10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)(薦股)

投資要點(diǎn)：

10月汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)1.1%、5.3%，前10個(gè)月累計(jì)銷量同比增速3.6%，終端剛性需求較穩(wěn)定

10月總體銷售狀況好于企業(yè)預(yù)期。10月汽車產(chǎn)銷分別為158.7萬(wàn)輛、160.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%、5.3%。前10個(gè)月的累計(jì)銷量同比增速為3.6%，增速仍延續(xù)小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從終端情況來(lái)看，由于臨近年底，各車企分別加大市場(chǎng)推廣及促銷力度，力沖全年銷售目標(biāo)。從目前銷售情況來(lái)看，首次購(gòu)車及二次購(gòu)車等剛性需求仍較穩(wěn)定，預(yù)計(jì)今年后兩月仍將保持低速的增長(zhǎng)。

乘用車10月同比增速6.4%，日系車持續(xù)下滑

10月乘用車銷售129.89萬(wàn)輛，同比增速6.4%，前10個(gè)月累計(jì)銷售同比增速為6.9%。其中轎車10月銷售90.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%，前10個(gè)月累計(jì)增速5.7%；MPV銷售4.17萬(wàn)輛，同比增速-7.1%，前10個(gè)月累計(jì)增速0.8%；SUV銷售16.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，前10個(gè)月累計(jì)增速27.3%，SUV市場(chǎng)銷售同比增速持續(xù)下滑，但仍是乘用車子行業(yè)中增長(zhǎng)最快的車型；交叉型乘用車10月銷售18.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%，前10個(gè)月累計(jì)銷量增速為-0.2%。本月日系乘用車銷售9.89萬(wàn)輛，占乘用車銷量的7.6%，占有率同比下降12.3個(gè)百分點(diǎn)。

商用車客車表現(xiàn)較好，重卡仍需等待下游需求好轉(zhuǎn)

10月商用車銷售30.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%，前10個(gè)月銷量累計(jì)增速為-8.0 %。其中客車10月銷售3.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%，前10個(gè)月累計(jì)同比增長(zhǎng)4.8%；貨車銷售21.54萬(wàn)輛，同比增速6.1%，前10個(gè)月累計(jì)同比增速為-4.5%；半牽引掛車銷售1.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-32.4%，前10個(gè)月累計(jì)同比增速為-28.8%。商用車板塊中弱周期性的客車行業(yè)需求穩(wěn)定，增速將依舊保持平穩(wěn)。貨車板塊增速有所好轉(zhuǎn)，但總體庫(kù)存及需求決定了其短期很難有根本性轉(zhuǎn)變。仍需等待下游需求好轉(zhuǎn)。

自主品牌市場(chǎng)份額上行。日系車銷售網(wǎng)絡(luò)面臨人才流失

10月，自主品牌乘用車銷售58.56萬(wàn)輛，環(huán)比上升4.2%，同比增長(zhǎng)17.5%，占乘用車銷售總量的45.1%，占有率比環(huán)比提升2.4個(gè)百分點(diǎn)，同比下降了4.3個(gè)百分點(diǎn)。10月，自主品牌轎車銷售28.32萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)0.8%，比上年同期增長(zhǎng)14.9%，占轎車銷售總量的31.3%，市場(chǎng)占有率比上月提升1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，乘用車自主品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到今年以來(lái)的最高水平。日系車乘用車市場(chǎng)銷量同比下降59.4%，降幅較9月有所擴(kuò)大，更為致命的是目前日系車經(jīng)銷商銷售熱度大幅降低，優(yōu)秀銷售顧問(wèn)跳槽率大幅上升，這對(duì)于營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)造成較大的影響并流失部分原有潛在客戶，短期內(nèi)日系車市場(chǎng)銷售的恢復(fù)難言好轉(zhuǎn)。

建議關(guān)注上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、中鼎股份。（湘財(cái)證券研究所）