每經AI快訊，近期，主流新能源汽車公司密集披露了2023年新車銷量目標，普遍給出高增長的樂觀預期。不過，記者在近期調研中發(fā)現(xiàn)，伴隨中國新能源汽車行業(yè)近年高歌猛進的發(fā)展，從整車到動力電池等上游產業(yè)鏈投資熱中已經顯現(xiàn)產能過剩隱憂。業(yè)內專家認為，中國新能源汽車行業(yè)總體向好，但也要預防結構性過剩。 “目前中國新能源汽車產業(yè)鏈已經出現(xiàn)一些過剩現(xiàn)象，是結構性過剩。”對于2023年行業(yè)的高預期現(xiàn)象，安永先進制造與移動出行行業(yè)主管合伙人葉亮分析說，經過多年研發(fā)制造投入和需求培養(yǎng)，以新能源汽車為代表的中國新能源產業(yè)發(fā)展勢頭總體向好，這是有基本邏輯支撐的。但是同時也應該看到在局部可能會有過剩和落后產能。（上海證券報）