輛。這樣的火爆生意,讓“黃?!币哺蹮帷?/span>
在某二手物品交易平臺(tái)上輸入關(guān)鍵字“坦克500”,就會(huì)出現(xiàn)與之相關(guān)的上百條指標(biāo)轉(zhuǎn)讓信息,“坦克500購(gòu)買(mǎi)資格,排名3000以?xún)?nèi),欲購(gòu)從速”“安徽坦克500轉(zhuǎn)手,價(jià)格可談”等等?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),一些坦克500的訂單轉(zhuǎn)讓價(jià)高達(dá)1萬(wàn)元,坦克500黑武士版本的訂單轉(zhuǎn)讓價(jià)甚至超過(guò)了3萬(wàn)元。
11月27日,坦克品牌在《關(guān)于坦克500異常訂單的公告》中稱(chēng):“訂單系統(tǒng)中存在疑似200余例多次下單的情況。同時(shí)升級(jí)交付確認(rèn)流程,自11月28日起,對(duì)新增訂單,下定人與實(shí)際收貨人不匹配,且無(wú)法證明直系親屬或者限牌城市牌照車(chē)輛租賃關(guān)系的訂單,則認(rèn)定為無(wú)效訂單?!?/span>

圖片來(lái)源:坦克品牌微信公眾號(hào)
即便如此,“黃?!比晕赐V?fàn)I業(yè)。11月30日,記者在上述某二手物品交易平臺(tái)上看到,一天之內(nèi),依然有多條關(guān)于坦克500訂單轉(zhuǎn)讓的信息發(fā)布。

共創(chuàng)官也當(dāng)“黃?!?/strong>
根據(jù)上述某二手物品交易平臺(tái)上的信息,坦克500預(yù)訂單轉(zhuǎn)讓價(jià)格從2000元到4萬(wàn)元不等,這其中還不包含5000元的訂金。記者發(fā)現(xiàn),坦克500的提車(chē)編號(hào)越靠前,轉(zhuǎn)讓價(jià)格越高。如,提車(chē)編號(hào)在1000名的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為3000元左右,而提車(chē)編號(hào)在100名之前的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1萬(wàn)元左右。
在這些轉(zhuǎn)讓的預(yù)訂單中,出現(xiàn)了坦克500共創(chuàng)官訂單名額的轉(zhuǎn)讓?!稗D(zhuǎn)讓坦克500共創(chuàng)官名額,年前優(yōu)先提車(chē),價(jià)格3.6萬(wàn)元可再議?!鄙鲜瞿扯治锲方灰灼脚_(tái)上的信息顯示。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝
在今年的成都車(chē)展上,坦克品牌開(kāi)啟坦克500共創(chuàng)官招募計(jì)劃,共計(jì)招募1000名共創(chuàng)官。與普通用戶(hù)相比,共創(chuàng)官會(huì)與坦克品牌一起完善坦克500的細(xì)節(jié)造型、顏色和配置等。坦克品牌方面稱(chēng),坦克500共創(chuàng)官招募計(jì)劃的推出,直擊新時(shí)代用戶(hù)個(gè)性化、多元化的用車(chē)痛點(diǎn),進(jìn)一步與用戶(hù)一起共創(chuàng)、共享、共贏,實(shí)現(xiàn)坦克品牌與用戶(hù)之間的深度情感融合。
而如今,這些共創(chuàng)官也當(dāng)起了“黃?!?/strong>。一位正在轉(zhuǎn)賣(mài)自己訂單名額的坦克500共創(chuàng)官告訴記者:“由于之前坦克300提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng),今年8月坦克500共創(chuàng)官報(bào)名渠道開(kāi)啟后,我就交了1000元想著搶個(gè)共創(chuàng)官名額早早提車(chē),現(xiàn)在不想要了,轉(zhuǎn)手就能賺至少1萬(wàn)元,比理財(cái)產(chǎn)品還穩(wěn)健。”
公開(kāi)信息顯示,8月30日,坦克500共創(chuàng)官報(bào)名渠道在坦克APP上開(kāi)啟后,在56秒內(nèi),1000名共創(chuàng)官名額被瞬間搶完。同時(shí),這1000名共創(chuàng)官僅需預(yù)付1000元訂金,便可享受優(yōu)先下定和提車(chē)、首任車(chē)主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等服務(wù)。
現(xiàn)在,這些權(quán)益也成了“黃?!碧岣咿D(zhuǎn)讓價(jià)格的籌碼。在上述某二手物品交易平臺(tái)上這些轉(zhuǎn)讓的預(yù)訂單中,坦克500共創(chuàng)官訂單名額的轉(zhuǎn)讓價(jià)格最少也在1萬(wàn)元以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他預(yù)訂單轉(zhuǎn)讓價(jià)格。

憑借“過(guò)戶(hù)”方式轉(zhuǎn)賣(mài)
記者注意到,有部分賣(mài)家在轉(zhuǎn)讓預(yù)訂單的信息中“打包票”稱(chēng),買(mǎi)家在購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)讓訂單后,可以對(duì)現(xiàn)有訂單的顏色、配置進(jìn)行修改,并且轉(zhuǎn)讓的訂單仍可享受首任車(chē)主權(quán)益?!昂?S店沒(méi)有確認(rèn)訂單之前,還有一次更改訂單用戶(hù)信息的機(jī)會(huì)?!鄙鲜瞿扯治锲方灰灼脚_(tái)上一位“賣(mài)家”告訴記者。
但按照坦克500預(yù)售政策,“在預(yù)售期預(yù)訂成功的用戶(hù)在后續(xù)車(chē)輛上市發(fā)布后的72小時(shí)內(nèi),需要再次確認(rèn)訂單配置,在此之前用戶(hù)可以修改前期預(yù)定配置”,并未提到可以更改用戶(hù)信息。
同時(shí),坦克品牌在11月27日發(fā)布的《關(guān)于坦克500異常訂單的公告》中也稱(chēng),“一個(gè)坦克TANK APP賬號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)手機(jī)號(hào),僅能對(duì)應(yīng)一個(gè)訂單。坦克500上市后將同步開(kāi)啟‘電子合同’,車(chē)輛一經(jīng)排產(chǎn)‘電子合同’生效,訂金將轉(zhuǎn)為定金,并將約定車(chē)輛到店后‘15+7’個(gè)自然日的提車(chē)周期?!?/span>
雖然層層“設(shè)防”,但“黃?!痹缬袘?yīng)對(duì)之策?!疤彳?chē)的時(shí)候我和你一起去,等車(chē)輛手續(xù)辦完了,我再過(guò)戶(hù)給你?!鄙鲜瞿扯治锲方灰灼脚_(tái)上的一位“賣(mài)家”告訴記者。
一般而言,車(chē)輛在過(guò)戶(hù)之后就變成了二手車(chē)。但為了能盡早提車(chē),仍有不少人采用這種鋌而走險(xiǎn)的方式?!白詮膹S家出臺(tái)政策后,基本都用過(guò)戶(hù)手段,雖然比較麻煩,但可以盡快提到車(chē)?!鄙鲜瞿扯治锲方灰灼脚_(tái)上的一位“賣(mài)家”說(shuō)。
除了坦克500,同樣提車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)的坦克300也有類(lèi)似情況。在上述某二手物品交易平臺(tái)上,出現(xiàn)了多條轉(zhuǎn)讓坦克300購(gòu)車(chē)名額的信息。其中,有多個(gè)“賣(mài)家”表示,可以直接去4S店更改用戶(hù)信息。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝(資料圖)
“如果有北京的車(chē)牌指標(biāo),那么就可以買(mǎi)一個(gè)坦克300的購(gòu)車(chē)指標(biāo),更改信息,然后提車(chē)、落戶(hù)?!币晃惶箍似放频匿N(xiāo)售人員告訴記者。
據(jù)記者了解,如果通過(guò)正規(guī)銷(xiāo)售渠道,現(xiàn)在訂一輛坦克300,需要等7個(gè)月左右才能提到車(chē)。

坦克速度背后的尷尬
“黃?!秉h的猖獗,撕開(kāi)了坦克品牌所創(chuàng)造的“坦克速度”背后的尷尬。
從坦克300開(kāi)始,坦克品牌就在不斷證明自己的“坦克速度”。去年11月,坦克300開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售20天后訂單破萬(wàn)輛。今年3月25日,因產(chǎn)能問(wèn)題,坦克300突然“暫停接單”。不久前開(kāi)啟預(yù)售的坦克500,預(yù)售當(dāng)天僅20分鐘,訂單量突破1.3萬(wàn)輛。截至11月25日,坦克500全國(guó)預(yù)售量約為4.04萬(wàn)輛。
不斷刷新的訂單搶購(gòu)速度,與用戶(hù)焦急等待提車(chē)形成了強(qiáng)烈對(duì)比?!拔疫@號(hào)段,150天提報(bào),到180天后提車(chē),整整6個(gè)月,這還是在理想的狀態(tài)下”“等了近5個(gè)月,終于排產(chǎn)了”……
在坦克TANK APP上,每天“坦克通訊員”都會(huì)公布當(dāng)天的發(fā)車(chē)、到店車(chē)輛等數(shù)據(jù)?!疤箍?00 11月29日發(fā)車(chē)信息:截至今日18:00,今日發(fā)車(chē)329輛,11月累計(jì)發(fā)車(chē)9873輛,累計(jì)到店約6.93萬(wàn)輛,發(fā)運(yùn)在途5587輛。”在這條帖子下面,評(píng)論量超過(guò)千條,其中大部分都與訂單進(jìn)度有關(guān)。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝(資料圖)
“接下來(lái),我們會(huì)合理安排坦克500的生產(chǎn)節(jié)奏,保障物料供應(yīng),陸續(xù)交付車(chē)輛。另外,坦克300今后人等車(chē)、訂單排隊(duì)的問(wèn)題也將逐步改善。”坦克品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,現(xiàn)階段由于海外疫情持續(xù)蔓延,芯片采購(gòu)受到了限制,會(huì)影響產(chǎn)品交付進(jìn)度。

坦克系列為何熱銷(xiāo)?
從坦克300到坦克500,接連“爆單”的出現(xiàn),讓人們不禁發(fā)問(wèn):坦克系列為何如此熱銷(xiāo)?
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,坦克300等產(chǎn)品的爆發(fā),填補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的越野型SUV中段價(jià)位產(chǎn)品匱乏的空白,以及目前高端越野SUV因排放升級(jí)帶來(lái)的窗口期,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的有效卡位。
以坦克300 2021款越野版2.0T挑戰(zhàn)者車(chē)型(售價(jià)19.58萬(wàn)元)和牧馬人2021款2.0T撒哈拉兩門(mén)版(售價(jià)43.99萬(wàn)元)對(duì)比為例,前者在車(chē)身、軸距等參數(shù)上要高于后者,并搭載了后者所不具備的后橋差速鎖,而價(jià)格上也要低很多。
正處“爆單”中的坦克500,靠著30萬(wàn)元+的價(jià)格和動(dòng)力配置進(jìn)一步對(duì)標(biāo)普拉多、蘭德酷路澤等這些因“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,而不得不退出中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)品牌越野車(chē)型。
中信建投研報(bào)將坦克500預(yù)售后訂單火爆的原因歸結(jié)為,坦克品牌對(duì)消費(fèi)者個(gè)性化用車(chē)需求的把控力。崔東樹(shù)也認(rèn)為,坦克系列熱銷(xiāo)背后是SUV市場(chǎng)消費(fèi)需求多元化的體現(xiàn)。
若單從市場(chǎng)規(guī)???,越野車(chē)市場(chǎng)仍是一個(gè)小眾市場(chǎng),但需求卻真實(shí)存在。以普拉多為例,從第一輛國(guó)產(chǎn)普拉多開(kāi)始生產(chǎn)到最后一輛下線,該車(chē)型在17年中總產(chǎn)量超過(guò)34萬(wàn)輛。然而,在部分國(guó)外品牌越野車(chē)退出后,國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)缺少了一款像普拉多這樣的爆款產(chǎn)品。
隨著坦克系列的熱銷(xiāo),如今國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越熱鬧。近日,有消息稱(chēng),比亞迪未來(lái)將推出新的品牌,該品牌會(huì)推出高端越野車(chē)型,售價(jià)50萬(wàn)元到90萬(wàn)元之間。
有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),有著最廣大的汽車(chē)消費(fèi)潛力。對(duì)當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō),越野車(chē)既有傳統(tǒng)燃油車(chē)的性能表現(xiàn),還有對(duì)個(gè)性和自我的表達(dá)。作為一個(gè)仍然小眾的細(xì)分市場(chǎng),越野車(chē)有爆發(fā)的潛力。
記者|段思瑤
編輯|段煉 孫磊?杜恒峰 蓋源源
校對(duì)|何小桃

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