每經(jīng)AI快訊，新能源車是市場的寵兒，但是其車險卻是怨聲載道：車主不滿，保險公司不滿，車企也不滿。 當(dāng)前，我國每賣出4輛新車，就有1輛是新能源車。當(dāng)消費者拿到車、上保險的時候，常會感到被“刺”了一下：20萬元左右的新車，保費近1萬元，高出燃油車一大截。新能源車險的件均保費高出燃油車80%左右。 保費是對風(fēng)險的定價。因為風(fēng)險看不清、數(shù)據(jù)難獲取、管理無抓手，保險公司在新能源車險上交了不少學(xué)費，到現(xiàn)在仍估不出盈利時間。 一些車企發(fā)現(xiàn)，古板而保守的保險公司，似乎總是無法配合自身進(jìn)行風(fēng)險轉(zhuǎn)移，于是親自做保險，尋找解決方案。 車險市場已處在變革前夜。按照新一輪車險綜合改革的日程表，今年6月1日起，商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍將擴(kuò)大。定價浮動將引發(fā)何種連鎖反應(yīng)，新能源車險保費是漲還是降，成為多方關(guān)注的焦點。（證券時報）