每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜袁東    

｜2026年1月23日 星期五｜

NO.1 廣東推動AI賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

“廣東發(fā)布”微信公眾號1月22日消息，日前，《廣東省人工智能賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》正式印發(fā)，以14條硬實舉措推動AI賦能交通運輸發(fā)展。

點評：這將拉動智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)服務(wù)、算力基建等領(lǐng)域投資，提升物流與出行效率、降低社會交易成本，助力黃金內(nèi)灣6市跨區(qū)域協(xié)同，加速形成萬億級智能交通產(chǎn)業(yè)集群。

NO.2 2025年深圳外貿(mào)續(xù)居內(nèi)地城市首位

“深圳發(fā)布”微信公眾號1月22日消息，2025年深圳進出口總額達(dá)4.55萬億元人民幣，同比增長1.4%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)位居內(nèi)地城市首位。其中，出口2.74萬億元，實現(xiàn)33連冠；進口1.81萬億元，同比增長8%。

點評：作為廣東外貿(mào)壓艙石，深圳以科創(chuàng)賦能、民營經(jīng)濟發(fā)力，拉動全球資源要素流動，持續(xù)穩(wěn)固大灣區(qū)外貿(mào)核心樞紐地位。

NO.3 香港2024年溫室氣體排放量較峰值下降約27%

1月22日消息，香港特區(qū)政府環(huán)境及生態(tài)局公布，2024年香港溫室氣體排放量約為3320萬噸二氧化碳當(dāng)量，較2023年下降約3.6%，與2014年排放峰值相比，已下降約27%。

點評：香港為大灣區(qū)碳市場一體化提供示范，助力區(qū)域綠色競爭力提升，契合碳中和路徑與可持續(xù)增長目標(biāo)。

NO.4 東莞首批低空通航起降點2月啟用

“東莞發(fā)布”微信公眾號1月22日消息，2月初，東莞市城市空中交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會即將舉行。這標(biāo)志著東莞正式接入灣區(qū)低空交通網(wǎng)絡(luò)，屆時東莞首批低空通航起降點將正式啟用。

點評：此舉依托東莞低空產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，既完善灣區(qū)立體交通布局、提速區(qū)域要素流動，更撬動低空基建、無人機物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為大灣區(qū)低空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展添注實體動能。

NO.5 深交所行情

1月22日，深證成指收報14327.05點，上漲0.50%。

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