電池板塊今日沖高回落，截至14:35，國(guó)證新能源電池指數(shù)下跌1.5%，此前一度漲超1%。資金持續(xù)加倉(cāng)相關(guān)產(chǎn)品，儲(chǔ)能電池ETF（159566）盤中凈申購(gòu)超5000萬份，近一個(gè)月合計(jì)“吸金”超10億元，最新規(guī)模位居同標(biāo)的產(chǎn)品第一。

中金公司研報(bào)稱，隨著全固態(tài)電池向產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入階段穩(wěn)步邁進(jìn)，設(shè)備端作為最先兌現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)處于“從驗(yàn)證到放量”的關(guān)鍵窗口期。車企或在2027年小批量裝車全固態(tài)電池，測(cè)算2027年全固態(tài)電池設(shè)備增量市場(chǎng)空間達(dá)25億元，有望以122%的CAGR增長(zhǎng)，到2030年達(dá)到273億元。

國(guó)證新能源電池指數(shù)由滬深北交易所新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)能電池相關(guān)股票組成，固態(tài)電池相關(guān)公司的權(quán)重超35%，有望受益于固態(tài)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化落地，投資者可借道儲(chǔ)能電池ETF（159566）等產(chǎn)品便捷布局產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。