當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來“車路云一體化”與AI大模型深度融合的新態(tài)勢。昨天（28日），“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”和“復(fù)雜道路智能駕駛”系列團體標準正式發(fā)布，加速共性關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。

2026國家新質(zhì)生產(chǎn)力與智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，《基于先進移動通信的協(xié)同式智能網(wǎng)聯(lián)汽車》和《復(fù)雜道路智能駕駛》兩個系列共12項標準正式發(fā)布。中國自動化學(xué)會聯(lián)合中南大學(xué)等11家高校及科研院所，將“車路云一體化”等國家重點研發(fā)計劃成果轉(zhuǎn)化為系列團體標準，填補了協(xié)同駕駛測試、復(fù)雜道路決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的標準空白。

中國自動化學(xué)會副理事長 中國科學(xué)院自動化研究所研究員 侯增廣：一是規(guī)范行業(yè)秩序、統(tǒng)一技術(shù)、測試標準，破解企業(yè)各自為戰(zhàn)的瓶頸，推動產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展；二是加速技術(shù)轉(zhuǎn)化，搭建創(chuàng)新與落地的橋梁，降低企業(yè)研發(fā)成本，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；三是賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，推動多產(chǎn)業(yè)融合，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。同時完善標準協(xié)同格局，支撐產(chǎn)業(yè)參與國際競爭。