每經(jīng)記者｜石普寧    每經(jīng)編輯｜唐元    

昨日（12月30日），2025年的倒數(shù)第二個(gè)工作日，在密集的會(huì)議間隙，睿意高攀文創(chuàng)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉睿在辦公室打開手機(jī)上的差旅軟件，查看這一年的最終出行記錄。

屏幕上跳出的數(shù)字，記錄著他在這一年的物理位移：114267公里。這是一個(gè)龐大的地理跨度，相當(dāng)于繞地球赤道飛行了2.8圈。

全年飛行次數(shù)定格在78次，平均4.7天，他就要經(jīng)歷一次起飛與降落，飛行里程數(shù)超越全國(guó)99.75%的用戶。

這張全年飛行圖的背后，是個(gè)體的忙碌，也是整個(gè)成都數(shù)字文創(chuàng)的節(jié)奏縮影。數(shù)據(jù)顯示，2025年，成都全市數(shù)字文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模預(yù)計(jì)突破4100億元。

這一年，有太多像劉睿這樣的文創(chuàng)企業(yè)家在奔波、在拼搏、在搶抓機(jī)會(huì)：有的奔赴北京學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、有的飛去深圳參加展會(huì)、有的飛去東莞對(duì)接供應(yīng)鏈……

在劉?？磥?lái)，今年無(wú)疑是成都數(shù)字文創(chuàng)的“大年”，但這同時(shí)也意味著企業(yè)必須不斷突破地域半徑。

“過去是‘向外看’，現(xiàn)在是‘向外走’。要與強(qiáng)者同行，才能成為強(qiáng)者。”

圖片來(lái)源：出行服務(wù)平臺(tái)截圖

“不能‘躺平’的時(shí)候就好好思考”

2025年，劉睿的飛行總時(shí)長(zhǎng)達(dá)到161個(gè)小時(shí)50分鐘。在這161個(gè)小時(shí)里，他大部分時(shí)間處于“失聯(lián)”狀態(tài)。這種被動(dòng)的物理隔離，為他提供了一個(gè)少有的、能夠深度思考的時(shí)段。

“以前坐飛機(jī)可能還會(huì)刷刷劇、補(bǔ)補(bǔ)覺，但今年確實(shí)沒有時(shí)間了。”劉睿說。

在萬(wàn)米高空的機(jī)艙內(nèi)，如果遇到不能平躺的座椅，那些時(shí)刻便成了他沉浸思考或完成中歐國(guó)際工商學(xué)院課業(yè)的專屬時(shí)間。

他一邊說一邊翻開9月的行程記錄，這是飛行最為密集的一個(gè)月：9月15日至20日，劉睿在五天內(nèi)完成了從成都到北京，再到廣州、杭州，最后返回成都的行程， “坐了4次飛機(jī)。為了趕早班機(jī)，往往凌晨四五點(diǎn)就得起床。”

為什么要如此高頻地往返各地？劉睿認(rèn)為，服務(wù)頭部客戶，“總對(duì)總”的溝通機(jī)制是必須。雖然線上溝通便捷，但解決核心痛點(diǎn)、傳達(dá)創(chuàng)意理念以及建立團(tuán)隊(duì)間的信任，必須依靠“肉身在場(chǎng)”。“只有在一線面對(duì)面和對(duì)方定好調(diào)，接下來(lái)的溝通效率才是最高的，團(tuán)隊(duì)的服務(wù)流轉(zhuǎn)才能順暢。”

這一高頻互動(dòng)的過程，也是企業(yè)價(jià)值被市場(chǎng)看見的過程。“如果你擁有足夠的產(chǎn)品力，當(dāng)最新的（市場(chǎng)）需求出來(lái)時(shí)，你就能更容易被別人找到。”劉睿表示，行業(yè)內(nèi)的人才流動(dòng)和口碑效應(yīng)，會(huì)讓更多的合作機(jī)會(huì)自動(dòng)找上門來(lái)。

圖片來(lái)源：出行服務(wù)平臺(tái)截圖

而另一次令他印象深刻的飛行，則純粹為了“問診”。

12月9日，劉睿完成了一次當(dāng)天的往返飛行。早班機(jī)飛往北京，目的地是一棟位于郊區(qū)的別墅。在那里，他與一位曾任跨國(guó)科技巨頭中國(guó)區(qū)高管的商界前輩進(jìn)行了一場(chǎng)兩個(gè)半小時(shí)的對(duì)話。

這并非商務(wù)談判，而是一場(chǎng)關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略的深度復(fù)盤。對(duì)話中，劉睿闡述了自己對(duì)公司未來(lái)的諸多構(gòu)想，甚至是某種程度上的“愿景”。

然而，對(duì)方的反饋冷靜而直接。“她告訴我，不要抱有幻想，幻想不是第二曲線。對(duì)于企業(yè)而言，生與死、變革與發(fā)展才是硬道理。”

前輩建議他摒棄對(duì)環(huán)境的某種“幻想”，必須想盡一切辦法去改革、去創(chuàng)新，尤其要更徹底地?fù)肀?span lang="EN-US">AI技術(shù)，“如果你覺得現(xiàn)在應(yīng)用得還不錯(cuò)，說明變革得還不夠徹底”。

“在成都做文創(chuàng)很幸運(yùn)”

2025年是成都數(shù)字文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的“大年”：電影《哪吒之魔童鬧?！返琼斎騽?dòng)畫電影票房榜，《王者榮耀》等“成都造”IP熱度依舊，S15英雄聯(lián)盟全球總決賽舉辦……

而在11.4萬(wàn)公里的飛行中，劉睿感受到的不僅是市場(chǎng)的熱度，更是區(qū)域邊界的消融與企業(yè)內(nèi)功的較量。

“今年一個(gè)明顯的變化是，當(dāng)我們?nèi)サ奖鄙蠌V深時(shí)，心態(tài)變了。”劉睿坦言，過去幾年，成都文創(chuàng)企業(yè)去一線城市往往帶著“仰視”的姿態(tài)，覺得在資源和視野上存在差距。

但隨著今年高頻次地“走出去”，在與國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)的接觸過程中，一種“平視”的自信正在建立。

事實(shí)上，許多像劉睿一樣的成都數(shù)字文創(chuàng)從業(yè)者，走的正是 “立足成都，做全國(guó)企業(yè)”的路徑——不斷拓展業(yè)務(wù)版圖，將能量層層外擴(kuò)。

在上海前往中歐國(guó)際工商學(xué)院上課期間，劉睿發(fā)現(xiàn)，當(dāng)他與班上來(lái)自長(zhǎng)三角的企業(yè)家交流時(shí)，大家的話語(yǔ)體系是完全共通的，“本質(zhì)上拼的是產(chǎn)品力、服務(wù)力。”

他觀察到，當(dāng)成都企業(yè)展現(xiàn)出不輸一線的專業(yè)能力時(shí)，地域標(biāo)簽便不再是阻礙，反而因?yàn)檫@座城市的煙火氣而成為了加分項(xiàng)。

他還提到，今年以來(lái)，多家外地大型企業(yè)專門派團(tuán)隊(duì)到成都考察，點(diǎn)名尋找成都的文創(chuàng)服務(wù)商。“在成都做文創(chuàng)會(huì)覺得自己很幸運(yùn)，這是老天爺‘賞飯’，我們要好好把握時(shí)代機(jī)遇。”在劉?？磥?lái)，2025年成都數(shù)字文創(chuàng)的勢(shì)能，應(yīng)當(dāng)成為企業(yè)沉淀資源和能力的契機(jī)，“招攬人才，匯聚資源，增強(qiáng)技術(shù)。”

特別是針對(duì)技術(shù)變革，劉睿在“問診”歸來(lái)后有著更深的體悟：對(duì)于數(shù)字文創(chuàng)企業(yè)而言，AI的應(yīng)用不是錦上添花的“插件”，而是市場(chǎng)上的“勝負(fù)手”，“對(duì)于我們這種文創(chuàng)企業(yè)而言，這不是看（技術(shù)）今年有沒有用，而是看五年、十年后還能不能活。”

回望這張密如蛛網(wǎng)的飛行地圖，那些以成都為圓心輻射向全國(guó)的航線，不再僅僅是物理距離的跨越，更是產(chǎn)業(yè)邊界的突破。

畢竟，無(wú)論是個(gè)人11.4萬(wàn)公里的奔波，還是這座城市4100億的產(chǎn)業(yè)體量，都要落回到“長(zhǎng)期主義”的堅(jiān)實(shí)步調(diào)中——唯有不停“飛”，才能確信未來(lái)始終在場(chǎng)。