國泰君安證券最新研報(bào)指出，經(jīng)過長期調(diào)整后，港股互聯(lián)網(wǎng)板塊的估值已進(jìn)入極具吸引力的區(qū)間。從具體數(shù)據(jù)看，恒生互聯(lián)網(wǎng)科技業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE）僅為21.45倍，這一數(shù)值在近10年的歷史分位中處于16.09%的低位，意味著板塊估值已處于歷史較低水平。

更重要的是，港股互聯(lián)網(wǎng)的核心敘事邏輯正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。過去市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)是用戶增長和商業(yè)模式，如今則轉(zhuǎn)向“AI賦能”帶來的全新增長曲線。

近期行業(yè)動(dòng)態(tài)也印證了這一趨勢(shì)，京東、廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代聯(lián)合推出的埃安UT super 1號(hào)車在廣汽埃安長沙智能生態(tài)工廠正式下線。據(jù)介紹，新車搭載寧德時(shí)代巧克力電池，續(xù)航達(dá)500公里，支持99秒極速換電。新車將于11月9日正式發(fā)布，目前已可在京東預(yù)約訂購。此前，還有阿里成立“機(jī)器人和具身AI小組”，騰訊的混元圖像大模型在全球盲測(cè)中斬獲第一，這些案例表明AI正從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用，有望重新塑造互聯(lián)網(wǎng)巨頭的市場(chǎng)價(jià)值。

值得注意的是，恒生互聯(lián)網(wǎng)ETF（513330）下半年持續(xù)吸金，顯示大資金對(duì)港股科技板塊的看好。