每日經(jīng)濟新聞 張強    每經(jīng)編輯｜趙博淵    

縱橫昆侖無人值守系統(tǒng) 圖片來源：四川天府新區(qū)提供

“天府新區(qū)造”2000公斤推力級渦扇發(fā)動機迎來首次點火，位于天府新區(qū)的低空動力產(chǎn)業(yè)園正式亮相……12月26日，2025年四川省通航動力產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會暨輕型航空發(fā)動機點火儀式舉行。作為四川省、成都市低空經(jīng)濟發(fā)展的“示范平臺”與“資源樞紐”，近年來，天府新區(qū)嘗試構(gòu)建覆蓋安全網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、裝備制造、場景應(yīng)用、市場推廣的完整產(chǎn)業(yè)鏈路，以期在萬億級低空經(jīng)濟賽道上破局突圍。

在位于興隆湖南側(cè)的低空飛行“中控大腦”，大屏上閃爍的藍色無人機標識與綠色有人機標識正沿著預(yù)設(shè)航線有序移動。這里，是四川低空經(jīng)濟的“智慧中樞”——四川省低空空域運行服務(wù)中心與成都市低空交通管理服務(wù)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建起覆蓋全省的低空空域“一張網(wǎng)”。

平臺的硬核實力，離不開本土企業(yè)的技術(shù)賦能。成都空御科技自主研發(fā)的“全域數(shù)字化低空安全管控平臺”，憑借“探測—識別—定位—處置”全鏈條技術(shù)，誤報率低于0.5%；商飛軟件的多系統(tǒng)協(xié)同調(diào)度技術(shù)，為低空飛行器裝上“智慧大腦”，實時監(jiān)測運行狀態(tài)、預(yù)判潛在故障?！暗涂诊w行管理服務(wù)平臺不是孤立的技術(shù)載體，而是整合了多家本土企業(yè)核心技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng)。”四川省低空空域運行服務(wù)中心負責人杜平表示，到2026年，低空報備空域?qū)崿F(xiàn)全省21市（州）全覆蓋，年報備飛行架次預(yù)計超25萬架次。

在天府新區(qū)航空動力科創(chuàng)區(qū)，四川天府輕型動力科技有限公司（以下簡稱“天府輕動”）自研的2000公斤推力級渦扇發(fā)動機F918正式點火，該型發(fā)動機最大飛行高度近20公里、最大飛行馬赫數(shù)0.9，綜合性能達到國際先進水平，將極大拓展通航領(lǐng)域的應(yīng)用邊界和發(fā)展空間。

在鳳棲谷科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，傲勢樂翼XC-150油電混動無人機正進行最后調(diào)試。這家企業(yè)構(gòu)建了1公斤至300公斤全譜系無人機系統(tǒng)，其智能控制技術(shù)達到國際先進水平，年產(chǎn)能已達500架，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流、救援等領(lǐng)域。

在縱橫鵬飛生產(chǎn)車間，多旋翼無人值守機庫JOS-P200正批量下線。這款適配線路巡檢、應(yīng)急救援的無人機，搭載商飛軟件研發(fā)的航電系統(tǒng)，可實時監(jiān)測飛行狀態(tài)并預(yù)警故障。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”的背后，是天府新區(qū)的載體支撐——4.9萬平方米的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、12.8平方公里的航空動力科創(chuàng)區(qū)、225萬平方米的國有載體、152萬平方米的標準廠房，為企業(yè)提供了充足的發(fā)展空間。鳳棲谷科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、天府海創(chuàng)園等專業(yè)園區(qū)精準布局低空動力、復(fù)合材料、工業(yè)無人機等領(lǐng)域，形成“整機制造—核心部件—配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)集群。

今年3月，成都首場應(yīng)用場景發(fā)布活動現(xiàn)場，首期場景清單以新區(qū)環(huán)興隆湖區(qū)域為重點，通過設(shè)備采購租賃、商業(yè)化運營、采購解決方案等合作模式，形成五個領(lǐng)域、20個應(yīng)用場景。其中，低空經(jīng)濟領(lǐng)域，聚焦城市管理的立體延伸，推出城市巡查、耕地保護、森林防火等5個應(yīng)用場景。

“這里像一個‘低空經(jīng)濟朋友圈’，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集，隨時能碰撞出合作靈感。”傲勢樂翼產(chǎn)品負責人王昆表示，天府新區(qū)搭建的“快速試錯、快速驗證”生態(tài)，讓企業(yè)敢于探索前沿應(yīng)用場景，“做低空創(chuàng)新不是單打獨斗，是整條產(chǎn)業(yè)鏈和城市‘試驗場’在陪你一起跑”。