每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜文多    

12月17日，華潤微（688396，SH）宣布推出1200V SiC MOSFET新品。這一國內老牌功率廠商，也開始發(fā)力碳化硅賽道。

隨著新能源車銷量、滲透率的提高，汽車電子賽道越來越被投資者所看重。而汽車電子最大的看點，便是功率器件，特別是高功率的功率器件，比如IGBT和碳化硅功率器件。目前，各大汽車廠商仍廣泛使用IGBT。不過，隨著新能源汽車廠商對續(xù)航要求的提高，碳化硅功率器件開始得到運用，比如特斯拉、比亞迪等。

而華潤微推出的碳化硅產(chǎn)品，標志著這家以MOSFET為主的功率廠商，開始從碳化硅功率器件賽道切入，角逐汽車電子市場。華潤微既是一家代工企業(yè)，也是一家功率IDM企業(yè)。其業(yè)務主要分為產(chǎn)品與方案、制造與服務兩部分。其中，產(chǎn)品與方案業(yè)務板塊聚焦于功率半導體、智能傳感器與智能控制領域。制造與服務業(yè)務主要提供半導體開放式晶圓制造、封裝測試等服務。

2021年上半年，公司產(chǎn)品與方案業(yè)務實現(xiàn)銷售收入20.44億元，占比為46.17%。其中，功率器件事業(yè)群實現(xiàn)銷售收入同比增長44%。功率器件中，增長較快的當屬IGBT，銷售收入同比增長94%。相比之下，MOSFET產(chǎn)品銷售收入同比僅增長43%。而MOSFET，恰恰是華潤微最主要的產(chǎn)品之一，其為國內營業(yè)收入最大、產(chǎn)品系列最全的MOSFET廠商。根據(jù)Omdia的統(tǒng)計，2019年度以銷售額計，公司在中國MOSFET市場中排名第三，僅次于英飛凌和安森美，是中國本土最大的MOSFET廠商。

然而目前功率行業(yè)的熱門產(chǎn)品，卻是IGBT。2021年1~11月，國內新能源車銷量增速接近180%，新能源車滲透率持續(xù)提高。在此背景下，新能源車之中價值量較高的功率器件備受矚目，尤其是IGBT產(chǎn)品。

華潤微是否推出當下炙手可熱的車規(guī)級IGBT產(chǎn)品，其11月5日在投資者交流平臺表示：“公司有部分IGBT產(chǎn)品應用在汽車領域。”

目前，第三代半導體主要有兩大類產(chǎn)品，即氮化鎵和碳化硅。2021年以前，市場追捧的主要是氮化鎵，其產(chǎn)品廣泛應用于5G基站及手機快充領域。2021年年初以來，隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，碳化硅市場需求暴增。IHS報告顯示，2027年碳化硅功率器件的市場規(guī)模有望突破100億美元，其中新能源車銷量持續(xù)超預期使得SiC MOSFET有望成為最暢銷的功率器件，并保持較快增速。

據(jù)悉，此次華潤微推出的SiC MOSFET，便可應用于新能源汽車OBC（車載充電機）及充電樁。關于汽車電子應用方面，華潤微在2021年中報里曾表示：“工業(yè)與汽車電子應用取得突破，前期導入的兩家汽車電子級產(chǎn)品客戶，已逐步起量，下半年將導入更多的汽車電子產(chǎn)品，提升汽車電子產(chǎn)品銷售額占比。”