每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年3月25日 星期三 |

NO.1 乘聯(lián)分會(huì)：2月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比下降19.2%

3月24日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2月，新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量27.3GWh，同比下降19.2%；1至2月，新能源汽車單車平均電量為62.0kWh，同比增長(zhǎng)29.2%。其中，小米、比亞迪和特斯拉成為動(dòng)力電池裝機(jī)量主要貢獻(xiàn)企業(yè)。

點(diǎn)評(píng)：2月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比下滑，行業(yè)短期裝機(jī)需求遇冷，或受節(jié)后消費(fèi)淡季、車企生產(chǎn)節(jié)奏調(diào)整影響。前兩月單車平均電量同比大增29.2%，反映出車型高端化、大電量車型滲透率提升的趨勢(shì)，小米、比亞迪、特斯拉的頭部支撐作用也進(jìn)一步凸顯。

NO.2 中汽協(xié)：前兩月銷量排名前十位SUV企業(yè)共銷售133.4萬輛

3月24日消息，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2026年1至2月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售133.4萬輛，占SUV銷售總量的64.5%。十家企業(yè)中，與去年同期相比，除小米汽車同期沒有數(shù)據(jù)外，特斯拉、上汽股份和廣汽豐田銷量呈不同程度增長(zhǎng)，其他企業(yè)銷量呈不同程度下降。

點(diǎn)評(píng)：銷量前十的SUV生產(chǎn)企業(yè)銷量占比超六成，行業(yè)集中度保持高位。特斯拉、上汽股份等企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)布局的優(yōu)勢(shì)，而多數(shù)企業(yè)銷量下滑折射出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，疊加消費(fèi)需求分化，頭部效應(yīng)下中小品牌的生存壓力或進(jìn)一步加大。

NO.3 豐田汽車在美投資10億美元

3月24日消息，豐田汽車宣布將向美國(guó)兩大工廠投資10億美元，用于推進(jìn)純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)準(zhǔn)備及混合動(dòng)力車型的增產(chǎn)。此次投資，屬于豐田去年11月公布的未來五年對(duì)美追加投資最高100億美元計(jì)劃的一部分。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)行業(yè)而言，頭部傳統(tǒng)車企的持續(xù)投資，反映了全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程的確定性，可能帶動(dòng)上游供應(yīng)鏈的關(guān)注，有助于穩(wěn)定市場(chǎng)對(duì)制造業(yè)投資與全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的預(yù)期。

NO.4 比亞迪雙品牌亮相曼谷車展

據(jù)比亞迪官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，第47屆曼谷國(guó)際汽車展正式開幕，比亞迪攜主品牌與新豪華汽車品牌騰勢(shì)雙品牌重磅亮相，在泰國(guó)市場(chǎng)首次同步發(fā)布四款全新新能源車型。據(jù)悉，本次比亞迪展臺(tái)面積達(dá)2835平方米，位居本屆車展單一品牌展臺(tái)規(guī)模首位，現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)超40輛新能源汽車集中展示，全面覆蓋不同消費(fèi)需求場(chǎng)景。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪攜雙品牌亮相曼谷車展并首發(fā)四款新車，超大展臺(tái)規(guī)模彰顯品牌出海底氣。此次亮相是比亞迪深耕東南亞新能源市場(chǎng)的重要舉措，不僅強(qiáng)化了品牌海外影響力，也為其在泰國(guó)乃至東盟市場(chǎng)的銷量提升奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

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