2025年，“它經(jīng)濟(jì)”持續(xù)升溫。在中國(guó)寵物經(jīng)濟(jì)持續(xù)擴(kuò)容、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加速升級(jí)的背景下，寵物食品行業(yè)正從“規(guī)模增長(zhǎng)”邁向“結(jié)構(gòu)分化”的新階段。作為連接生產(chǎn)端與消費(fèi)端的重要基礎(chǔ)設(shè)施，物流數(shù)據(jù)正在成為觀察這一行業(yè)變化的關(guān)鍵切口。2025年即將收官之際，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿滿發(fā)布《2025寵物“干飯”物流圖鑒》行業(yè)數(shù)觀，基于平臺(tái)寵物糧運(yùn)輸數(shù)據(jù)，從增長(zhǎng)趨勢(shì)、供需結(jié)構(gòu)、線路車型、運(yùn)輸半徑等多個(gè)維度，呈現(xiàn)寵物糧在中國(guó)市場(chǎng)的真實(shí)流動(dòng)圖譜，并深入河北南和寵物糧企業(yè)一線觀察企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸，讓“行業(yè)數(shù)觀”不止停留在紙面數(shù)據(jù)，而是落到真實(shí)的工廠與每一趟在路上的貨車上。

數(shù)觀揭秘：一袋寵物糧，如何跑遍中國(guó)

在當(dāng)下快節(jié)奏生活狀態(tài)下，越來(lái)越多的人本能地通過(guò)養(yǎng)寵尋求情緒上的穩(wěn)定錨點(diǎn)，從而直接拉動(dòng)寵物糧等剛需消費(fèi)。從整體趨勢(shì)看，2025 年寵物糧物流需求依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。運(yùn)滿滿行業(yè)數(shù)觀顯示，2025 年寵物糧發(fā)貨量同比 2024 年增長(zhǎng) 14%。在消費(fèi)趨于理性、行業(yè)進(jìn)入“穩(wěn)增長(zhǎng)”階段的背景下，這個(gè)數(shù)字依然稱得上扎實(shí)，體現(xiàn)出寵物食品作為剛需消費(fèi)品的韌性。

同時(shí)值得關(guān)注的是，增長(zhǎng)在關(guān)鍵消費(fèi)節(jié)點(diǎn)表現(xiàn)得更為集中。

在 “雙十一”至“雙十二”（11 月 1 日—12 月中旬） 期間，河北南和寵物糧發(fā)貨量同比更是上漲 40%，顯著高于全年平均水平。這表明，寵物糧的物流需求已呈現(xiàn)出與電商節(jié)奏深度相關(guān)的特征，品牌與渠道提前備貨、集中發(fā)運(yùn)，成為行業(yè)常態(tài)；同時(shí)，寵物糧運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化水平也同步得到提升。

運(yùn)滿滿行業(yè)數(shù)觀顯示，從空間分布看，寵物糧物流呈現(xiàn)出典型的“供需雙極”結(jié)構(gòu)。

發(fā)貨端方面，2025 年發(fā)貨量排名前五的城市分別為：邢臺(tái)、臨沂、泰安、上海、徐州；前五區(qū)縣為：南和、岱岳、沂南、曹縣、新沂。其中，邢臺(tái)及其下轄的南和區(qū)在城市與區(qū)縣兩個(gè)維度均位居前列，與其“中國(guó)寵物食品之鄉(xiāng)”的產(chǎn)業(yè)定位高度契合。

這反映出寵物糧生產(chǎn)仍以成熟產(chǎn)業(yè)帶為核心，呈現(xiàn)出明顯的規(guī)模化與集群化特征。

收貨端則高度集中于核心消費(fèi)市場(chǎng)。收貨量排名前五的城市為：上海、青島、鄭州、濟(jì)南、廣州，以一二線及區(qū)域中心城市為主。

整體來(lái)看，寵物糧物流正在形成清晰的路徑，從縣域產(chǎn)業(yè)帶集中生產(chǎn)，到跨區(qū)域運(yùn)輸，再到城市終端消費(fèi)。物流在其中承擔(dān)的角色，已不僅是“運(yùn)輸工具”，而是支撐產(chǎn)業(yè)分工與區(qū)域協(xié)同的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

數(shù)觀對(duì)運(yùn)輸層面的數(shù)據(jù)進(jìn)行了進(jìn)一步拆解，以期從中觀察寵物糧物流的運(yùn)行邏輯。

從線路看，2025 年寵物糧 TOP5 運(yùn)輸線路包括：邢臺(tái)—太原、宣城—上海、邢臺(tái)—呼和浩特、紹興—重慶、泰安—臨沂。這些線路多為寵物糧頭部產(chǎn)業(yè)帶與周邊消費(fèi)市場(chǎng)之間的高頻通道，反映出區(qū)域內(nèi)與跨區(qū)域雙重流動(dòng)并存的特點(diǎn)。

從時(shí)間分布看，5 月、9 月和 10 月成為發(fā)貨量最高的三個(gè)月份，既覆蓋日常補(bǔ)充庫(kù)存周期，也對(duì)應(yīng)中秋、國(guó)慶及電商大促節(jié)點(diǎn)前的集中備貨階段。

從車型結(jié)構(gòu)看，4.2 米廂式及高欄車、6.8 米高欄車是最主要的運(yùn)輸工具，同時(shí)輔以 9.6 米、13 米高欄車承擔(dān)中遠(yuǎn)距離、大批量運(yùn)輸任務(wù)。這說(shuō)明寵物糧物流在穩(wěn)定需求基礎(chǔ)上，對(duì)靈活性與運(yùn)力調(diào)配效率提出了更高要求。

在整體穩(wěn)定的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)之外，寵物糧的運(yùn)輸半徑仍在持續(xù)拉長(zhǎng)。數(shù)觀顯示，在運(yùn)滿滿平臺(tái)上，2025年最遠(yuǎn)一單寵物糧運(yùn)輸發(fā)生在6月11日：一輛 17.5 米高低板貨車從山東德州出發(fā)，駛向西藏拉薩，運(yùn)輸了30噸寵物糧，全程約4000 公里。

類似的遠(yuǎn)距離訂單并非個(gè)案，反映出寵物食品消費(fèi)正在向更廣闊的地域擴(kuò)展，寵物糧消費(fèi)并未局限于沿?；蛉丝诿芗瘏^(qū)域，而是覆蓋更分散、更多層級(jí)的市場(chǎng)。

如果要為寵物糧物流選一個(gè)“樣本”，“中國(guó)寵物食品之鄉(xiāng)”南和無(wú)疑最具代表性。運(yùn)滿滿數(shù)觀顯示，南和寵物糧發(fā)貨量已連續(xù)三年位居全國(guó)區(qū)縣第一，同時(shí)，南和寵物糧“跑”得更遠(yuǎn)，平均運(yùn)輸距離 559 公里，高于全國(guó)平均水平 48%。

值得注意的是，南和寵物糧發(fā)貨高峰集中于9-11月，與全國(guó)節(jié)奏產(chǎn)生“錯(cuò)位”，究其原因，或是其作為上游產(chǎn)業(yè)帶的必然結(jié)果。產(chǎn)業(yè)帶龍頭南和以工廠集中生產(chǎn)、整車外發(fā)為主，主要發(fā)貨對(duì)象是電商平臺(tái)倉(cāng)、區(qū)域經(jīng)銷商倉(cāng)等中樞節(jié)點(diǎn)，而每年 9—11 月正值“雙十一”“雙十二”集中備貨的關(guān)鍵窗口期，產(chǎn)能在這一階段被前置釋放，從而形成明顯的集中發(fā)運(yùn)高峰。有分析認(rèn)為，某種意義上，南和的發(fā)貨節(jié)奏本身就是全國(guó)寵物糧消費(fèi)高峰的“前置指標(biāo)”——南和先忙起來(lái)，全國(guó)寵物的“干飯時(shí)刻”才正式到來(lái)。

企業(yè)視角：當(dāng)寵物“干飯需求”遇上數(shù)字物流

超脫數(shù)據(jù)層面，運(yùn)滿滿行業(yè)數(shù)觀還將視角進(jìn)一步落到具體企業(yè)的真實(shí)場(chǎng)景中。位于“中國(guó)寵物食品之鄉(xiāng)”南和的華興寵物食品有限公司，正是寵物糧物流圖譜中的典型樣本。

在華興寵物食品有限公司總經(jīng)理冀少波看來(lái)，寵物食品行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性升級(jí)，消費(fèi)者需求從寵物“吃飽”轉(zhuǎn)向“吃好”，更關(guān)注營(yíng)養(yǎng)成分、肉源品質(zhì)與功能細(xì)分。冀少波介紹，作為一家年設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá) 50 萬(wàn)噸的寵物食品企業(yè)，華興近年來(lái)始終圍繞“寵物營(yíng)養(yǎng)與食品智造”進(jìn)行戰(zhàn)略布局，每年將營(yíng)收的3%以上投入研發(fā)，通過(guò)自主研發(fā)與產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，持續(xù)提升高端產(chǎn)品創(chuàng)新能力，并于近年來(lái)針對(duì)寵物腸道健康、免疫增強(qiáng)等細(xì)分需求推出了功能糧、處方糧等產(chǎn)品系列。

在物流上，華興發(fā)貨對(duì)象覆蓋全國(guó)多個(gè)省市的經(jīng)銷商體系及電商渠道。這種 “高頻次、跨區(qū)域、強(qiáng)時(shí)效” 的運(yùn)輸需求，加之確保寵物糧在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的“食品安全”硬性需求，使物流成為企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)中不可忽視的一環(huán)。

觀察到運(yùn)滿滿平臺(tái)在匹配效率、運(yùn)輸安全及服務(wù)機(jī)制等方面都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)后，自 2023 年起，華興開始通過(guò)運(yùn)滿滿進(jìn)行發(fā)貨。華興寵物食品有限公司物流部經(jīng)理唐迷楠介紹，目前華興面向全國(guó)經(jīng)銷商的整車運(yùn)輸，接近100%通過(guò)運(yùn)滿滿平臺(tái)完成，基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化調(diào)度。

唐迷楠認(rèn)為，數(shù)字貨運(yùn)并非簡(jiǎn)單的“找車工具”，而是支撐企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施。以 2025 年“雙十一”至“雙十二”銷售旺季為例，僅 11 月 1 日至12月中旬，華興便通過(guò)運(yùn)滿滿平臺(tái) 高效調(diào)度 168 余輛貨車，將寵物糧發(fā)往京津冀、河南、廣東等核心市場(chǎng)，為渠道提前備貨提供了穩(wěn)定保障。

在這一過(guò)程中，平臺(tái)的運(yùn)力儲(chǔ)備、多車型快速匹配能力，使企業(yè)能夠在旺季高并發(fā)物流需求下，依然保持發(fā)貨節(jié)奏的穩(wěn)定。唐迷楠舉例，12月17日，華興從運(yùn)滿滿平臺(tái)發(fā)出一單去往山東的訂單，需要用一輛6.8米的貨車，在填入目的地、噸重、時(shí)效要求等信息后，15分鐘就有司機(jī)接單。

物流過(guò)程的可視化與可控性，也顯著提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)安全感。通過(guò)平臺(tái)，華興可實(shí)時(shí)掌握車輛位置，與司機(jī)直接溝通，并在異常情況下及時(shí)介入處理，從而降低跨區(qū)域運(yùn)輸中的不確定性。這種“看得見(jiàn)的物流”，正在成為企業(yè)應(yīng)對(duì)全國(guó)化布局的重要支撐。

寵物在家安心干飯，背后是一張不斷加速，也不斷精細(xì)化的物流網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)滿滿也將持續(xù)以行業(yè)數(shù)觀為窗口，和產(chǎn)業(yè)一起把這條“看不見(jiàn)的鏈路”看得更清楚、跑得更高效。