每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜程鵬 董興生    

查酒駕、指揮交通、巡邏……在“看得見(jiàn)的將來(lái)”，這些交警的工作，都可以由人形機(jī)器人替代。

多倫科技（603528.SH）官方微信公眾號(hào)顯示，9月12日，多倫科技與眾擎機(jī)器人簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，多倫科技計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)向眾擎機(jī)器人采購(gòu)不低于2000臺(tái)人形機(jī)器人。這也是人形機(jī)器人領(lǐng)域少有的大單。

圖片來(lái)源：多倫科技官方微信公眾號(hào)

9月13日下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了多倫科技董事長(zhǎng)章安強(qiáng)及眾擎機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO趙同陽(yáng)。

章安強(qiáng)表示：“關(guān)于人形機(jī)器人落地，多倫科技聚焦細(xì)分行業(yè)。公司與眾擎的合作是基于行業(yè)政策需求，我們的目標(biāo)十分清晰，首先針對(duì)車管所、交通安全體驗(yàn)中心推出‘導(dǎo)辦’機(jī)器人；道路交通安全方面，推出交通疏導(dǎo)機(jī)器人等。此外，機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)機(jī)器人原型機(jī)也已完成研發(fā)。”

另?yè)?jù)新華日?qǐng)?bào)報(bào)道，本次合作是數(shù)字化解決方案提供商與尖端機(jī)器人技術(shù)企業(yè)的一次“雙劍合璧”，雙方未來(lái)將展開(kāi)深度合作?！拔覀儗@場(chǎng)景導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，讓具身智能機(jī)器人在更多現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景里實(shí)現(xiàn)功能落地。”多倫科技技術(shù)研究院院長(zhǎng)張鐵監(jiān)說(shuō)，針對(duì)公安、交通、新零售等領(lǐng)域的實(shí)際需求，他們將開(kāi)發(fā)包括智能導(dǎo)辦機(jī)器人、交通安全勸導(dǎo)機(jī)器人、安防巡邏機(jī)器人、機(jī)場(chǎng)安檢機(jī)器人、智能移動(dòng)零售機(jī)器人等在內(nèi)的系列產(chǎn)品，“目前正在研發(fā)的機(jī)器人將會(huì)應(yīng)用到車管所的車輛檢查、業(yè)務(wù)導(dǎo)辦，以及幫助交警進(jìn)行道路的交通指揮、酒駕檢查等方面。”

專注人形機(jī)器人專業(yè)細(xì)分賽道

9月以來(lái)，人形機(jī)器人領(lǐng)域大單頻現(xiàn)。但不低于2000臺(tái)人形機(jī)器人的框架采購(gòu)意向，在當(dāng)下人形機(jī)器人行業(yè)也屬少見(jiàn)。

人形機(jī)器人目前可分為通用型及專用型兩種路線。通用型方向研發(fā)重點(diǎn)為以“世界模型”為代表的大腦，而專用型研發(fā)重點(diǎn)偏向于本體和小腦。

圖片來(lái)源：多倫科技官方微信公眾號(hào)

在眾擎機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人姚淇元看來(lái)：“我們把機(jī)器人理解成手機(jī)和汽車。眾擎把機(jī)器人本體做好，給合作伙伴提供一個(gè)可靠的本體。在此情況下，眾擎把傳感器感知到的數(shù)據(jù)開(kāi)放給合作伙伴。如此一來(lái)，像多倫科技這樣的合作伙伴拿到數(shù)據(jù)后，可以進(jìn)一步通過(guò)算法開(kāi)發(fā)，使用他們的系統(tǒng)集成方式進(jìn)行處理和使用。簡(jiǎn)而言之，一個(gè)攝像頭拍出的照片，不同公司可以拿這種照片分析出不同的結(jié)果?！?/span>

也就是說(shuō)，眾擎機(jī)器人提供硬件和感知數(shù)據(jù)，與多倫科技這樣的合作伙伴共建人形機(jī)器人生態(tài)。以手機(jī)行業(yè)類比，眾擎機(jī)器人提供智能手機(jī)，多倫科技等合作伙伴開(kāi)發(fā)App。

可以看出，多倫科技與眾擎機(jī)器人的合作，更偏向于專用型人形機(jī)器人。從簡(jiǎn)單場(chǎng)景開(kāi)始落地，不斷積累數(shù)據(jù)，逐漸落地越來(lái)越多的場(chǎng)景。

目前，多倫科技業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，圍繞“AI+交通”在智慧車管、智慧駕培、智慧交通、新能源等領(lǐng)域積累了豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)、場(chǎng)景經(jīng)驗(yàn)與市場(chǎng)資源。

對(duì)于2000臺(tái)人形機(jī)器人如何“消納”，章安強(qiáng)表示：“2000臺(tái)是我們未來(lái)三年的規(guī)劃，將用于車管所、交通安全體驗(yàn)中心等場(chǎng)景。目前，全國(guó)有3000多家車輛管理單位，很多城市也建設(shè)了交通安全體驗(yàn)中心。此外，公司也將與超大型商業(yè)中心合作，探索人形機(jī)器人應(yīng)用于導(dǎo)購(gòu)、安防巡邏等應(yīng)用場(chǎng)景。”

章安強(qiáng)補(bǔ)充表示：“多倫科技今年底會(huì)在一些大型城市用自主研發(fā)的查驗(yàn)機(jī)器人去做試點(diǎn)?！?/span>

關(guān)于查驗(yàn)機(jī)器人，章安強(qiáng)表示：“當(dāng)下，二手車每年過(guò)戶數(shù)已超過(guò)新車注冊(cè)數(shù)量，而二手車過(guò)戶過(guò)程中，需要檢測(cè)汽車是否經(jīng)過(guò)改裝、是否有過(guò)事故。如此一來(lái)，每年2000萬(wàn)臺(tái)車的過(guò)戶，帶來(lái)了巨大的工作壓力，而多倫科技的目標(biāo)就是由人形機(jī)器人來(lái)代替人工查驗(yàn)?！?/span>

眾擎機(jī)器人產(chǎn)能能否跟上？

關(guān)于這2000臺(tái)人形機(jī)器人訂單眾擎機(jī)器人產(chǎn)能能否跟上，趙同陽(yáng)回復(fù)記者表示：“眾擎將具備月產(chǎn)500臺(tái)的產(chǎn)能，2000臺(tái)的量，以當(dāng)下眾擎的制造能力，差不多三四個(gè)月就能交付完畢。”

圖片來(lái)源：多倫科技官方微信公眾號(hào)

其具體解釋稱：“我們正在建設(shè)6000平方米的生產(chǎn)制造場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地將于11月底建成。由于人形機(jī)器人行業(yè)非常接近于汽車行業(yè)，其各類自動(dòng)化、品質(zhì)測(cè)試都可以從非常成熟的汽車供應(yīng)鏈中找到相應(yīng)的廠商。此外，我們的工作人員，也是從汽車產(chǎn)業(yè)鏈、手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈找‘現(xiàn)成的’?！?/span>

就人形機(jī)器人應(yīng)用而言，當(dāng)下是帶算力的全尺寸人形機(jī)器人更受市場(chǎng)歡迎，還是不帶算力的半尺寸人形機(jī)器人更適合市場(chǎng)推廣？

對(duì)此，趙同陽(yáng)認(rèn)為：“在家庭場(chǎng)景，五六十萬(wàn)元的人形機(jī)器人相當(dāng)于豪華汽車。在人形機(jī)器人性能還不完善的情況下，這會(huì)阻礙人們?nèi)L試的可能性。因此，眾擎希望提供價(jià)格足夠低，同時(shí)安全性足夠好，對(duì)算力要求并不是特別高的產(chǎn)品，從而進(jìn)入家庭場(chǎng)景。（例如）教小孩子寫(xiě)作業(yè)、照顧人們的情緒等‘動(dòng)口不動(dòng)手’的場(chǎng)景。”

在趙同陽(yáng)看來(lái)，這種低成本的方案是極具價(jià)值的。

若實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，人形機(jī)器人成本能否大幅下降？趙同陽(yáng)認(rèn)為：“生產(chǎn)3000臺(tái)人形機(jī)器人，成本將較生產(chǎn)300臺(tái)下降30%至40%；而生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)，成本將達(dá)到生產(chǎn)300臺(tái)的二分之一乃至三分之一?！?/span>

另外，人形機(jī)器人續(xù)航問(wèn)題也受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。對(duì)此，趙同陽(yáng)表示：“我們?cè)赪RC（世界機(jī)器人大會(huì)）上發(fā)布的T800就是采用固態(tài)電池。其在同樣體積、同樣大小的情況下，較傳統(tǒng)鋰電續(xù)航要多出一倍?！?/span>

不僅是電池，眾擎機(jī)器人也在通過(guò)其他方式提升續(xù)航。趙同陽(yáng)介紹：“眾擎能夠使用新材料，調(diào)整算法、步態(tài)，也能提升人形機(jī)器人續(xù)航能力。比如，通過(guò)新材料設(shè)計(jì)的電機(jī)，在同樣公里數(shù)下，要比傳統(tǒng)電機(jī)節(jié)省20%至30%的（電力消耗）。”

隨著規(guī)?；a(chǎn)降低成本，以及通過(guò)固態(tài)電池的使用提升安全性及續(xù)航，人形機(jī)器人或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的將來(lái)走入“尋常百姓家”。

光大證券認(rèn)為，從人形機(jī)器人量產(chǎn)節(jié)奏的角度看，2025年將是突破性的一年。萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的量產(chǎn)將帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入確定性放量階段，而萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練有望真正解決數(shù)據(jù)匱乏的難題，推動(dòng)人形機(jī)器人向更泛化、更實(shí)用的階段發(fā)展。

記者|朱成祥

編輯|程鵬?董興生?杜波

校對(duì)|段煉

封面圖片來(lái)源：南京日?qǐng)?bào)

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