每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：您好！津榮天宇在電氣設(shè)備和汽車部件的立足和布局，剛好延伸向綠色電力和新能源車兩個(gè)制造業(yè)富有前景的賽道。 請問，在綠色電力和新能源車兩輪驅(qū)動力中，公司有哪些技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用？有哪些技術(shù)儲備？有哪些預(yù)期和目標(biāo)？ 多謝！

津榮天宇（300988.SZ）12月15日在投資者互動平臺表示，公司已建立了涵蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心工藝、精密模具開發(fā)和制造、產(chǎn)品精密加工和技術(shù)檢測全流程的技術(shù)體系。電氣方面，公司取得了施耐德全球首款自主研發(fā)的TeSys F系列接觸器盤古項(xiàng)目業(yè)務(wù)，該項(xiàng)目可直接作為控制電機(jī)、風(fēng)機(jī)、電加熱等大電流設(shè)備的啟停，廣泛應(yīng)用于暖通空調(diào)，起重、冶金、水泥、采礦行業(yè)，為整個(gè)設(shè)備生命周期帶來了更高的使用能源和自然資源效率，并最大限度減少二氧化碳排放，同時(shí)提供支持物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化的解決方案，助力產(chǎn)業(yè)智能制造升級。另外，公司取得鴻鵠項(xiàng)目核心部品訂單，通過樣品、小批各項(xiàng)技術(shù)認(rèn)證并投入市場，新品用于客戶的能源系統(tǒng)環(huán)保氣體絕緣中壓環(huán)網(wǎng)柜，采用環(huán)保干燥空氣替代六氟化硫，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)挑戰(zhàn)，同時(shí)降低轉(zhuǎn)型成本，從而實(shí)現(xiàn)綠色零碳、可靠、高效的能源管理目標(biāo)。未來，上述項(xiàng)目將應(yīng)用于工業(yè)自動化、物聯(lián)網(wǎng)、能源存儲以及風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等清潔能源領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品及項(xiàng)目逐步量產(chǎn)及落地，將為公司電氣精密部品收入及利潤的增長起到促進(jìn)作用；新能源方面，在節(jié)能減排的背景下，近年來汽車輕量化快速發(fā)展，用鋁量擴(kuò)展到減震、空調(diào)等部件，公司在鋁合金沖壓成形技術(shù)上已形成多年積累，鋁合金沖壓成形部品主要在汽車空調(diào)冷凝器、空調(diào)蒸發(fā)器及汽車水箱中應(yīng)用，公司取得豐田27PL及豐田與比亞迪合作290D新能源汽車配套產(chǎn)品，覆蓋電機(jī)減震支架、安全氣囊、座椅骨架、空調(diào)熱泵系統(tǒng)及輕量化鋁壓鑄部品，所配套的豐田27PL新能源汽車將于2022年1月在日本全球首發(fā)，中國豐田030D/031D新能源同款車型將于2022年6月分別在一汽豐田生態(tài)城工廠和廣汽豐田小虎島工廠投產(chǎn)上市；290D車型將于2022年12月在一汽豐田生態(tài)城工廠投產(chǎn)上市。

(記者 尹華祿)

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