每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“這次推出新一代SU7，我們的壓力很大?！?月19日晚間，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時舉例稱，“這就像舒淇拍電影，第一部片子拍成功以后，大家的期望值很高，拍續(xù)集會特別難?！?/p>

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

同日，小米汽車迎來其產(chǎn)品線的首次換代，新一代小米SU7正式上市，共提供三個版本：標(biāo)準(zhǔn)版售價21.99萬元，Pro版24.99萬元，Max版30.39萬元。與第一代SU7相比，新車三個版本售價均上調(diào)了4000元。

在采訪中，雷軍坦言，對新一代SU7的定價“特別糾結(jié)”，因?yàn)樾萝嚒皟H材料成本就新增了近2萬元”。

“小米希望把SU7打造成一款傳奇車型，就像保時捷用幾十年打造了911?！崩总姺Q。

售價調(diào)整受新能源汽車車輛購置稅變化影響

對于新一代SU7漲價的原因，雷軍解釋稱，這主要受兩方面因素影響。一是新車在配置和整車質(zhì)感上有了較大提升；二是近期供應(yīng)鏈中許多零部件價格上漲迅猛?！耙孕乱淮∶譙U7標(biāo)準(zhǔn)版為例，該車升級的地方有100多項(xiàng)，僅材料成本就新增了近2萬元?！崩总姺Q。

圖片來源：直播截圖

值得一提的是，今年1月，小米汽車公布了新一代SU7的預(yù)售價，以預(yù)售價為基準(zhǔn)，相較老款車型，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版上漲1.4萬元，Max版售價上漲1萬元。但從最終售價來看，新一代SU7售價較老款車型上漲了4000元。

雷軍表示，這主要是考慮到新能源汽車車輛購置稅政策變動，為了不讓新車超出消費(fèi)者的預(yù)算，最終決定了這樣的定價調(diào)整。

據(jù)雷軍介紹，經(jīng)過兩年時間打磨，新一代SU7產(chǎn)品力全面提升，“更好看、更好開、更智能、更安全”。新車主要改動了電驅(qū)、高壓平臺、電子電氣架構(gòu)，并對內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計。

具體來看，新一代SU7首發(fā)搭載小米蛟龍底盤，全系標(biāo)配2200MPa小米超強(qiáng)鋼、9個安全氣囊（含新增后排2個側(cè)氣囊）、小米澎湃智能座艙、三重冗余門把手以及激光雷達(dá)。

動力方面，新一代SU7搭載V6s Plus電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速提升至22000rpm，Max版峰值功率288kW，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版峰值功率235kW。續(xù)航方面，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三個版本CLTC工況下續(xù)航分別為720km、902km、835km。

請代言人目的是“破圈”

對于新一代SU7的市場表現(xiàn)，雷軍稱“很有信心”。不過，他坦言，“因?yàn)榈谝淮鶶U7非常成功，大家對新一代車型的期望值太高了，我們壓力很大”。為了讓新一代SU7快速“破圈”，團(tuán)隊決定邀請舒淇與蘇炳添兩位真實(shí)的體驗(yàn)者為新車代言。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

2024年3月，第一代SU7正式上市。官方數(shù)據(jù)顯示，第一代小米SU7累計交付量達(dá)到38.1萬輛。

針對網(wǎng)友認(rèn)為“新一代SU7外觀與老款車型差別不大”的質(zhì)疑，雷軍解釋稱，公司的設(shè)計顧問認(rèn)為“一款成功的車型，千萬不要亂改，尤其是外觀”?！靶∶灼嚨脑O(shè)計理念就是做經(jīng)得起時間考驗(yàn)的設(shè)計，你看全球那些成功的車型，可能經(jīng)歷了幾十年的變化以后，回頭再看它們的外形，幾乎沒有怎么改。所以我們一定要有定力，一個大家喜歡的車型，尤其外觀，改動一定要非常非常小心?！崩总姳硎荆叭绻脩粲X得很好，我們不能為了新而新，最終才決定外形設(shè)計都不改?！?/p>

“當(dāng)我們意識到造車是一場馬拉松，小米汽車的路才剛剛開始，我覺得我們變得從容了。”雷軍用“從容”總結(jié)了小米汽車最大的變化并表示，“拿這次改款來說，我們很早就提前告訴消費(fèi)者，很早就開始準(zhǔn)備新一代SU7的量產(chǎn)，把每一項(xiàng)工作都盡量準(zhǔn)備得更好?！?/p>