中信建投指出，2026年汽車以舊換新政策如期落地，核心調(diào)整在于從定額補貼轉(zhuǎn)向根據(jù)車價按比例補貼，最高補貼額與25年補貼對齊，此次政策在年前落地有利于穩(wěn)定市場預期，有望對26Q1內(nèi)需形成有力支撐，按車價比例補貼有助于提升車價中樞并修復行業(yè)利潤。商用車方面，重卡行業(yè)受益于國內(nèi)補貼效果持續(xù)顯現(xiàn)及非俄出口高增速延續(xù)，26年銷量預計超115萬臺；新能源滲透率預計30-35%，同比提升3~8pct?？蛙囆袠I(yè)隨著新能源公交補貼落地，疊加出口旺季來臨，內(nèi)銷、出口有望進一步放量，26年大中客銷量預計同比增長10%以上。政策延續(xù)下，重卡、客車兩大板塊有望持續(xù)受益于政策托底內(nèi)需及出海景氣。

香港汽車ETF（520720）跟蹤的是港股通汽車指數(shù)（931239），該指數(shù)從港股通范圍內(nèi)選取涉及整車制造、零部件生產(chǎn)及相關(guān)服務的上市公司證券作為指數(shù)樣本，重點覆蓋電動化與智能化轉(zhuǎn)型企業(yè)。通過高權(quán)重配置整車制造板塊，該指數(shù)全面反映港股市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體表現(xiàn)與發(fā)展趨勢。

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