每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜程鵬 余婷婷    

此前只有純電車(chē)型的廣汽埃安也進(jìn)入到增程賽道。

11月3日晚，廣汽埃安i60開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)定位A級(jí)SUV，提供純電、增程兩種動(dòng)力形式。其中，增程版車(chē)型預(yù)售價(jià)為12.68萬(wàn)元起，純電版車(chē)型預(yù)售價(jià)為11.98萬(wàn)元起。官方表示“i60致力于成為15萬(wàn)元內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)民SUV”。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

當(dāng)下的埃安亟待一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型來(lái)提振銷(xiāo)量。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，埃安今年10月的銷(xiāo)量為27014輛，同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。另根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的前三季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，廣汽埃安今年的月均銷(xiāo)量為2萬(wàn)輛左右，與2024年的3.79萬(wàn)輛及2023年的4.99萬(wàn)輛有著不小的差距。

有分析認(rèn)為，埃安此前對(duì)B端市場(chǎng)依賴(lài)過(guò)重，如今網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)規(guī)模收縮、市場(chǎng)趨于飽和，B端訂單銳減銷(xiāo)量隨之下滑，品牌也被貼上“網(wǎng)約車(chē)”的刻板標(biāo)簽。

為了改變這樣的情況，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞在今年7月透露，埃安計(jì)劃將面向B端的產(chǎn)品單獨(dú)打造一個(gè)新的品類(lèi)，從而讓埃安品牌能夠更加專(zhuān)注C端。

對(duì)于C端市場(chǎng)，馮興亞于今年7月在社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng)：“當(dāng)年我們對(duì)客戶(hù)的里程焦慮把握不夠精準(zhǔn)，認(rèn)為增程和插電技術(shù)是過(guò)渡路線，沒(méi)有抓住這些年增程插混技術(shù)高速發(fā)展的機(jī)遇?！?/span>在此之后，廣汽集團(tuán)旗下的昊鉑品牌與埃安品牌均推出了增程車(chē)型。

就此次埃安發(fā)布的i60而言，其為品牌的首款增程車(chē)型，搭載了廣汽最新的星源增程技術(shù)，CLTC純電續(xù)航達(dá)210公里，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1240公里，而埃安更是將新車(chē)定位為“國(guó)民增程大五座SUV”。

從埃安的表態(tài)來(lái)看，足見(jiàn)官方對(duì)i60這款新車(chē)寄予厚望，但放眼當(dāng)下，這款新車(chē)既站上“風(fēng)口”，也直面“勁風(fēng)”。

根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)目前呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。9月，我國(guó)A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量為240503輛，同比增速為33.2%；今年1至9月，A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量為1579528輛，同比增速為53.5%，市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)分會(huì)?

但需要注意的是，市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛也引來(lái)了多家企業(yè)的布局，這也使得當(dāng)前A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。這一細(xì)分市場(chǎng)不僅匯聚了比亞迪、零跑、深藍(lán)等同時(shí)布局純電與混動(dòng)車(chē)型的熱銷(xiāo)品牌，埃安的另外一款車(chē)型——AION V也處在該細(xì)分市場(chǎng)中。

此外，埃安此番主推的增程技術(shù)如今在市場(chǎng)上的關(guān)注度已悄然降溫。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)方面的數(shù)據(jù)，9月，我國(guó)純電動(dòng)車(chē)型的批發(fā)銷(xiāo)量為94.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%，環(huán)比增長(zhǎng)16.2%；狹義插混車(chē)型的銷(xiāo)量為42.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%；增程車(chē)型的批發(fā)銷(xiāo)量為12.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比增長(zhǎng)24.1%。

從上述數(shù)據(jù)可見(jiàn)，增程車(chē)型的同比增速明顯不及同期純電動(dòng)車(chē)型。而2024年全年，插混車(chē)型以83.3%的同比增幅一騎絕塵；增程車(chē)型也達(dá)到78.7%的高增長(zhǎng)，同期純電動(dòng)車(chē)僅有15.5%的溫和增速。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，在增程技術(shù)市場(chǎng)熱度悄然減退的當(dāng)下，埃安i60若想從這片“紅?！敝型粐孕枘贸鲆粋€(gè)極具殺傷力的定價(jià)。據(jù)悉，埃安i60將于11月16日正式上市，屆時(shí)將公布最終售價(jià)。?

記者|孫磊?

編輯|程鵬?余婷婷?杜恒峰

校對(duì)|金冥羽

封面圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

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