開(kāi)源證券指出，2025年新能源車行業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征：小鵬汽車全球交付量同比增長(zhǎng)126%至42.9萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)占比提升；吉利控股新能源滲透率達(dá)56%，總銷量首破400萬(wàn)輛；但廣汽集團(tuán)、本田中國(guó)銷量分別同比下降14.06%、24.28%，顯示行業(yè)分化加劇。政策層面，多部門聯(lián)合召開(kāi)動(dòng)力電池行業(yè)座談會(huì)聚焦“反內(nèi)卷”，12月新能源車零售138.7萬(wàn)輛（同比+7%），全年滲透率提升至68.4%。技術(shù)迭代加速，小鵬宣布2026年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛和物理AI量產(chǎn)，北汽極狐L3版啟動(dòng)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。全球市場(chǎng)方面，中國(guó)人形機(jī)器人廠商表現(xiàn)突出，智元機(jī)器人以5100臺(tái)出貨量登頂全球榜首，顯示智能駕駛與機(jī)器人技術(shù)協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前行業(yè)處于電動(dòng)化與智能化深度融合階段，頭部車企通過(guò)技術(shù)突破和全球化布局鞏固優(yōu)勢(shì)。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)聚焦于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從滬深市場(chǎng)中選取涉及上游原材料、中游核心零部件及下游整車制造等細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)上市公司證券作為指數(shù)樣本。指數(shù)旨在全面反映新能源汽車行業(yè)的整體表現(xiàn)，突出產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展與長(zhǎng)期成長(zhǎng)性。

風(fēng)險(xiǎn)提示：提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。