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不做MPV、不卷同類9系!蔚來(lái)李斌:今年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是“全年盈利”

2026-04-13 19:24:17

4月10日,蔚來(lái)智能電動(dòng)行政旗艦SUV ES9首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)52.8萬(wàn)元起,5月底交付。李斌稱ES9將拉動(dòng)公司運(yùn)營(yíng)利潤(rùn),蔚來(lái)不做MPV,ES9是智能電動(dòng)行政SUV品類的開(kāi)創(chuàng)者,將爭(zhēng)奪寶馬X7等用戶。蔚來(lái)已做好原材料漲價(jià)準(zhǔn)備,改變生產(chǎn)模式力求ES9上市即交付。2026年是蔚來(lái)產(chǎn)品投放大年,李斌希望今年保持40%-50%的銷量增長(zhǎng)。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|裴健如    

“汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),不是單點(diǎn)的技術(shù)或配置比拼,而是體系競(jìng)爭(zhēng),這是汽車行業(yè)的終極競(jìng)爭(zhēng)?!?月11日,蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星 攝

4月10日,蔚來(lái)旗下智能電動(dòng)行政旗艦SUV ES9首發(fā)亮相并同步開(kāi)啟預(yù)售,整車購(gòu)買方案預(yù)售價(jià)為52.8萬(wàn)元起,將于5月底上市交付。

李斌表示,ES9將成為拉動(dòng)公司運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的關(guān)鍵車型。同時(shí),他明確表態(tài):“蔚來(lái)不做MPV?!?/p>

“ES9跟別的‘9’不是一回事”

2025年四季度,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)了首次盈利,李斌認(rèn)為這得益于蔚來(lái)在產(chǎn)品端和管理端的努力。

“產(chǎn)品端,蔚來(lái)ES8、樂(lè)道L90等產(chǎn)品都賣得不錯(cuò)。要是車賣得不好,就不可能盈利。在管理端,公司去年、前年開(kāi)始內(nèi)部管理方面的運(yùn)營(yíng)提效工作,對(duì)盈利幫助也很大,成本控制能力提升很多?!崩畋蠼忉?。

2026年,李斌將經(jīng)營(yíng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)“全年盈利”?!拔蚁嘈艔亩径乳_(kāi)始,ES9的交付,能給整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)帶來(lái)更加顯性和積極的幫助?!崩畋蠓Q。

據(jù)他透露,對(duì)于ES9,蔚來(lái)社區(qū)以外的用戶訂單量是ES8產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)同期的1.5倍以上。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星 攝

“這說(shuō)明有很大一部分需求缺乏供給?!蔽祦?lái)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪認(rèn)為,在行政旗艦級(jí)別產(chǎn)品中,ES9擊中了需求。

面對(duì)市面上眾多的“9系”車型,李斌明確劃清了ES9的品類邊界?!癊S9跟別的‘9’不是一回事。我們說(shuō)它是‘智能電動(dòng)行政SUV品類的開(kāi)創(chuàng)者’,是因?yàn)樵谥悄茈妱?dòng)行政SUV品類里,以前沒(méi)有這樣的產(chǎn)品,并不是叫‘9’就是一樣的產(chǎn)品?!彼麖?qiáng)調(diào)。

李斌進(jìn)一步解釋,蔚來(lái)對(duì)產(chǎn)品譜系的定義極為嚴(yán)謹(jǐn),ES8定位全場(chǎng)景旗艦SUV,而ES9聚焦行政商務(wù)場(chǎng)景。

當(dāng)被問(wèn)及是否在爭(zhēng)奪寶馬X7、奔馳GLS等產(chǎn)品的用戶時(shí),李斌給出了肯定的答案?!霸瓉?lái)沒(méi)有好的智能電動(dòng)產(chǎn)品供給,ES9填補(bǔ)了這一空白。”他認(rèn)為。

定價(jià)已考慮原材料漲價(jià)因素

面對(duì)原材料價(jià)格的上漲,秦力洪坦言,這一次的ES9預(yù)售價(jià)格,整體包括對(duì)合理利潤(rùn)率的預(yù)期,已經(jīng)在公司能力的邊界內(nèi)?!翱紤]到原材料價(jià)格波動(dòng)可能帶來(lái)的影響,蔚來(lái)已經(jīng)做好了相應(yīng)準(zhǔn)備?!鼻亓閺?qiáng)調(diào),蔚來(lái)會(huì)平衡好用戶獲得的利益感與公司經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)性。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星 攝

在產(chǎn)能與交付方面,李斌透露,蔚來(lái)已汲取過(guò)往經(jīng)驗(yàn),為ES9上市做了更充分準(zhǔn)備?!?月10日開(kāi)始,已有600多輛展車到店,能看出我們的準(zhǔn)備工作還是充分的。”李斌表示,蔚來(lái)已經(jīng)改變了以往“發(fā)布后按訂單生產(chǎn)”的模式,提前制造現(xiàn)車,力求在上市時(shí)實(shí)現(xiàn)“上市發(fā)布即交付”。

不過(guò),考慮到ES9搭載了大量高科技含量部件,且供應(yīng)鏈合作伙伴產(chǎn)能提升有限,李斌也坦言,如果市場(chǎng)熱情超出預(yù)期,公司可能仍會(huì)面臨“幸福的煩惱”,但整體爬坡準(zhǔn)備已比過(guò)往更為穩(wěn)健。

展望2026年,李斌確認(rèn)這將是蔚來(lái)產(chǎn)品的密集投放大年。除了ES9,今年二季度,公司還將發(fā)布樂(lè)道L80、新款樂(lè)道L90等車型,下半年蔚來(lái)品牌還將推出ES8大五座版本。

對(duì)于今年的銷量目標(biāo),李斌再次重申,希望在公司第三個(gè)增長(zhǎng)周期能保持40%~50%的增長(zhǎng)。“隨著去年下半年基數(shù)走高,增速挑戰(zhàn)將隨之增大,但公司對(duì)完成既定交付目標(biāo)仍有信心。”李斌表示。

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