每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 唐強(qiáng) 李智    

每經(jīng)記者 唐強(qiáng) 李智

農(nóng)歷新年伊始，A股市場連續(xù)飄紅，各類題材概念股風(fēng)起云涌。而在美國電動(dòng)車巨頭特斯拉引領(lǐng)之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為資本角逐的焦點(diǎn)，鋰電池、整車制造、充電站等板塊迅速活躍起來。

作為老牌汽車零部件龍頭，萬向錢潮（000559，收盤價(jià)8.03元）也在各種傳聞的簇?fù)硐鹿蓛r(jià)大幅拉升。但由于股價(jià)異動(dòng)，萬向錢潮今日公告指出，控股股東尚未與特斯拉結(jié)盟，并再次表示圍繞新能源汽車零部件開展投資的立場。

近半月內(nèi)股價(jià)暴漲50%

就在馬年春節(jié)前夕，萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球曾向外媒表示，公司在菲斯科資產(chǎn)競購中占據(jù)優(yōu)勢，并且也對同特斯拉電動(dòng)車結(jié)盟合作抱開放態(tài)度。

一石激起千層浪！有投資者認(rèn)為，萬向集團(tuán)有可能成為特斯拉的中國合伙人，而旗下的上市公司萬向錢潮則有望成為市場焦點(diǎn)。的確，受到上述消息的刺激，萬向錢潮股價(jià)強(qiáng)勢走高，最近15個(gè)交易日內(nèi)暴漲超過50%，并于2月10~11日連續(xù)漲停。

由于連續(xù)3個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%，按照規(guī)定屬于異常波動(dòng)的情況。今日，沉默許久的萬向錢潮終于發(fā)布公告稱，從2000年開展電動(dòng)汽車研發(fā)以來，控股股東萬向集團(tuán)一直致力于發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，但與國際先進(jìn)技術(shù)相比尚有一定差距。為此，萬向集團(tuán)希望通過并購聯(lián)合方式提升技術(shù)能力等，目前正在參與競標(biāo)收購美國電動(dòng)汽車制造商菲斯科公司，但其成功與否存在不確定性。

而對于外界倍加關(guān)注的特斯拉話題，萬向錢潮則表示，目前萬向集團(tuán)與特斯拉尚未開展實(shí)質(zhì)討論，也未達(dá)成合作意向。

需要提醒的是，今年1月份特斯拉已經(jīng)發(fā)布公告，宣布在中國推出其旗艦車型ModelS的在線設(shè)計(jì)室，同時(shí)正式啟動(dòng)在華銷售，ModelS在中國的起售價(jià)為73.4萬元。

未來三月內(nèi)無重組事項(xiàng)

實(shí)際上，萬向錢潮一直致力于獨(dú)立的汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商的建設(shè)，但新能源汽車研發(fā)業(yè)務(wù)主要?dú)w于萬向集團(tuán)。

不過，早在2010年萬向錢潮董事會(huì)就已決定，對電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)品與電動(dòng)汽車電機(jī)控制器產(chǎn)品進(jìn)行投資開發(fā)立項(xiàng)，并成立相應(yīng)的項(xiàng)目籌建組負(fù)責(zé)產(chǎn)品的前期研發(fā)，決定圍繞新能源汽車零部件開展投資。

當(dāng)時(shí)，萬向錢潮還披露了《關(guān)于簽訂重大戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告》，控股股東萬向集團(tuán)曾承諾，在上市公司認(rèn)為入股萬向電動(dòng)汽車公司的條件成熟，并提出入股動(dòng)議時(shí)，萬向集團(tuán)同意可以將其持有的萬向電動(dòng)汽車公司部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司，或者由萬向錢潮增資的形式入股萬向電動(dòng)汽車公司等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至此次公告日，萬向錢潮尚未入股萬向電動(dòng)汽車公司，目前也尚未涉足電動(dòng)汽車整車業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，萬向錢潮今日公告還指出，目前還沒有討論對公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項(xiàng)，未來3個(gè)月內(nèi)也不存在此類計(jì)劃。