每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜張益銘    

丨2026年4月1日 星期三丨

NO.1 機(jī)構(gòu)：渠道低容量DDR4內(nèi)存條價格下跌逾20%

3月31日，CFM閃存市場發(fā)布報告稱，由于前期價格漲幅過大，渠道客戶對于高價存儲產(chǎn)品的抵觸心理日漸強(qiáng)烈，市場實際成交艱難?，F(xiàn)貨貿(mào)易端欲回籠資金、獲利變現(xiàn)，低端DDR4內(nèi)存條拋售較多，進(jìn)一步?jīng)_擊和打壓了渠道市場，本周渠道DDR4內(nèi)存條價格領(lǐng)跌，尤其是8GB/16GB DDR4內(nèi)存條價格跌幅高達(dá)25%，其余容量內(nèi)存條價格跌幅在10%上下區(qū)間；渠道SSD價格也出現(xiàn)小幅下跌。

點評：存儲市場正上演“冰火兩重天”的分化格局。渠道端因前期囤積過高、資金回籠壓力增大，加之低端DDR4拋售潮沖擊，現(xiàn)貨價格出現(xiàn)斷崖式下跌，反映出中間環(huán)節(jié)去庫存的陣痛與終端需求的疲軟。然而，上游原廠在AI（人工智能）與服務(wù)器需求的強(qiáng)勁拉動下，合約價卻呈現(xiàn)翻倍式增長，掌握定價權(quán)的龍頭廠商正通過產(chǎn)能調(diào)配，將資源向高附加值的企業(yè)級產(chǎn)品傾斜。未來市場走勢的關(guān)鍵在于終端需求能否回暖，以消化渠道積壓的庫存，否則上下游的價格背離或?qū)⑦M(jìn)一步加劇產(chǎn)業(yè)鏈的博弈與洗牌。

NO.2 中國商火公布九次長征系列運載火箭搭載及“拼車”機(jī)會

據(jù)中國商業(yè)火箭微信公眾號3月31日下午消息，2026年—2027年中國航天科技集團(tuán)有限公司運載火箭最新搭載及拼車機(jī)會發(fā)布，截至2026年3月數(shù)據(jù)，九次發(fā)射任務(wù)（長征系列運載火箭）可用余量共5150公斤，發(fā)射窗口期橫跨2026年11月至2027年12月。

點評：將剩余運力明碼標(biāo)價、公開競拍，意味著航天發(fā)射從傳統(tǒng)的“任務(wù)定制”向“航班化運營”轉(zhuǎn)型。這種“共享發(fā)射”模式大幅降低了太空準(zhǔn)入的門檻。同時，公開透明的余量信息也反映了運載能力的提升與冗余，倒逼發(fā)射服務(wù)向標(biāo)準(zhǔn)化、低成本方向演進(jìn)。對于產(chǎn)業(yè)鏈而言，這不僅是物流通道的開放，更預(yù)示著中國航天從“國家隊主導(dǎo)”向“市場化服務(wù)”的深層變革，為商業(yè)航天的資本化運作提供了更確定的交付預(yù)期。

NO.3 DeepSeek又崩了

3月31日下午，有用戶發(fā)現(xiàn)DeepSeek服務(wù)再度出現(xiàn)訪問異常。當(dāng)用戶對話時提示“請檢查網(wǎng)絡(luò)后重試”或者“服務(wù)器繁忙”等，隨后恢復(fù)正常使用。DeepSeek服務(wù)狀態(tài)頁面顯示，17時02分，DeepSeek網(wǎng)頁/API（應(yīng)用程序編程接口）性能異常。18時05分，DeepSeek官方發(fā)布更新稱，該問題已解決，服務(wù)已恢復(fù)。

點評：DeepSeek近期頻繁的服務(wù)中斷，暴露了AI商業(yè)模式中“爆款效應(yīng)”與“基建韌性”之間的深層矛盾。在AI應(yīng)用仍以“燒錢換增長”的階段，服務(wù)穩(wěn)定性直接關(guān)系到B端（企業(yè)端）客戶的付費信心與C端（個人消費者端）用戶的使用黏性。頻繁的“系統(tǒng)繁忙”不僅推高了運維與算力調(diào)度的隱形成本，更可能影響API服務(wù)的商業(yè)轉(zhuǎn)化節(jié)奏。

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