每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-03-08 11:30:12
交通一體化作為城市群協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng),是城市間配置資源、提高協(xié)作質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)。但從目前來(lái)看,湘鄂贛三省之間仍存在綜合運(yùn)輸通道功能尚需完善、中心城市樞紐地位有待加強(qiáng)、運(yùn)輸服務(wù)的一體化亟待提升、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制有待健全等短板和問(wèn)題。為此,三省委員建議,國(guó)家層面編制長(zhǎng)江中游城市群交通一體化發(fā)展規(guī)劃,將中三角樞紐集群打造為國(guó)際性綜合交通樞紐集群。
每經(jīng)記者|楊歡 每經(jīng)編輯|劉艷美
圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)_500963199
據(jù)湖北日?qǐng)?bào)消息,今年全國(guó)兩會(huì)上,鄂湘贛三省政協(xié)委員共同發(fā)聲,提交聯(lián)名提案《關(guān)于加快長(zhǎng)江中游城市群交通一體化的建議》。長(zhǎng)江中游城市群作為我國(guó)面積最大、中部地區(qū)最重要的城市群,涵蓋湖北、湖南、江西3省31個(gè)城市,常住人口占全國(guó)約9.4%,2020年地區(qū)生產(chǎn)總值占全國(guó)約9.3%。
委員們認(rèn)為,推進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群交通一體化發(fā)展,利于跨區(qū)域整合優(yōu)化資源要素、深化長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)合作和開(kāi)放開(kāi)發(fā)、支撐打造全國(guó)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,為此建議,國(guó)家層面編制長(zhǎng)江中游城市群交通一體化發(fā)展規(guī)劃。建議國(guó)家發(fā)改委會(huì)同交通運(yùn)輸部等,組織編制長(zhǎng)江中游城市群交通一體化發(fā)展規(guī)劃,統(tǒng)籌指導(dǎo)長(zhǎng)江中游城市群交通一體化協(xié)同發(fā)展。
同時(shí),建議將中三角樞紐集群打造為國(guó)際性綜合交通樞紐集群。加快打造武漢國(guó)際性綜合交通樞紐,加快提升長(zhǎng)沙、南昌等全國(guó)性綜合交通樞紐國(guó)際服務(wù)功能,聯(lián)動(dòng)城市群其他全國(guó)性綜合交通樞紐城市發(fā)展,加快打造空間分布相對(duì)集中、樞紐功能融合互補(bǔ)、運(yùn)行組織協(xié)同高效,面向全球的國(guó)際性綜合交通樞紐集群,并將其納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃。
解讀:這不是湘鄂贛三省首次聯(lián)名。去年全國(guó)兩會(huì)上,湘鄂贛三省委員就曾共同呼吁將長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,《關(guān)于加快推進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展的建議》提案被全國(guó)政協(xié)列為重點(diǎn)提案進(jìn)行督辦。
就在上個(gè)月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》,明確要打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和中部地區(qū)崛起的重要支撐、全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和具有國(guó)際影響力的重要城市群。
當(dāng)?shù)孛襟w解讀,這意味著長(zhǎng)江中游城市群離上升為國(guó)家戰(zhàn)略更進(jìn)一步,并認(rèn)為這基本確認(rèn)了長(zhǎng)江中游城市群在京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝雙圈之后全國(guó)經(jīng)濟(jì)“第五極”的地位。
交通一體化作為城市群協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng),是城市間配置資源、提高協(xié)作質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)。但從目前來(lái)看,湘鄂贛三省之間仍存在綜合運(yùn)輸通道功能尚需完善、中心城市樞紐地位有待加強(qiáng)、運(yùn)輸服務(wù)的一體化亟待提升、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制有待健全等短板和問(wèn)題。
為此,三省委員建議,國(guó)家層面編制長(zhǎng)江中游城市群交通一體化發(fā)展規(guī)劃,將中三角樞紐集群打造為國(guó)際性綜合交通樞紐集群。
值得一提的是,按照去年初發(fā)布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈被明確建設(shè)成為4個(gè)“國(guó)際性綜合交通樞紐集群”之一,其他建設(shè)的還有京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)樞紐集群。
由此來(lái)看,建議將中三角樞紐集群打造為國(guó)際性綜合交通樞紐集群,也是其爭(zhēng)取建設(shè)經(jīng)濟(jì)“第五極”的關(guān)鍵一步。
國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才:四方面穩(wěn)步提升新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量
3月7日,國(guó)新辦就“堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展”舉行發(fā)布會(huì),國(guó)家發(fā)展改革委副主任胡祖才在會(huì)上表示,今年要穩(wěn)步提升新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量,充分發(fā)揮新型城鎮(zhèn)化對(duì)促進(jìn)居民消費(fèi)、拉動(dòng)有效投資的積極作用,重點(diǎn)抓好四方面工作,包括著力提高農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化質(zhì)量、著力提升城市宜居宜業(yè)水平,著力促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展等。
福建代表團(tuán)全團(tuán)建議:加快推進(jìn)溫福高鐵項(xiàng)目前期工作
福建代表團(tuán)以全團(tuán)名義向大會(huì)提交建議,加快溫福高鐵項(xiàng)目前期工作,推動(dòng)盡快開(kāi)工建設(shè);國(guó)家有關(guān)部委在溫福鐵路資本金出資方面給予支持。建議認(rèn)為,規(guī)劃建設(shè)溫福高鐵,將有效提高東南沿海高速鐵路的客運(yùn)能力和運(yùn)輸效益,對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)特別是沿海通道的路網(wǎng)功能具有重要意義;將極大縮短福建與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)間城市的通行時(shí)間;更大釋放既有溫福鐵路貨運(yùn)能力、實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)換,推動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)深度融入“長(zhǎng)三角一體化”、“海絲”核心區(qū)建設(shè),促進(jìn)東南沿海經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。
川渝兩省市聯(lián)名提案:支持成渝共建西部金融中心
川渝兩省市全國(guó)政協(xié)委員聯(lián)名提交《關(guān)于支持成渝共建西部金融中心的提案》,吁請(qǐng)國(guó)家層面在成渝地區(qū)布局重大金融基礎(chǔ)設(shè)施和重要金融機(jī)構(gòu),支持成渝共建西部金融中心。其在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制方面,金融事權(quán)主要在中央,現(xiàn)有的成渝共建西部金融中心工作領(lǐng)導(dǎo)小組面臨統(tǒng)籌推進(jìn)力度不夠、爭(zhēng)取政策突破渠道不暢等情況,需要中央金融管理部門(mén)的大力支持。
武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)高速串聯(lián)5城,打造城市圈內(nèi)1小時(shí)通勤圈
據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳消息,武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)高速黃陂至新洲段(北段)工程啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。該環(huán)線(xiàn)位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路之間,途經(jīng)武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地區(qū),里程約360公里。武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)高速是形成武漢城市圈“1小時(shí)通勤圈”的核心架構(gòu),對(duì)推動(dòng)武漢城市圈同城化進(jìn)程,進(jìn)一步優(yōu)化武漢城市圈國(guó)高網(wǎng)結(jié)構(gòu)有著重要意義。

圖片來(lái)源:大武漢客戶(hù)端
公攤面積多少是團(tuán)迷霧,政協(xié)委員建議取消商品房公攤面積

3月7日上午,“建議取消商品房公攤面積”話(huà)題登上微博熱搜第一。據(jù)寧夏日?qǐng)?bào)消息,全國(guó)政協(xié)委員洪洋在履職過(guò)程中發(fā)現(xiàn),“在商品房銷(xiāo)售中附加公攤面積是全國(guó)普遍現(xiàn)象。最可怕的是公攤面積缺乏法律依據(jù)和制度約束。”“公攤哪些面積,公攤多少面積”都是一團(tuán)迷霧,只能由開(kāi)發(fā)商“信口開(kāi)河”,而業(yè)主毫無(wú)申辯權(quán)力。
公攤面積還衍生出一系列不合理收費(fèi),如物業(yè)費(fèi)、取暖費(fèi)都是按公攤后的面積收費(fèi),在住宅壽命期,幾十年的積累又是一筆巨額的冤枉支出。與此同時(shí),業(yè)主并未享受到公攤面積的合法收益。公攤面積既然攤給了業(yè)主,那公攤面積所產(chǎn)生的收益(廣告、車(chē)位、會(huì)所、超市等收益)也應(yīng)當(dāng)攤給業(yè)主??墒聦?shí)并非如此,開(kāi)發(fā)商只將公攤面積數(shù)據(jù)和費(fèi)用攤給了業(yè)主,而公攤面積所產(chǎn)生的收益卻被開(kāi)發(fā)商據(jù)為己有。
洪洋委員建議,國(guó)家取消公攤面積,可以將實(shí)際的公攤面積成本核算到實(shí)用面積之中,讓老百姓明白付費(fèi),放心購(gòu)房,同時(shí)也化解業(yè)主與開(kāi)發(fā)商諸多矛盾糾紛,促進(jìn)社會(huì)和諧。
貝殼研究院發(fā)布報(bào)告:居住消費(fèi)女性占比持續(xù)走高 東莞、杭州、沈陽(yáng)購(gòu)房消費(fèi)增長(zhǎng)較快
3月7日,貝殼研究院發(fā)布《女性居住消費(fèi)調(diào)查報(bào)告2022》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”),從女性居住消費(fèi)趨勢(shì)、消費(fèi)動(dòng)力等多維度進(jìn)行調(diào)研研究,深入洞察女性群體在居住消費(fèi)方面的特征。

從租、購(gòu)消費(fèi)趨勢(shì)看,女性消費(fèi)者占比連續(xù)5年呈上升趨勢(shì)。貝殼研究院《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)38個(gè)樣本城市,女性購(gòu)房客戶(hù)平均占比從2017年45.54%上升到2021年48.65%,女性租房客戶(hù)平均占比從2017年的42.57%上升到2021年的44.58%。
在居住服務(wù)消費(fèi)方面,調(diào)查顯示家庭裝修、房屋中介經(jīng)紀(jì)和家政保潔是女性群體使用最多的服務(wù)類(lèi)型,在最近使用的居住服務(wù)中分別占比33.31%、23.18%和16.65%。

不過(guò),不同城市之間存在差異,個(gè)別城市女性居住消費(fèi)潛力不斷釋放,女性消費(fèi)者占比提升較快。新一線(xiàn)城市中,東莞、杭州、沈陽(yáng)三城購(gòu)房女性消費(fèi)者表現(xiàn)顯眼,女性客戶(hù)占比增長(zhǎng)較快,2021年占比分別達(dá)到51.68%、44.27%和45.75%,較2018年分別上升了11.37個(gè)百分點(diǎn)、9.98個(gè)百分點(diǎn)和8.66個(gè)百分點(diǎn),增速高于同等級(jí)城市平均水平。
租房女性消費(fèi)者占比增長(zhǎng)較快的城市有西安、寧波,2021年分別達(dá)到了43.51%和40.86%,較2018年分別上升了4.61個(gè)百分點(diǎn)和4.45個(gè)百分點(diǎn)。
跨省1年后,李榮燦任湖北省委副書(shū)記
據(jù)湖北發(fā)布消息,近日,中共中央批準(zhǔn):李榮燦同志任湖北省委副書(shū)記。李榮燦,出生于1966年9月,浙江紹興人,江西財(cái)經(jīng)學(xué)院財(cái)會(huì)系會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),大學(xué)學(xué)歷,對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理專(zhuān)業(yè)碩士。
他曾擔(dān)任甘肅省委常委、蘭州市委書(shū)記,去年4月跨省赴湖北,擔(dān)任湖北省委常委、省委組織部部長(zhǎng),1年之后他晉升為湖北省委副書(shū)記。
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