上汽第二代戰(zhàn)略車型全新榮威550中國(guó)車系崛起的代表力量

2013年4月20日，第十五屆上海國(guó)際車展。上汽集團(tuán)的第二代戰(zhàn)略車型——全新榮威550，實(shí)力亮相上海車展E1展臺(tái)。同時(shí)，剛剛榮獲《我是歌手》冠軍的中國(guó)人氣組合羽泉更是以全新榮威550第一批車主的身份專程趕到榮威展臺(tái)，為中國(guó)自主力量的代表助威喝彩。在這座面向世界的國(guó)際車展舞臺(tái)上，嶄新的“中國(guó)力量”，正在以一種強(qiáng)勢(shì)出擊的姿態(tài)，邁向舞臺(tái)的正中央。

絕對(duì)實(shí)力，重新定義中級(jí)車市場(chǎng)新標(biāo)桿

全新榮威550是上汽首款基于國(guó)際領(lǐng)先的DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)打造的全新車型，不僅具備世界級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)更是目前國(guó)內(nèi)A+級(jí)車主流細(xì)分市場(chǎng)中科技含量最高、技術(shù)水準(zhǔn)最強(qiáng)的車型，一舉顛覆了中級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

在全新榮威550搭載的眾多領(lǐng)先技術(shù)中，TST6速油冷雙離合系統(tǒng)無(wú)疑最引人注目。相比目前市場(chǎng)上廣泛采用傳統(tǒng)AT自動(dòng)變速器的車型來(lái)說(shuō)，搭載TST6速油冷雙離合系統(tǒng)的全新榮威550無(wú)論是在操控性、舒適性還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都大幅領(lǐng)先。榮威TST6速油冷雙離合系統(tǒng)采用濕式雙離合結(jié)構(gòu)型式，可承受360N的超高扭矩輸出，穩(wěn)定性和可靠性更高，使消費(fèi)者可以安心享受新榮威550所帶來(lái)的全新用車體驗(yàn)。

作為新一代的“全數(shù)字化轎車”，全新榮威550更順應(yīng)了目前“80后”主流消費(fèi)人群對(duì)于汽車內(nèi)在品質(zhì)的追求和對(duì)于全新技術(shù)的渴望。他將部分僅在豪華車型上出現(xiàn)的高端配置，變成中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，以其搭載的跨級(jí)全新科技，重新定義了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。例如，搭載了國(guó)內(nèi)同級(jí)車中首次配備的Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)，而目前國(guó)內(nèi)裝備此項(xiàng)技術(shù)的在銷車型僅有奔馳、寶馬等少數(shù)豪華品牌；還有EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、LED行車燈、光導(dǎo)尾燈、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)等僅在合資品牌中高級(jí)車以上車型才會(huì)出現(xiàn)的豪華配置，也成為全新榮威550的標(biāo)準(zhǔn)配置。