每經(jīng)記者  胡玉慧

　　下周三，科力遠(yuǎn)（600478，收盤價(jià)18.7元）2943萬股定向增發(fā)機(jī)構(gòu)配售股份將結(jié)束一年的鎖定期，迎來解禁。在二級(jí)市場(chǎng)上，科力遠(yuǎn)自去年10月以來活躍至今，半年多來232.74%的漲幅讓眾多投資者和參與了去年那次非公開發(fā)行的機(jī)構(gòu)獲得了豐厚的回報(bào)。截至昨日，以復(fù)權(quán)后的收盤價(jià)計(jì)算，這8名即將獲得流通權(quán)的股東賬面盈利已達(dá)3.7億元。

        下周，科力遠(yuǎn)或?qū)⒚媾R較大的拋售壓力。

8股東獲利豐厚

        2007年5月，當(dāng)時(shí)還稱力元新材的科力遠(yuǎn)公告了非公開發(fā)行預(yù)案。公司準(zhǔn)備向特定對(duì)象非公開發(fā)行不超過4500萬股，其中湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)有限公司（現(xiàn)為公司第一大股東）以其擁有的電池類資產(chǎn)經(jīng)評(píng)估后的權(quán)益認(rèn)購，認(rèn)購數(shù)量不少于1500萬股且不低于發(fā)行總數(shù)量的50%。募集資金將投向“大功率鎳氫動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)后續(xù)投入及鎳鋅動(dòng)力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目”。

        在定向增發(fā)事宜獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)之后，2008年4月15日，力元新材公告了本次非公開發(fā)行結(jié)果。中國人民人壽保險(xiǎn)股份有限公司、中國人民健康保險(xiǎn)股份有限公司、北京金創(chuàng)年達(dá)投資管理有限公司、上海尚銘金屬材料有限公司、上海奡驍商務(wù)咨詢服務(wù)有限公司、湖南嘉宇實(shí)業(yè)有限公司6家機(jī)構(gòu)以每股11.15元的價(jià)格，共計(jì)認(rèn)購1635萬股，涉及金額1.82億元，占該次發(fā)行完成后總股本的10.29%。

        經(jīng)過半年多的上漲，科力遠(yuǎn)昨日收盤價(jià)已摸至18.70元，當(dāng)初參與進(jìn)來的機(jī)構(gòu)已經(jīng)是穩(wěn)賺不賠。不過，由于科力遠(yuǎn)在增發(fā)完成后對(duì)年度利潤進(jìn)行了分配，機(jī)構(gòu)實(shí)際獲利豐厚遠(yuǎn)在這之上。

        2008年8月，科力遠(yuǎn)實(shí)施了10轉(zhuǎn)8派1.25元的2007年度利潤分配方案，這批機(jī)構(gòu)定向增發(fā)配售股份也相應(yīng)增加至2943萬股。經(jīng)過復(fù)權(quán)后，科力遠(yuǎn)昨日收盤價(jià)已高達(dá)33.78元，較增發(fā)價(jià)上漲了202%，至此這部分定向增發(fā)股份賬面盈利已高達(dá)3.7億元。

        其中，在非公開發(fā)行完成之后，原本持有540萬股的北京金創(chuàng)年達(dá)投資管理有限公司，經(jīng)由司法劃轉(zhuǎn)分別將263.71萬股、82.8萬股股份轉(zhuǎn)給兩名自然人，因此這2943萬股解禁在即的股份，目前實(shí)際上是由8名股東持有。

        對(duì)北京金創(chuàng)年達(dá)投資管理有限公司將部分股份司法劃轉(zhuǎn)給兩名自然人一事，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系了科力遠(yuǎn)方面，公司表示不清楚具體原因，也是本次通過中登公司股東名冊(cè)才了解到這一變動(dòng)。

或迎來拋售壓力

        去年9月末，“股神”巴菲特巨資入股新能源汽車廠商比亞迪的消息從港股傳來，從事混合動(dòng)力汽車車載電池生產(chǎn)的科力遠(yuǎn)就此被激活，股價(jià)在隨后一飛沖天。

        截至昨日收盤，科力遠(yuǎn)已經(jīng)反彈了232%，豐厚的回報(bào)率已足以構(gòu)成小非們減持的理由。公司原第三大股東江陰澤舟投資有限公司（以下簡稱“澤舟公司”）自去年4月份起限售股份陸續(xù)取得流通權(quán)后，一直在減持?？屏h(yuǎn)昨日公告，今年1月21日~4月7日，澤舟公司共計(jì)出售公司股份324.61萬股，占總股本的1.13%。根據(jù)公司公告，澤舟公司至今共減持公司股份1065.84萬股，退居第6大股東。昨日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就下周上市之后面臨的拋壓問題，聯(lián)系了科力遠(yuǎn)方面，不過公司董秘并沒有給出正面回應(yīng)。

        從基本面來講，公司股價(jià)能上行至今更多是依靠概念支撐。從股價(jià)啟動(dòng)之日起，外界對(duì)于科力遠(yuǎn)走鎳氫電池路子的爭(zhēng)議就沒停過。盡管混合動(dòng)力車車載電池目前以鎳氫電池為主流，但各項(xiàng)性能指標(biāo)鋰電池更勝一籌，對(duì)此業(yè)內(nèi)分析師已達(dá)成共識(shí)。

        隨著比亞迪采用磷酸鐵鋰技術(shù)的混合動(dòng)力車上市發(fā)售，目前支撐科力遠(yuǎn)股價(jià)的鎳氫電池項(xiàng)目在2010年投產(chǎn)之后，是否會(huì)面對(duì)鋰電池技術(shù)的沖擊甚至替代以及能否如預(yù)期中的收益，這些引發(fā)不少人士擔(dān)憂。

        事實(shí)上，下周解禁的這批定向增發(fā)股份募集資金投向項(xiàng)目，并未能達(dá)到當(dāng)初盈利預(yù)測(cè)?？屏h(yuǎn)2008年年報(bào)披露，去年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤3583.81萬元，僅達(dá)到預(yù)期的68%。  



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