每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：李董您好，之前貴司研究院長(zhǎng)寶峰先生談到貴司第六代技術(shù)自主虛擬編組可以降低運(yùn)營(yíng)能耗百分之29，乘客平均等待時(shí)間百分之40，總成本降低百分之25以上，貴司是怎么推廣的呢？尤其這技術(shù)對(duì)于老舊線路改造，例如上海的3 4號(hào)線這種，公司有做這方面的努力么？這么好的技術(shù)對(duì)于整體地鐵運(yùn)營(yíng)和一些城市實(shí)現(xiàn)盈利都有很大的益處以及符合國(guó)家十四五數(shù)字化的規(guī)劃，可以把公司在這方面的戰(zhàn)略和股東分享一下么？謝謝。

交控科技（688015.SH）12月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司自主虛擬編組運(yùn)行系統(tǒng)（AVCOS）正在北京11號(hào)線國(guó)家示范工程中進(jìn)行第一階段（主要為主動(dòng)感知鷹眼控制系統(tǒng)）技術(shù)驗(yàn)證和推進(jìn)，預(yù)計(jì)示范應(yīng)用成功后公司將積極推廣該系統(tǒng)至其他新線建設(shè)、舊線改造項(xiàng)目中。公司同時(shí)積極拓展系統(tǒng)中核心產(chǎn)品模塊應(yīng)用，例如積極探索主動(dòng)感知鷹眼控制系統(tǒng)技術(shù)在舊線改造、重載鐵路等方面的應(yīng)用等。

(記者 易啟江)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。