2026年4月2日，交通運輸ETF華夏（159666）上漲0.29%，沖擊兩連陽。持倉股招商輪船漲停，秦港股份漲超5%，招商南油漲超3%。

今年以來，中東地緣局勢持續(xù)擾動，放大油運供給側(cè)脆弱性，同時重塑全球能源海運格局，進一步拉大行業(yè)供需缺口?；魻柲酒澓{通行受阻，導(dǎo)致近一成VLCC船隊、4.5%蘇伊士型船隊被困，另有一成運力待命擱淺，核心有效運力大幅損耗。

中信建投研報稱，供給端長期收緊或永久抬升油輪運價中樞。供給側(cè)格局轉(zhuǎn)向或改寫油輪行業(yè)底層投資邏輯，多年來舊經(jīng)濟領(lǐng)域資本開支缺位，為運價長期中樞上移筑牢根基。

交通運輸ETF華夏（159666）及其聯(lián)接基金（019405/019404）是全市場唯一跟蹤中證全指運輸指數(shù)的ETF基金，涵蓋了A股市場包括物流、鐵路公路、航運港口、機場等，能夠充分反映出A股運輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。